Како очистити ламбда сонду
Садржина
Сензор кисеоника (ака ламбда сонда) треба да одреди концентрацију слободног кисеоника у издувним гасовима мотора са унутрашњим сагоревањем. Ово се дешава захваљујући О2 анализатору који је уграђен у њега. Када је сензор зачепљен незапаљивом чађом, подаци које даје биће нетачни.
Ако се ламбда проблеми открију у раној фази, враћање сензора кисеоника ће помоћи да се поправе. Чишћење ламбда сонде "уради сам" омогућава вам да је вратите у нормалан рад и продужите јој животни век. Али то није тачно у свим случајевима, а ефикасност зависи од коришћених средстава и начина употребе. Ако желите да знате да ли чишћење ламбда сонде помаже код разних кварова, како је очистити од чађи и како - прочитајте чланак до краја.
Процењени ресурс ламбда сонде је око 100-150 хиљада км, али се због агресивних адитива за гориво, неквалитетног бензина, сагоревања уља и других проблема често смањује на 40-80 хиљада. Због тога ЕЦУ не може правилно дозирати бензин, смеша постаје сиромашна или богата, мотор почиње да ради неравномерно и губи тракцију, грешка „Провери мотор“ се појављује на табли.
Уобичајени проблеми са сензором кисеоника
квар ламбда сонде, према произвођачима, не може се елиминисати, а у случају квара потребно је променити је на нову или ставити заглавље. Међутим, у пракси, ако на време приметите проблем функционисања, можете му мало продужити животни век. И то не само због чишћења, већ и променом квалитета горива. Ако говоримо о загађењу, онда можете очистити ламбда сонду тако да почне да даје тачна очитавања.
Ламбду је боље оживети тек након прелиминарне дијагностике и верификације, јер је могуће да ће то бити само губљење времена.
Фокусирајући се на узрок, на основу прелиминарних података приликом провере сензора кисеоника, биће могуће отприлике рећи да ли има смисла чистити.
| Знаци квара ЛЗ | Зашто се ово дешава | Како се ауто понаша? |
|---|---|---|
| Депресуризација трупа | Природно хабање и прегревање сензора | Проблеми са КСКС, обогаћена смеша улази у мотор са унутрашњим сагоревањем, повећава се потрошња горива, јак мирис из издувних гасова |
| Прегревање сензора | То се дешава са неправилним паљењем: са сломљеним намотајем или жицама, погрешно усклађеним или прљавим свећама | Могући су проблеми са КСКС, производи сагоревања сагоревају у издувном тракту, искључење мотора, губитак вучне силе, пуцање у пригушивач, искакање у усису |
| Блокада кућишта | Појављује се због допуњавања горива лошег квалитета или акумулације наслага због велике километраже аутомобила | Нестабилан рад мотора са унутрашњим сагоревањем, губитак вучне силе, повећана потрошња горива, јак мирис из издувне цеви |
| Oštećeno ožičenje | Ожичење труне, ломи се на хладноћи, шортс на масу итд. | Нестабилан рад мотора у празном ходу, благи губитак одзива и вуче мотора, повећање километраже гаса |
| Уништавање керамичког дела ЛЗ | Након ударца у сензор, на пример, након несреће, додиривања препреке са издувним деловима или непажљиве поправке издувног тракта | Нестабилан рад у празном ходу, утростручење, повећана потрошња, губитак вуче |
Као што видите, све врсте проблема са сензором кисеоника показују се као исти симптоми. То је због чињенице да ако ламбда преноси нетачне податке о саставу смеше у ЕЦУ, "мозак" почиње да погрешно дозира гориво и регулише време паљења. Ако уопште нема сигнала са сензора, ЕЦУ ставља мотор са унутрашњим сагоревањем у режим рада у нужди са „просечним“ параметрима.
Ако дијагностика није открила механичке проблеме са сензором (поломљени делови, деформације, пукотине), већ само елементарну контаминацију његовог грејног дела или самог осетљивог елемента, можете покушати да га обновите. Али пре него што очистите сензор кисеоника од наслага угљеника, потребно је да се уверите да његово ожичење ради (можда ће бити довољно да елиминишете отворени круг, очистите контакте или замените чип), као и нормалан рад уређаја. Систем за паљење.
Да ли је могуће очистити ламбду?
Обнављање рада сензора кисеоника у условима гараже је могуће ако говоримо о његовој контаминацији наслагама од производа сагоревања горива. Бескорисно је чистити физички покварени сензор, мора се променити. Ако пронађете само прљаву ламбда сонду, декарбонизација ће је вратити у живот. Да ли је могуће очистити ламбда сонду не вреди бринути. Пошто је овај сензор дизајниран да ради у агресивном окружењу врућих гасова, не плаши се топлоте, прања и неких каустичних хемикалија. Само да би се изабрало средство којим се чишћење може безбедније извршити, биће потребно одредити тип сензора.
Пре чишћења ламбда сензора од наслага угљеника, одредите његов тип. Постоје два основна типа:
Лево цирконијум, десно титанијум
- цирконијум. Сензори галванског типа који генеришу напон током рада (од 0 до 1 волта). Ови сензори су јефтинији, непретенциозни, али се разликују по ниској прецизности.
- Титанијум. Сензори отпорног типа који мењају отпор мерног елемента током рада. На овај елемент се примењује напон, који се смањује због отпора (која варира унутар 0,1-5 волти), чиме се сигнализира састав смеше. Такви сензори су тачнији, нежнији и скупљи.
Цирконијумску ламбда сонду (сензор кисеоника) могуће је разликовати визуелно од титанијумске, према два знака:
- Величина. Титанијумски сензори кисеоника су компактнији и имају мање навоје.
- Жице. Сензори се разликују у бојама плетенице: присуство црвених и жутих жица гарантовано указује на титанијум.
Чишћење ламбде од загађења врши се активним хемијским додацима, као што су киселине и органски растварачи. Цирконијумски сензори, пошто су мање осетљиви, могу се чистити агресивним концентрованим киселинама и растварачима, док титанијумски сензори захтевају нежније руковање. Уклонити наслаге угљеника на ламбди другог типа могуће је само разблаженом киселином или органским растварачем.
Како да очистим ламбда сонду
Када бирате како очистити ламбда сонду од наслага угљеника, морате одмах одбацити потенцијално агресивна својства која уништавају сензор. У зависности од типа сензора, то укључује:
- за цирконијум оксид (ЗрО2) - флуороводонична киселина (раствор флуороводоника ХФ), концентрована сумпорна киселина (више од 70% Х2СО4) и алкалије;
- за титанијум оксид (ТиО2) - сумпорну киселину (Х2СО4), водоник пероксид (Х2О2), амонијак (НХ3), такође је непожељно излагати сензор загревању у присуству хлора (на пример, у хлороводоничкој киселини ХЦл), магнезијума , калцијум, керамика могу да реагују са њима.
Такође је неопходно користити супстанце које су хемијски активне и агресивне у односу на наслаге угљеника, али неутралне - у односу на сам сензор. Постоје 3 опције како очистити наслаге угљеника на сензору кисеоника:
Ортофосфорна киселина за чишћење ламбда сонде
- неорганске киселине (сумпорна, хлороводонична, ортофосфорна);
- органске киселине (сирћетне);
- органски растварачи (лаки угљоводоници, димексид).
Али чишћење ламбда сонде сирћетном киселином или покушаје уклањања наслага малтером лимунска киселина воља потпуно бескорисно. Прочитајте у наставку да бисте сазнали како очистити сензор ламбда сонде разним хемикалијама.
Чишћење ламбда сонде уради сам
тако да чишћење ламбда сонде код куће не одузима много времена, можете погледати у табели очекивани резултат и време проведено када користите један или други алат. Ово ће помоћи да се утврди како и како очистити сензор кисеоника својим рукама.
| Ремеди | Резултат | Време чишћења |
|---|---|---|
| Чистач угљених хидрата (карбуратор и чистач гаса), органски растварачи (керозин, ацетон, итд.) | Ићи ће на превенцију, не носи се добро са чађом | Густе наслаге се скоро никада не чисте, али брзо испирање вам омогућава да исперете мале наслаге у раној фази. |
| Димексид | Просечна ефикасност | Уклања лаке наслаге за 10-30 минута, слабе на тешке наслаге |
| Органске киселине | Испиру не баш тешка загађења, али су релативно дуго неефикасни против густе чађи | |
| Фосфорна киселина | Добро уклања наслаге | Релативно дуго, од 10-30 минута до једног дана |
| Сумпорна киселина | Од 30 минута до неколико сати | |
| Хлороводонична киселина |
Правилно чишћење сензора кисеоника неће радити без такве опреме:
Како очистити ламбда сонду - видео са поступком чишћења
- стаклене посуде за 100-500 мл;
- фен за косу способан да произведе температуру од 60-80 степени;
- мекана четка.
Пре чишћења сензора ламбда сонде, препоручљиво је да га загрејете на температуру нешто испод 100 степени. За то служи фен за косу. Непожељно је користити отворену ватру, јер је прегревање штетно за сензор. Ако претерате са температуром, такво чишћење ламбде сопственим рукама ће се завршити куповином новог дела!
Чишћење фосфорном киселином
Чишћење цирконијумске ламбда сонде помоћу претварача рђе
Чишћење ламбде фосфорном киселином је популарна и прилично ефикасна пракса. Ова киселина је умерено агресивна, па је у стању да разгради наслаге угљеника и друге наслаге без оштећења самог сензора. Концентрована (чиста) киселина је погодна за цирконијумске сонде, док је разблажена киселина погодна за сонде од титанијума.
Може се користити не само у свом чистом облику (тешко је пронаћи), већ иу техничким хемикалијама (киселина за лемљење, киселински флукс, претварач рђе). Пре чишћења сензора кисеоника таквом киселином, мора се загрејати (види горе).
Чишћење ламбда сонде претварачем рђе, лемљењем или чистом фосфорном киселином састоји се од следећих корака:
- Напуните стаклену теглу са довољно киселине да потопите ламбда сензор резбарењем.
- Сензор за потапање радни крај у киселину, остављајући свој спољни део изнад површине течности, и поправити у овом положају.
- Потопите сензор у киселину од 10-30 минута (ако је депозит мали) до 2-3 сата (велико загађење), онда можете видети да ли је киселина испрала наслаге угљеника.
- Да бисте убрзали поступак, можете загрејати посуду за течност користећи фен за косу или гасни горионик и водено купатило.
Спаљивање наслага угљеника на сензору кисеоника након чишћења киселином
Други начин чишћења ламбда сонде киселином је ватром:
- Потопите сензор са радним делом у киселину.
- Кратко га ставите на ватру, тако да киселина почне да се загрева и испарава, а реакција се убрзава.
- Повремено натопите сензор киселином да бисте обновили филм реагенса.
- Након влажења, поново га загрејте преко горионика.
- Када се наслаге скину, исперите део чистом водом.
Одговор на питање да ли се ламбда може очистити фосфорном киселином зависи у пракси од степена контаминације. Шансе за испирање светлих наслага су прилично велике, а издржљиви окамењени плак неће се тако лако испрати. Или морате да се намакате веома дуго (до једног дана), или примените принудно загревање.
Чишћење средством за чишћење карбуратора
Чишћење ламбде помоћу карбуратора и чистача гаса је уобичајена процедура, али не тако ефикасна као код киселине. Исто важи и за испарљиве органске раствараче као што су бензин, ацетон, који испиру и најлакшу прљавштину. Царбцлеанер је бољи у овом погледу због своје аеросолне базе и притиска, који обара честице прљавштине, али одговор на питање да ли је могуће очистити ламбда сонду средстава за чишћење карбуратора често је негативан. Обично се испиру само мале наслаге, а ово је само мажење.
Такав третман се може периодично користити у превентивне сврхе, испирући лагане наслаге са њега када су тек почеле да се формирају.
Чишћење ламбда сонде сумпорном киселином
Чишћење ламбда сонде сумпорном киселином је опаснији, али веома ефикасан начин уклањања великих наслага угљеника са површине сензора. Пре него што очистите ламбда сонду код куће, потребно је да је набавите иу концентрацији од 30-50%. Погодан је електролит за батерије, који има тачну концентрацију и продаје се у ауто кућама.
Користећи такав чистач киселе ламбда сонде, можете чак успети у борби против загађивача који се не уклањају другим средствима. Процес чишћења је следећи:
- Увуците киселину у посуду до нивоа који вам омогућава да уроните сензор дуж навоја.
- Уроните сензор и поправите га вертикално.
- Потопите ламбда сонду у киселину 10-30 минута, повремено је мешајте.
- Са упорним загађењем - повећајте време излагања на 2-3 сата.
- Након чишћења, исперите и обришите сензор.
Процес можете убрзати загревањем, али избегавајте прегревање и испаравање киселине.
Хлороводонична киселина делује на сличан начин, али је и агресивнија, па се користи у слабијој концентрацији и захтева повећану пажњу при руковању. Хлороводонична киселина се налази, на пример, у неким средствима за чишћење судопера.
Одговор на питање да ли је могуће очистити ламбда сонду сумпорном киселином или хлороводоничном киселином позитиван је само за цирконијумске сензоре кисеоника. Хлороводонична киселина је контраиндикована за титанијум ДЦ (титан оксид реагује са хлором), а сумпорна киселина је дозвољена само у малим концентрацијама (око 10%)где није много делотворан.
Чишћење ламбда сонде димексидом
Нежан начин је чишћење сензора кисеоника димексидом, леком диметил сулфоксида који има својства снажног органског растварача. Не реагује са оксидима цирконијума и титанијума, па је погодан за оба типа једносмерне струје, а испира и неке од наслага угљеника.
Чишћење ламбда сонде димексидом почиње припремом чистача, који почиње да кристалише на температури од +18℃. да бисте га растопили у течност, потребно је да узмете бочицу лека и загрејте је у "воденом купатилу".
Резултат чишћења димексидом након 20 минута
исправно је чистити ламбда сонду димексидом на исти начин као и при употреби киселина, само је периодично загревати. Радни део сензора кисеоника потребно је уронити у посуду са препаратом и држати га у њему уз повремено мешање. Чишћење ламбде димексидом захтева загревање не толико да би се убрзао процес колико да би се избегла кристализација!
Обично је довољно пола сата до сат времена излагања. Бескорисно је дуго држати сензор у чистачу, оно што се није растворило за сат времена, мало је вероватно да ће отићи за један дан.
Како не чистити ламбда сонду на аутомобилу
основна препорука о томе како не чистити ламбда сонду својим рукама - без поштовања упутстава у вези са компатибилношћу киселина са материјалом сензора. Али такође немојте радити следеће:
- Брзо загревање и хлађење. Услед температурних промена, керамички део сензора (исти цирконијум или титан оксид) може да пукне. Зато не прегревајте сензор, а затим га умочите у хладно средство за чишћење. Ако убрзамо процес загревањем, онда киселина треба да буде топла, а довођење на ватру кратко (неколико секунди), а не блиско.
- Уклоните наслаге угљеника механички. Абразивна средства оштећују радну површину сензора, па се након чишћења шмирглом или турпијом може бацити.
- Покушајте да очистите тапкањем. Ако снажно ударите њоме, шансе да се чађи скинете су мале, али је ризик од ломљења керамике веома висок.
Како одредити ефикасност чишћења ламбда сонде?
Резултат чишћења ламбда сонде
Чишћење ламбда сонде није панацеја за све њене проблеме. Хемијски активни адитиви могу уклонити само наслаге и наслаге, чија кора спречава сензор да детектује кисеоник у издувним гасовима.
Да ли ће чишћење ламбда сонде помоћи зависи од тога колико је загађење било трајно, као и од одсуства других проблема са системом за гориво и системом за паљење.
Ако ДЦ цури, не може да упореди очитавања са „референтним“ ваздухом, керамички део је сломљен, напукао од прегревања - ништа се неће променити након чишћења. Резултат ће бити одсутан чак и ако се наслаге угљеника уклоне само са заштите гвожђа, пошто је сам сензор унутра.
Како проверити ламбда сонду након чишћења
да бисте проверили ламбда сонду након чишћења, препоручљиво је да се повежете са ЕЦУ преко ОБД-2 и извршите комплетно ресетовање грешке. Након тога, потребно је да упалите мотор, пустите га да ради, возите аутомобил и поново пребројите грешке. Ако је процедура успешна, лампица Цхецк Енгине ће се угасити и ламбда грешке се неће поново појавити.
Можете проверити сензор без ОБД-2 скенера помоћу мултиметра. Да бисте то урадили, пронађите сигналну жицу у њеном пиноуту и извршите следеће процедуре.
- Покрените мотор са унутрашњим сагоревањем и загрејте га, како би ДЦ достигао радну температуру.
- Укључите мултиметар у режиму мерења једносмерног напона.
- Повежите на ламбда сигналну жицу (према пиноут-у) без одспајања чипа са “+” сондом, а са “-” сондом на масу.
- Погледајте очитавања: у раду би требало да варирају од 0,2 до 0,9 волти, мењајући се најмање 8 пута у 10 секунди.
Графикони напона сензора кисеоника у норми иу случају квара
Ако очитавања плутају - сензор ради, све је у реду. Ако се не мењају, на пример, стално се држе на нивоу од око 0,4-0,5 волти, сензор ће морати да се промени. Непроменљиве граничне вредности (око 0,1-0,2 или 0,8-1 волти) могу указивати и на квар сензора кисеоника и на друге кварове који доводе до неправилног формирања смеше.
Има ли користи од чишћења сензора кисеоника?
Коначно, можете индиректно одредити ефикасност чишћења тако што ћете мало возити аутомобил. Ако се нормалан рад сензора кисеоника врати, празан ход ће постати глаткији, ИЦЕ потисак и одзив гаса ће се вратити у нормалу, а потрошња горива ће се смањити.
Али није увек могуће одмах схватити да ли је чишћење ламбда сонде помогло: рецензије показују да без ресетовања рачунара понекад морате путовати дан или два пре него што се ефекат појави.
