Како подесити затегнутост разводног ремена?

Зупчасти ремен је потребан да би се ускладило више компоненти у вашем мотору и спречило судар између вентила и клипова. Да би исправно радио, мора бити правилно поравнат са ременицама и ваљцима за слободни ход и такође имати оптималну затегнутост. У овом чланку ћемо одговорити на сва ваша питања о затезању разводног ремена!

Вхат Која је напетост потребна за разводни ремен?

Зупчасти ремен је обликован као гумени зупчасти ремен и држи га на месту систем затезача ременица и ваљка... Дакле, они су одговорни за напетост потоњег.

Правилно подешавање ове напетости важно је како би се осигурало правилно временско ограничење разводног ремена. Заиста, лабав или преуски ремен се прерано троши и може се сломити У свако доба. То може узроковати квар. радилица, pumpa za ubrizgavanje, пумпа за воду,брегасто вратило а у најтежим случајевима и квар мотора.

Оптимално затезање разводног ремена зависи од модела аутомобила и карактеристика његовог мотора. Tipično, idealna napetost zupčastog remena je između 60 и 140 Хз... Можете сазнати тачну цену вашег аутомобила консултовати са сервисна књига од овог. Садржи све препоруке произвођача за ваше возило.

Na primer, na motorima Citroën i Peugeot, napetost zupčastog remena je između 75 и 85 Хз.

Сион Напетост разводног ремена: Хертз или Децаневтон?

Напетост разводног ремена може се мерити у две различите јединице:

• Мјерна јединица је у Херцима. : Користи се за мерење напетости разводног ремена као фреквенције. То је јединица мере коју ћете најчешће пронаћи у дневнику одржавања аутомобила;
• Мерна јединица СЕЕМ (Суд Ест Елецтро Мецаникуе) : Ova jedinica je prefinjenija od prve u pogledu merenja napetosti zupčastog remena. Дакле, узима се у обзир дебљина, као и савијање појаса да се изрази његова влачна сила у Невтонима.

Ako dobijete merenja u dekanovtonima, moraćete da ih konvertujete u njutne. Dakle, dekanewton (daN) je ekvivalentan 10 njutna. Isto tako, ako dobijete napon u kilohercima, moraće da se pretvori u herce. Стога бисте требали знати да је један херц једнак 0,001 килохерца.

Многе табеле за претраживање помоћи ће вам да сазнате еквивалентност мерења напона изражених у СЕЕМ, у херцима и у Њутонима.

👨‍🔧 Како проверити затегнутост разводног ремена?

Ако имате прилично нов аутомобил, разводни ремен ће бити опремљен automatski zatezači чија је улога да га оптимално растегне. Међутим, за старије аутомобиле постоји ручни затезачи а затезање разводног ремена се може проверити ручно.

Postoje dve različite metode za proveru zategnutosti zupčastog remena, tako da imate izbor između:

1. Користећи тонометар : Овај алат вам омогућава да поуздано измерите напон и исправите овај напон ако је пренизак или превисок. Можете га купити у продавници аутомобила, у „уради сам“ продавници или на разним интернет страницама. Доступно је неколико модела, имаћете избор између ручних, електронских или ласерских монитора крвног притиска;
2. Merenje frekvencije kaiša : Користећи микрофон и софтвер као што је тјунер, моћи ћете да очитате фреквенцију вашег каиша. Најлакши начин је да то урадите помоћу телефона и померите каиш као да подешавате музички инструмент. Дакле, морате га натерати да вибрира неколико инча од микрофона.

🛠 Да ли је могуће мерити затегнутост разводног ремена без мерача?

Dakle, metoda merenja frekvencije vašeg kaiša pomoću telefona omogućava vam da merite napetost ovog drugog bez ikakvog uređaja. Међутим, ради тачности, боље је користити тонометар.

Заиста, ови уређаји су посебно дизајнирани за мерење затезања разводног ремена. Тако вам омогућавају да измерите вредност са максималном тачношћу како бисте правилно затегнули појас на аутомобилу.

Ако често радите ову операцију на свом аутомобилу, најбоље је купити монитор за крвни притисак. У зависности од модела и марке, кошта од 15 € i 300 €.

Правилно подешавање затезања разводног ремена вашег возила важно је за очување вашег мотора и осигуравање дуговечности вашег возила. Чим се чини да је јако растегнут или неусклађен, требало би да брзо проверите његов положај пре него што се погорша.