Kako zategnuti ručnu kočnicu na Nivi

Главни разлог зашто морате подесити ручну кочницу на Ниви је хабање задњих јастучића. Наравно, не хабају се тако брзо као предње, али ипак морате да затегнете ручну кочницу након одређеног хода да би радила свој посао како треба.

Дакле, да бисте дошли до механизма за подешавање паркирне кочнице на Ниви, потребно је извршити овај посао у јами. Ако немате такву прилику, онда можете једноставно да се завучете испод аутомобила, претходно лагано подигнувши његов задњи део дизалицом. У близини задње осовине видећете механизам за подешавање.

Морате да спречите да се средишња шипка окреће равним одвијачем и затегните матицу и тако мало затегнете кабл. У ствари изгледа овако:

Ако, напротив, треба да олабавите кабл, онда се навртка мора мало одврнути! Мислим да је смисао јасан. Након што је ручна кочница почела да држи аутомобил на нагибу од 2 до 4 клика, можете затегнути сигурносну матицу и сматрати да је посао завршен. А да бисте га довршили, требаће вам, као што сте већ разумели, отворени кључ за 13 (могуће два) и равни одвијач:

Цео рад ће трајати не више од 5 минута, ако прво подмажите овај механизам продорном машћу.