Како одабрати гуме за аутомобил?

Безбедност, удобност, руковање и проходност вашег аутомобила зависе од постављених гума. При куповини нових гума потребно је водити рачуна о марки аутомобила, климатским условима и стању путева на подручју где ће се аутомобил користити, као и о стилу вожње.

Које гуме су на ауту? Типови гума

Време и квалитет путева одређују која категорија гума вам је потребна.

• Аутопут или лето (ХИГХВАИ) - за вожњу по асфалтираним путевима по сувом и кишном времену у топлој сезони. Није погодно за употребу зими на снегу или залеђеним путевима.
• Зима (СНЕГ, БЛАТО + СНЕГ, М+С) - дају добро приањање на снегу и леду. Дизајниран за употребу у мразном времену.
• Све временске прилике (СВЕ СЕЗОНЕ или СВЕ ВРЕМЕ) - супротно називу, погодне су углавном ван сезоне. Дозвољено је користити га у топлом, али не врућем времену, а зими - са благим мразом, али само на сувом путу без снега и леда.
• Велике брзине (ПЕРФОРМАНСЕ) - користе се углавном на спортским аутомобилима и аутомобилима извршне класе. Повећајте руковање и обезбедите поуздано приањање на површини. Имају високу термичку стабилност. Повратна страна новчића је убрзано хабање и додатна нелагодност на неравним путевима.
• Све сезоне велике брзине (АЛЛ СЕАСОН ПЕРФОРМАНЦЕ) - развијен је недавно и појавио се на тржишту тек пре неколико година.

У зависности од рама, гуме су:

• дијагонално - боље омекшати ударна оптерећења приликом вожње на путевима са мањим грешкама. Имају једноставан дизајн, али их је тешко поправити;
• радијални - имају боље приањање него дијагонално. Ове гуме такође имају већу носивост, већу максималну брзину, већу радијалну еластичност и мање топлоте.

Према начину заптивања унутрашње запремине:

• комора - састоји се од гуме и коморе са вентилом. До данас, произвођачи скоро не производе ову врсту гума за путничке аутомобиле.
• без цеви - поузданији због недостатка брзе депресуризације. Лака поправка једноставних оштећења - за мале убоде се користи посебна паста, док се гума не скида са аутомобила. Даје више километраже.

Тип цртежа:

• лето - главна карактеристика ове врсте гума је максимално уклањање влаге. За цртеж се користе косе дубоке линије, које се налазе од центра до ивица.
• за све временске прилике - имају асиметрични узорак. Узорак који се налази ближе спољашњем делу точка има исти дизајн као код зимских гума. Ближе унутрашњости - постоји "летњи" образац   
• зима - најчешће се образац састоји од геометријских облика. Такође, на гуми се истичу мали серифи који помажу гумама да боље приањају на клизавим површинама.

Према профилу попречног пресека:

• нископрофилни - вожња аутомобила је лака, пут кочења је мањи због велике контактне површине;
• ултра-низак профил - одличан за саобраћај великом брзином, али избирљив на површини пута;
• широк профил - добра опција за аутомобиле са великом носивошћу.

Како одабрати гуме и на шта обратити пажњу?

Главна ствар коју треба узети у обзир при избору ово је величина. Има универзалну формулу репрезентације - А / БЦ, где:

• А је попречни пресек профила, односно његова ширина, назначена у мм;
• Б - висина гуме, назначена као проценат ширине;
• Ц је пречник унутрашњег прстена седишта, мерен у инчима.

На доњем дијаграму је приказана гума 205/55 Р16. Такође, на свакој инстанци су назначени индекси брзине и оптерећења и други параметри. Ако желите да разумете означавање гума, зауставите се на овим карактеристикама. Основни и додатни симболи о другим информацијама о гумама биће размотрени у наставку.

Прва цифра величине оквира (А) је ширина гуме. За гуму на дијаграму величине 205/55 Р16, то је 205 мм. Избор ширине диктира карактеристике возила. Многи возачи, како би њихов аутомобил изгледао чвршће и имао моћнији изглед, бирају артикле веће ширине.

Висина је следећи стандардни параметар у величини гуме (Б). За обележавање 205/55 Р16 испада да је висина 55% ширине. Да бисте га израчунали, потребно је да извршите једноставне кораке: 205 55% (0,55) = 112,75 мм.

Што је више Б у формули, то ће гума бити већа и обрнуто. Овај параметар је веома важан при избору гуме. Дакле, када бирате гуму величине 205/55 Р16 уместо 215/55 Р16, треба да знате да ће висина расти заједно са ширином, а то није увек прихватљиво. Виши точкови могу проузроковати померање центра гравитације нагоре, што смањује стабилност возила у кривинама и повећава ризик од превртања.

Уградња артикала већег профила је препоручљива за возила са крутим ослањањем како би се побољшала удобност вожње. Треба имати на уму да како операција напредује, газећи слој се истроши и висина точка се смањује.

Индикатор Ц у општој формули описује пречник слетања гуме на диску. За модел на дијаграму, то је 16 инча, што је једнако 40,64 цм (1 инч одговара 2,54 цм). Пречник унутрашње фелне одређује укупну висину точка, која је збир пречника диска и двоструке висине гуме. Користећи формулу 205/55 Р16 као пример, испада:

• Пречник обода - 40,64 цм.
• Висина - 112,75 мм, што је једнако 11,275 цм.
• Укупна висина точка је 40,64 + 11,275 2 = 63,19 цм.

Током рада, висина точка се смањује због абразије газећег слоја. За летње гуме, висина газећег слоја је 7,5-8,5 мм, за зимске аналоге - 8,5-9,5 мм.

Шта означава Р поред пречника? Многи људи мисле да Р поред пречника унутрашњег прстена седишта значи "радијус". Али то уопште није случај, јер таква ознака одражава тип конструкције гуме. Слово Р означава да ова гума има радијалну каркасу. Већина гума је направљена са овим каблом због бољих перформанси.

Због слова Р појавио се упорни израз „радијус гуме“. Али довољно је направити једноставне прорачуне да оповргне ову верзију. Ако Р16 значи "радијус 16", колико би точак био висок ако је пречник 2 полупречника.

Индекс брзине. На дијаграму гума, величина је назначена неколико пута. Под бројем 16 има још једну додатну ознаку - 91В. Словна ознака је индекс брзине. Параметар декларише максималну доступну брзину за одређени модел пнеуматика. На гуми је примењено слово латинице, вредност брзине можете сазнати у табели.

Индекс брзине	Максимална дозвољена брзина, км/х
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> КСНУМКС

Вредност овог параметра аутомобилских гума варира од минимално 40 км / х - слово "А" до 300 км / х - слово "З". Категорија брзине се додељује сваком моделу након тестирања на посебном постољу. Индекс В у ознаци 91В одговара максималној брзини од 240 км / х. Произвођач обавештава да радњу треба изводити брзином која је 10-15% мања од максималне вредности.

У ознаци 91В, број 91 значи индекс оптерећења. Индекс оптерећења се дешифрује помоћу табеле. У зависности од земље порекла, ознака терета у килограмима или фунтама може да варира. Дакле, вредност 91 одговара 615 кг. Показује које максимално дозвољено оптерећење може да издржи један точак када ради у условима максималног унутрашњег притиска.

За путничке аутомобиле типични су индекси од 50 до 100, у индикаторима преко 100 приказане су вредности за камионске гуме. Индекс оптерећења за минибусеве и камионе је важнији, па се мора поштовати. За путничке аутомобиле, овај параметар се обично ради са маргином, тако да не игра одлучујућу улогу при избору гума. Али произвођачи снажно препоручују да се не прелазе граничне вредности, јер то доводи до деформације точкова и изазива несреће на путу.

Поред основних карактеристика, наноси се површина гуме дополнительнуу информациу. Овде можете видети датум производње и оценити "свежину" производа. Производи такође указују на њихов тип:

• Гуме без зрачница имају ознаку ТЛ (Тубелесс). Приказани дијаграм приказује управо модел без цеви (ставка бр. 8).
• Артикли са комором су идентификовани као ТТ (Тубе Типе).

Које друге информације помаже да се добије ознака гума:

2 - ТВИ, ознака локације индикатора хабања.

3 - упозорење на опасност у случају непоштовања препорука произвођача.

4 - максимално дозвољено оптерећење и притисак.

6 - број лоптица, врста ужета и подупирача.

7 - степен квалитета гуме према америчком стандарду.

10 - усклађеност са америчким стандардом.

11 - датум производње.

12 - симбол хомологације за усаглашеност са европским стандардима.

13 - број сертификата о сагласности са европским стандардима.

15 - земља порекла, посебно, то је Украјина (МАДЕ ИН УКРАИН).

17 - РАДИАЛ, још једна ознака да гума има радијални дизајн.

Како одабрати гуме за аутомобил?

Један од критеријума на који треба обратити пажњу када тражите гуму је тип возила. Узима у обзир носивост возила, као и карактеристике дизајна точкова. Типично, произвођач даје препоруке за употребу одређених гума.

Избор гума за СУВ возила укључује процену индикатора ограничења оптерећења и носивости. Правилна процена смањује хабање гума и минимизира ризик од проблема са вешањем.

Данас тржиште гума нуди гуме за све врсте самоходних возила на точковима, од аутомобила и теренских возила до тешких возила специјалне намене.

За путничка возила, они комбинују добре возне перформансе (управљање и кочење), низак ниво буке и висок индекс максималне брзине. Гуме за путничке аутомобиле су најчешће. Пример обележавања - 170/70 Р14 84 Т.

За теренска возила 4к4 - одликују се повећаним индексом носивости и израженим дезеном газећег слоја који обезбеђује високу флотацију ван пута. Означавање таквих гума има карактеристике, на пример, 8.20 Р15.

За минибусе, комерцијална возила - одликују их повећан индекс носивости, једноставан узорак газећег слоја и отпорност на хабање. Друга страна ових предности је смањено управљање и кочење. Слово Ц се често налази у означавању таквих гума (на пример, 195/70 Р14Ц).

Како ускладити гуме са фелгама?

Пре свега, потребно је водити се саветима произвођача гума о употреби дискова. Зато што су стандардизовани широм света. На овај начин се могу гарантовати оптималне перформансе пнеуматика и возила. Због тога је веома важно приступити избору гуме за дискове са пуном озбиљношћу.

Да бисте изабрали точкове за аутомобил, потребно је узети у обзир њихове техничке карактеристике. Могу се наћи у ознаци, која је генерално представљена као 5Ј × 13 ФХ2, где:

• 5 – ширина диска у инчима (1 инч – 2,54 цм);
• Ј - аутомобил са погоном на сва четири точка (могу бити слова П, Д, Б, К и Ј или њихова комбинација);
• ФХ - грба (избочине на полицама за слетање наплатка за заптивање гуме);
• 13 је пречник диска у инчима.

Да бисте правилно одабрали дискове, важно је знати принципе означавања гума. Садржи важне информације у вези са димензијама гума. Сви ови параметри могу бити потребни при избору точкова за аутомобил.

Најлакши начин је да изаберете точкове по марки аутомобила. Да бисте то урадили, само погледајте упутство за употребу аутомобила или испод поклопца претинца за рукавице. Али то није увек могуће. У овом случају можете користити посебне сајтове. На специјализованом сајту, по правилу, од корисника се тражи да унесе годину, марку и неке друге податке аутомобила. Након уноса потребних информација, систем ће приказати резултат.

Да бисте изабрали гуме за свој аутомобил, морате узети у обзир следеће нијансе:

• Дискови се морају подударати у централној рупи. Ако се то не може постићи, онда се мора користити прстен за подешавање (ако је рупа на диску већа него што је потребно).
• Наплатци морају бити довољно јаки да издрже тежину возила. Обично се израђују са великим максималним оптерећењем. Али ако сте одбили да изаберете дискове по марки аутомобила и одлучили да их преуредите, на пример, са путничког аутомобила на неку врсту цроссовера, требало би разјаснити максимално оптерећење. Може се наћи у техничком листу производа. Ако не, требало би да одете на веб локацију произвођача и тамо пронађете прави модел.

Испробавање фелни је важан корак пре него што се гуме гума извуче. Ово ће помоћи да се избегне ситуација у којој чак и ако се сви параметри поклапају, диск се не подиже како би требало. Прелиминарно постављање дискова на аутомобил ће вам омогућити да проверите да ли се ослања на чељуст или вешање.

Стручњаци препоручују одабир точкова и гума стандардних величина, које произвођач машине наводи као префериране. Зато би најбоља опција била одабир гума према марки аутомобила. Једнако је важно правилно извршити монтажу, јер удобност вожње зависи пре свега од квалитета уградње.