Како преварити у ауто сервисима

У чланку:

Чувени идеолошки борац за новчанице Остап Бендер имао је 400 релативно поштених начина да узме новац. Запослени у савременим сервисима који се баве поправком и одржавањем аутомобила, можда би могли значајно да обогате искуство „великог стратега“.

Ауто сервис је област делатности у којој постоје бројне могућности за манипулацију, обману и извлачење новца из ваздуха. Ово никоме није тајна, али ипак, потреба приморава возаче да с времена на време користе услуге сервисних центара. На крају крајева, није сваки возач у стању да идентификује и отклони кварове који су се појавили у његовом аутомобилу. Неки немају времена или погодних услова за то, други су једноставно слабо упућени у уређај аутомобила. Да, и сами кварови могу бити такви да је готово немогуће носити се с њима у гаражи. Потенцијално, сваки корисник ауто сервиса може постати жртва новчаног развода ако је превише повјерљив или непажљив. Али категорија возача која је најрањивија у том смислу су жене.

Корисно је за возаче да знају начине на које преваранти у аутосервисима раде мање и више преваре ваш тешко зарађени новац. Упозорен је наоружан.

Како одабрати праву сервисну станицу

Понекад су хитно потребне поправке, а онда се морате обратити најближем аутосервису, што можда и није најбоље.

Да бисте избегли такву вишу силу, боље је унапред пазити на неколико сервисних центара на основу препорука пријатеља и рецензија на интернет форумима. Пре него што им поверите озбиљан посао, урадите неке једноставне поправке на њима. Видећете како функционишу и моћи ћете да формирате прелиминарно мишљење о њима.

Обратите пажњу на рецепцију. Реномирани сервиси одржавају га чистим и уредним. Па, ако на зидовима видите сертификате о квалификацијама радника, ценовник или списак радова и услуга са назначеним радним временом.

Избегавајте сервисе који су спремни да преузму било који посао и поправе било који аутомобил. То може указивати на то да имају специјалисте широког, али не превише дубоког профила, а детаљи који ће вам тамо бити достављени вероватно неће бити оригинални. Посебно треба да се чувате аутосервиса који се налази поред пијаце, где продају резервне делове сумњивог порекла или половне. Постоји велика вероватноћа да ће делови који ће бити монтирани на ваш аутомобил доћи одатле.

Најквалитетније поправке се могу очекивати у сервисима који сервисирају само одређене марке аутомобила или су специјализовани за одређене врсте послова, на пример, поправљају само мењаче или раде искључиво каросерију. Обично имају високо квалификоване раднике, квалитетне делове и материјале, дијагностичку опрему дилера, а често и видео контролисане поправке. Контроверзна питања са њима се такође обично лакше решавају. Али чак иу таквим реномираним фирмама не постоји апсолутна сигурност да нећете морати да платите много више него што је заиста потребно. Не варају свуда и не свакога, али могу да преваре било где и било кога.

Како се понашати у аутосервису

Исправно понашање неће нужно у потпуности елиминисати превару, али ће значајно смањити њену вероватноћу.

Немојте бити превише лењи да унапред проучите уређај свог аутомобила. У приручнику за руковање, поправку и одржавање наћи ћете много корисних информација. Истовремено, уопште није неопходно све темељно знати. Преваранти су обично добро упућени у психологију и неће сваки клијент бити преварен. Два или три тест питања која ће вам поставити мајстор ће му помоћи да схвати да ли можете да се узгајате и колико велики. Ако сте препознати као аматер, онда ће они „служити“ у складу са тим. У овом случају, корисно је повести са собом искуснију особу која ће моћи да предложи који од предложених радова су сувишни и треба их искључити из радног налога.

Једнако је важно да се крећете у трошковима поправке и одржавања, као иу ценама резервних делова и материјала. Тада ће службенику сервиса бити теже да вас убеди да је велика количина нормална, кажу сви су такви.

Уопште није неопходно дати аутомобил на поправку у прву одабрану сервисну станицу. Ако постоји било каква сумња у стварност обима и цене посла, можете обавити дијагностику у другом сервисном центру. Такође би требало да вас упозори ако вам се одмах каже нешто попут „оставите ауто, видећемо“. Ово је први знак да се спремају за развод од вас.

Обавезно наручите, чак и ако је поправка мала. У овом случају, поступање запослених у сервису биће утврђено релевантним законима и прописима. Аутосервис ће бити одговоран за оно што раде са вашим аутомобилом, а ви ћете имати документ који ће вам, ако је потребно, омогућити да захтевате поправку кварова или оштећења.

Постоје скривени кварови који се појављују већ у процесу поправке. Ауто сервис нема право да обавља додатне радове без прибављања сагласности клијента и без усаглашавања додатних трошкова са њим. Пре договора треба разјаснити да ли је цена коначна и да ли укључује трошкове потрошног материјала и свих пратећих поступака. Не би требало то да радите преко телефона, боље је да користите текстуални мессенгер или СМС - ово ће елиминисати неспоразуме и поправити договор.

Начини преваре купаца на сервисима и како не постати жртва преваре

1. Најједноставнији и најчешћи начин варања је додавање непотребних ствари у поруџбину. Или, алтернативно, исто дело се уноси два или три пута користећи различите термине. Обрачун на незнању или непажњи клијента. Пажљиво проучите списак радова пре преношења машине на поправку, затражите појашњење о свакој сумњивој ствари. А када прихватате аутомобил након поправке, уверите се да су сви наручени радови заиста завршени.

2. Замена сервисних делова који нису исцрпели свој ресурс.

Када прихватате посао, тражите да видите уклоњене делове да бисте били сигурни да их заиста треба заменити. Законски су ваши и имате право да их понесете са собом. Али врло често се занатлије томе супротстављају на сваки могући начин, јер се детаљи могу уградити другом клијенту и добити додатни приход. Због тога је боље да унапред одредите овај тренутак, како вам касније не би рекли да су стари делови бачени, а смеће само однето. Таква изјава је скоро XNUMX% лажљива. Или уклоњени део није исцрпео свој ресурс, или уопште није промењен.

3. Уградња неквалитетних или прерађених делова по цени оригиналних.

Затражите паковање и документацију уграђених делова. Ако је могуће, проверите серијске бројеве монтираних делова са онима наведеним у пратећим документима.

4. Радни флуид се не мења потпуно, већ делимично. На пример, само половина старог уља се исцеди, а настали вишак затим иде на леву страну. Лично присуство током рада ће помоћи да се избегне оваква превара.

Често се клијенту нуди непланирана замена моторног уља или антифриза, који је наводно већ прљав и неупотребљив. Не слажем се. Радне течности у аутомобилу се замењују стриктно по прописима - након одређене километраже или периода рада.

5. Одна из золотых жил авторемонта — . Если клиент просит устранить стук, это открывает перед мастерами широкие возможности — можно хоть всю подвеску вписать, а заодно добавить ШРУС, и многое другое. На деле же причина может быть в копеечной детали. Проблему вам устранят, но деталь для вас по стоимости окажется как золотая.

Данный метод обмана встречается и в других вариантах. Например, шум могут выдать за неисправность трансмиссии, которая якобы вот-вот развалится. Ступичный подшипник легко проверить, если поднять машину подъемником и прокрутить колеса по очереди вручную. Но неопытный автомобилист может этого не знать. На том и строится обман.

6. Укључивање у предрачун као посебна ставка трошкова потрошног материјала. Штавише, мазива су заиста потребна, на пример, 50 грама, али улазе у целу теглу. Ово је неоправдана превара, која се налази чак и међу „службеницима“.

По правилу, трошкови потрошног материјала и прибора - комбинезона, средстава за чишћење, мазива итд. - укључени су у трошкове основног рада.

7. Заташкавање правих узрока квара.

Често је за то крив сам клијент, који долази у сервис и тражи да поправи, на пример, мењач, јер је то саветовао комшија у гаражи. Главни пријемник може одмах да претпостави да је проблем много једноставнији, али ће прећутати. Или ће се касније сазнати. Контролни пункт ће наводно бити поправљен – сами сте тражили! И за то наплаћују много новца. А прави квар „одједном“ се појављује као додатни посао.

Закључак: поверити дијагнозу професионалцима. Боље је то урадити у две различите компаније и упоредити резултате.

8. Понекад се у меморију аларма може додати додатни привезак за кључеве, који ће касније бити дат отмичарима. Када прихватате аутомобил након поправке, обавезно ово проверите. Како - погледајте упутства за аларм. Ако нађете додатни кључ, обавестите полицију и промените шифре што је пре могуће.

Релативно безбедни у том смислу су „службеници“ и реномирани сервисни центри који покушавају да се држе подаље од очигледног криминала. Тамо је рад аутомеханичара и њихов приступ аутомобилима строго контролисан, па је мало вероватно да ће се потенцијални нападач одважити на такву авантуру.

9. Поправке аутомобила су увек повезане са ризиком од случајног оштећења. У пристојном предузећу квар ће бити отклоњен о сопственом трошку. А непоштено, покушаће да избегну одговорност и кажу да је тако. Да би се избегла таква ситуација, приликом предаје аутомобила на поправку, потребно је да се у сертификату о преносу забележе сви недостаци који су тренутно доступни. А када примате аутомобил на поправку, требало би да га пажљиво прегледате споља, одоздо и унутар кабине.

10. Није неопходно у сваком аутомеханичару видети потенцијалног лопова, али губитак остављених личних ствари, алата и опреме се дешава. Могу се мењати, дискови, батерија, испуштати "додатни" бензин.

Боље је оставити све што није потребно за поправке код куће (у гаражи). У потврду о пријему унесите комплетан комплет машине, као и наведите серијски број акумулатора, датум производње и врсту гума. Тада нико неће доћи у искушење да нешто украде или замени. Када прихватате аутомобил након поправке, уверите се да је све на свом месту.

Уместо закључка

До сада смо причали о томе како бескрупулозни радници аутосервиса, у потрази за профитом, обмањују возаче. Али да ли је купац увек у праву? Као што пракса показује, не увек. Купац је такође понекад лукав, захтева поправке под гаранцијом, иако је и сам очигледно прекршио правила рада. Има грубости, претњи, ширења негативних информација. На посебно лукаве могу ставити неку врсту „црне ознаке“ и о томе обавестити колеге на другим сервисима.

У арсеналу осветољубивих произвођача аутомобила постоје неки трикови који се могу неприметно подесити и који ће се после неког времена показати веома непријатним. Да се ​​ситуација не би довела до крајности, постоји једноставан начин - међусобно поштовање и поштење.