Како припремити аутомобил за периодични преглед?

Што је наш ауто старији и што је више пређених километара, то смо више под стресом током периодичних прегледа. Међутим, запамтите да можемо унапред припремити возило како би све протекло у реду током прегледа. Сазнајте шта да урадите да га не пошаљете механичару.

На која питања одговара снимак?

• Како изгледа периодични преглед возила?
• Како припремити аутомобил за технички преглед?
• Шта се проверава током инспекције?

ТЛ, д-

Веома је важно да се уверите да нас не пошаљу назад у штампаном облику пре него што прођу чек. Морамо да проверимо све системе и делове – гуме, осветљење и кочиони систем. Морају да поступе како треба – тек тада можемо бити сигурни да ћемо добити одговарајућа документа која ће нам омогућити да наставимо да користимо возило.

Преглед - шта треба запамтити?

Неопходно је вршити периодични технички преглед новог аутомобила. за три године следећи од та два, сваке године још један. Ако заборавимо на ово, могла би нам бити одузета не само дозвола за стављање у промет, већ, још горе, значајно. повећава се ризик од незгоде.

Имајте на уму да само овлашћена особа може вршити периодичне прегледе. контролно место возила. Услови за ову врсту седишта су регулисани законом и цене су унапред одређене. За путнички аутомобил укупне тежине до 3,5 тона платићемо 98 ПЛН, а за мотоцикл 62 ПЛН. Ако неки од делова није прихваћен, обично га добијемо условно продужење рока важења за период поправке... Међутим, ако је грешка озбиљна, наш сертификат о регистрацији може бити одбијен. Након поправке претходно неприхваћене ствари, морамо вратити и платити само да бисте видели тај одређени одељак.

Документи и

Веома је важно да наша документа буду у добром стању. Нечитак, оштећен документ о регистрацији може се сачувати. Такође треба имати на уму да налепница на шофершајбну мора бити нетакнута и неоштећена, баш као и регистарске таблице.

гуме

Дијагностичар ће проверити дубина газећег слоја гуме... Минимална вредност је 1,6 мм. Осим тога обе гуме на истој осовини морају бити исте. Па ако видимо да су гуме стањиве, хајде да их што пре заменимо – вожња ће постати безбеднија, а инспекција је прошла.

Расвета

Фарови на нашем ауту морају бити нетакнути. Поломљени или напукли, нису погодни за вожњу. Стога, пре прегледа, уверите се да су и они у добром стању. хајде да проверимо њихову поставку. Најбољи начин да то урадите је да се довезете до зида са упаљеним светлима.

Кочиони систем

Кључна тачка је стање кочионих црева... Ако видимо да су истрошени, немојте чекати да нам на то скрену пажњу током прегледа. Заменимо их што пре. Пре свега, говоримо о нашој безбедности. Ово је такође веома важно стање кочионих плочица и дискова... Ако не раде како треба, морамо их заменити новим.

опрема

Сви системи и компоненте који су фабрички уграђени у аутомобил морају бити исправни током провере. Чак нису део обавезне опреме возила, морају да раде.

Остали делови и системи

Поред тога, дијагностичар ће проверити стање управљачког система, шасије и вешања... Он ће се такође побринути за то електричне инсталације ради како треба. Постоје и управљани елементи тело, прибор и токсичност издувних гасова... Стога, ако чујемо узнемирујуће куцање или звукове током вожње, обавезно проверите да ли је све у реду. Ако имамо посла са кваром, морамо брзо поправити или заменити оштећени предмет.

Веома је важно да наш аутомобил буде у добром стању, не само пре сервиса, већ током целе године. Компоненте као што су црева за кочнице, моторна уља и сијалице могу се наћи по повољним ценама у интернет продавници Ноцар. Молимо вас - водите рачуна о свом аутомобилу са нама!

Такође проверите:

Да ли техника вожње утиче на стопу одбијања возила?

Амортизери - обавезно их проверите пре дугог путовања! 

6 правила за економичну градску вожњу 

Аутор: Катажина Јонкиш

Престани,