Како правилно складиштити гуму на дисковима и без: разматрамо све нијансе
Садржина
Гуме на аутомобилу треба мењати два пута годишње: летње у зимске и обрнуто. Да неискоришћена гума не изгуби своје карактеристике, мора се правилно складиштити. Размотрите правила која се морају поштовати приликом складиштења гуме на дисковима и без њих.
Шта прети неправилним складиштењем гума
Да би се обезбедила квалитетна и безбедна вожња, аутомобил мора бити опремљен добрим гумама које одговарају годишњем добу. Када складиштите неискоришћену гуму, морате знати како да то урадите исправно. Није важна само просторија у којој се чува, већ и начин на који се налази. Гуме са и без фелни морају се складиштити другачије.
Возачи често праве следеће грешке приликом складиштења гума:
- складиштење гуме без дискова у лежећем положају, полагање једне гуме на другу;
- полагање гуме на уском месту где тешко улази;
- постављање тешких предмета на гуме;
- гума изложена директној сунчевој светлости или се налази у близини извора топлоте. То доводи до сушења гума, појаве микропукотина, љуштења корда;
- складиштење у окружењу са високом влажношћу ће проузроковати да дискови зарђају и да гума постане ломљива.
Неправилно складиштење гуме доводи до њене деформације, што доводи до следећих проблема:
- гума је тешко ставити на диск;
- немогуће је напумпати точак, јер је затегнутост гуме на диску прекинута;
- не може бити уравнотежен
- појављују се микропукотине, смањујући снагу.
Карактеристике складиштења гуме на дисковима и без њих
Да ли постоји разлика у складиштењу зимских и летњих гума? Не постоје посебне разлике, али још увек постоје одређене нијансе:
- пошто су зимске гуме мекане, препоручује се да их чувате само на дисковима;
- зимске гуме имају дубљи газећи слој, тако да се морају темељитије очистити од прљавштине и заглављених предмета;
- зимски точкови се више плаше високих температура и сунчеве светлости;
- како летње гуме не би пуцале, треба их чувати само у топлој просторији.
Такође постоје разлике у складиштењу гума на дисковима и без њих. Они се састоје у правилном распореду сваког прстена.
Коју локацију за складиштење одабрати и како припремити гуму
Пре стављања гуме у складиште, треба је очистити од прљавштине, камења, лишћа и сл. које је тамо доспело, уклонити са газећег слоја, опрати и добро осушити. Гуме се могу паковати само у посебне навлаке или кесе од природних материјала.
Где не складиштити гуме:
- Степениште, заједничко предсобље у близини стана. Овде нема неопходних услова, а гуме ће ометати друге становнике.
- Негрејана гаража.
- У близини извора топлоте.
- Неравне површине или полице са оштрим избочинама.
- Незастакљени балкон.
Где се препоручује складиштење гума:
- Стан или сув орман.
- Гријани застакљени балкон.
Гуме се могу чувати на застакљеном грејаном балкону - Грејана гаража.
- Суви подрум.
- Центар за гуме.Центар за гуме - место дизајнирано за складиштење гума
Предност складиштења у стану или гаражи је што ова опција не захтева никакве новчане трошкове. Главни недостатак ове опције је да ће бити тешко одржавати услове неопходне за правилно складиштење гуме. Поред тога, точкови заузимају много простора, а увек га нема довољно.
Центри за гуме („хотели за гуме“) стварају неопходне услове за складиштење точкова, али цена такве услуге зависиће од величине гума. Немојте мислити да ће вам честице прашине овде бити одуване са точкова, оне су само на сигурном месту и немојте се мешати код куће или у гаражи. Складиштење једног комплета коштаће од 2000 до 4000 рубаља по сезони. Обично у близини таквих складишта постоји сервис гума, где својим купцима дају попусте приликом замене гуме.
Како обрадити гуме
Након што су гуме очишћене од прљавштине, опране и добро осушене, могу се третирати посебним алатом. За ово се користи силиконска маст. Немојте га мешати са средствима која се користе за враћање боје гуме, јер садрже растварач. Силиконска маст се након наношења на гуму упија у постојеће микропоре и истискује сву влагу из њих.
Како правилно поставити гуме без фелни и са њима
Гуме на фелге се постављају на следећи начин:
- гума се не може поставити стојећи;
- можете складиштити лежећи, слажући један точак на други, али не више од 4 ком .;
- најбоља опција је суспендовано стање;
- у гуми се поставља притисак од око 1–1,5 атм да се гума не надувава.
Чување гума без фелни има своје карактеристике:
- не може се складиштити на тежини;
- забрањено је складиштење гуме лежећи, слагање једне на другу;
- гума се поставља стојећи и током складиштења сваке 3-4 недеље ротира за 30о.
У оба случаја, боље је поставити точкове у посебним случајевима, а ако нису доступни, онда у врећама од природних материјала.
Складиштење аутомобилских гума
Ако неко време не планирате да управљате аутомобилом, гуме се могу складиштити директно на њему:
- ако је могуће, машина се поставља на посебне постоље;Постављање аутомобила на постоље омогућава вам да истоварите гуме
- гуме су прекривене густим материјалом за заштиту од спољашњих негативних фактора;
- ако нема подметача, онда је потребно што је више могуће смањити тежину аутомобила и надувати гуме до максимално дозвољеног индикатора;
- једном месечно потребно је променити положај точкова (померити их или померити аутомобил).
Услови складиштења
Дакле, хајде да опишемо главне нијансе складиштења гума са и без дискова:
- гума на дисковима може се складиштити хоризонтално или у висећем положају;
- гуме без диска се чувају само док стоје;
- једном у 3-4 недеље, точкови у снопу морају се заменити или ротирати;
- немогуће је складиштити гуму у пластичним кесама;
- температура треба да буде унутар + 10-25оЦ;
- директна сунчева светлост је искључена;
- влажност у просторији треба да буде око 50-70%.
Усклађеност са једноставним правилима ће одржати гуму у добром стању и током складиштења неће изгубити своје оригиналне карактеристике.
Видео: како чувати гуме
Искуство ентузијаста аутомобила
Гуме је најбоље складиштити на фелгама, полуравним. Затим га можете окачити (наравно поред диска) или га ускладиштити хоризонтално. Ако без дискова - само у вертикалном положају. Нисам чуо за одстојнике, мислим да ће и без њих бити ОК. Није потребно окачити гуму - она ће се деформисати на месту причвршћивања под сопственом тежином.
Можете га чувати било где, само не на шпорету. Чувам га у негрејаној гаражи, није ме брига за мраз током складиштења. гума не воли високу топлоту - суши се, може мало пукнути.
Препоручује се слагање. Ако се складишти вертикално, повремено окрените. Задржао га је на сваки начин, укљ. а вертикално без окретања. Нисам видео ништа лоше.
За складиштење точкова и других корисних добара за нашу флоту, изнајмили смо ћелију у магацину за складиштење свих врста ствари. Ништа не прскам, само га трпам у посебне пластичне кесе са везицама (као ђубретарске, али јаче) да прашина не седне. Мушки џемпер има посебне навлаке за одлагање гуме (као што је кабаница прошивена платном изнутра). Они су били укључени у аутомобил. У стара времена, гума је углавном била на балкону током целе године. Ништа јој није урађено. Брже се троши него што му се под утицајем спољашњих сила мењају хемијско-физичка својства.
На добар начин, потребно их је чувати у вертикалном положају (на газећем слоју) у испуханом стању, монтираним на диск. Место је погодно у стационарној загрејаној гаражи или у помоћним кутијама, мезанинима, у стану, ако их има. Моје летње гуме су смештене у салону Волга на поду и на задњем седишту у вишеспратници, где хибернирају, док зими пресечем Ниву са погоном на сва четири точка.
Тојоту држим у хотелу за гуме, у салону у Љуберцу. По мом мишљењу, најразумније је јефтино, без ризика да ће се покварити, а слободног простора нема много.
Мора се схватити да гуме нису производ попут млека или меса, за чије складиштење се стварају идеални услови. Довољно је пратити једноставна правила како би се очувале његове карактеристике током складиштења гуме. Запамтите да стање гума зависи од њихове издржљивости, а што је најважније - безбедности саобраћаја.
