Како правилно опрати аутомобил у самоуслужној аутоперионици

Опремљен моћном професионалном опремом, самоуслужне аутопраонице омогућавају уштедите новац и време без жртвовања квалитета прања. Знајући како правилно опрати аутомобил у аутопраоници за самопослуживање, можете уклонити чак и комплексно загађење без оштећења боје, оптике и пластичног каросерије за буквално 100-300 рубаља. Пун циклус са прањем не само тела, већ и тепиха, усисавања и депилације воском коштаће око 500 рубаља.

У овом чланку ћемо говорити о оптималан редослед операција за ручно самоуслужно прање аутомобила у различито доба године, основне режиме прања аутомобила и друге функције које ће вам омогућити да оперете свој аутомобил брзо, безбедно и уз минималне трошкове.

Како ради аутопраоница?

Контролна табла за прање

Стандардно самоуслужно прање аутомобила састоји се од неколико изолованих станица опремљених чистачима под високим притиском и распршивачима за довод воде, детерџената и ваздуха. Обично постоје два пиштоља: један се користи за наношење пене, други је за све остало. Неке аутопраонице имају трећу опремљену четком за уклањање тешке прљавштине. Компресор и усисивач се најчешће налазе изван кутије за прање у посебном блоку.

Свака кутија има контролну таблу за избор режима са терминалом за плаћање са акцептором новчаница, акцептором новчића и/или читачем картица. Понекад пре него што оперете аутомобил у самоуслужној перионици, морате да урадите прво положи новац на картици за прање аутомобила или купити жетоне.

Детаљна упутства о томе како да користите самоуслужну аутоперионицу наћи ћете у следећем одељку. Доња табела ће вам рећи о карактеристикама режима у самоуслужном аутопраоници.

Режими самоуслужног прања аутомобила

Режим	Шта је то / како функционише	Зашто ти треба
испирање/вода	Обична чесма хладна (зими топла) вода напајана под притиском од око 140 бара.	За испирање сложене прљавштине, претходно испирање аутомобила.
Натапање/претпрање (није доступно на свим прањима)	Детерџент ниског притиска. Препоручује се за употребу зими или када је тело јако запрљано.	За растварање чврсте прљавштине.
Активне хемикалије/пена	Пенасти активни детерџент. Наноси се на сува кола, обично краћим и дебљим пиштољем. Оптимално време излагања на телу је 2-3 минута.	За растварање загађивача, одвајајући их од тела.
Вода за шампон	Вода са раствореним детерџентом. Служи се под притиском главног пиштоља, испире пену, прљавштину растворену њоме и уклања остатке загађивача.	За прање мало прашњавог тела, за потпуно чишћење тела након испирања пене.
Прање четком	Вода са детерџентом, испоручује се са специјалним пиштољем са четком на крају. Користи се за брисање посебно упорне прљавштине, обраду фелни и каросерије.	За уклањање тврдокорне прљавштине која се не може испрати притиском воде, као и за чишћење тешко доступних места.
Завршите испирање / пречишћену воду / осмозу	Вода пречишћена од нежељених нечистоћа. Обично се наноси главним пиштољем, у последњој фази прања.	За спречавање мрља и пруга након испирања
Депилација воском	течни раствор воска. Наноси се главним пиштољем, формира провидни заштитни филм на телу.	Да бисте додали сјај, створите хидрофобни ефекат и заштитите од накнадног загађења.
Зрак	Служи се са посебним пиштољем, издувава воду са тешко доступних места.	За уклањање воде из цилиндара браве, заптивки, спољашњих ретровизора итд.

Корак по корак упутства о томе како да оперете аутомобил у самоуслужној аутоперионици

Како опрати аутомобил у самопослужној аутопраоници у фазама - директно зависи од степена и природе загађења, као и од расположивих операција.

Препоручени редослед прања

Стандардни низ режима за редовно прање:

1. Потопите – тело се навлажи водом или детерџентом да омекша прљавштину.
2. основно прање – машина је третирана активном пеном која раствара прљавштину.
3. Испирање – реагована пена се уклања са аутомобила.
4. Примена течног воска - тело је третирано премазом који одбија прљавштину и даје сјај.
5. Завршите испирање – уклањање вишка течног воска филтрираном водом.
6. Сушење и брисање – браве и празнине се прочишћавају, заостала вода се уклања са површине каросерије и стакла.

Обично су режими на контролној табли распоређени у препорученом редоследу. За најбољу ефикасност прања, можете пратити овај алгоритам.

Ако након једнократног наношења детерџента и испирања, на телу остане прљавштина, можете поновити поступак или је уклонити меким сунђером.

Како правилно опрати аутомобил у самопослужној аутопраоници: упутства корак по корак

Како опрати аутомобил у самопослужној аутопраоници: видео

1. Уклањање простирки. Пре прања, потребно је да уклоните простирке из путничког простора тако што ћете их окачити на посебне штипаљке. За тепихе нису потребни сви режими - довољно је нанети пену и испрати је обичном водом. Боље је намочити и испрати простирке на самом почетку, одмах након одабира одговарајућег режима. Погодније је то учинити током прања аутомобила, заобилазећи га у круг.
2. претходно прање. Задатак ове фазе је припремити тело за наношење главног детерџента, омекшати прљавштину и / или охладити загрејану боју. У зависности од доступности одговарајућих режима, машина се пере обичном водом или водом са шампоном од врха до дна. Прескочите овај корак за мању контаминацију.
3. основно прање. Дизајниран за омекшавање и уклањање тврдокорне прљавштине. Пена се обично наноси посебним пиштољем одоздо према горе - то ће јој омогућити да дуже остане на телу, редослед кретања од хаубе и около, пена се наноси на хаубу последња (на хауби врућа од мотор са унутрашњим сагоревањем, пена се брже суши).
4. Pauza. Након наношења пене, потребно је да направите паузу, јер неће бити могуће правилно опрати аутомобил у самоуслужној перионици без задржавања детерџента на телу. У зависности од степена хемијске активности и количине прљавштине, пауза треба да буде од 1–2 (релативно чист аутомобил) до 3–5 (ако је веома прљав) минута.
   Ако је пауза временски ограничена или плаћена, у циљу уштеде, накнаду можете плаћати у фазама, рачунајући време тако да се заврши у тренутку наношења пене.
5. Прање четком. Ако је аутомобил јако запрљан, а на судоперу постоји посебан пиштољ са четком, тврдокорну прљавштину можете уклонити тако што ћете додати раствор шампона и истовремено обрисати тело четком.
   Снажним притиском четкица гребе лак! Ако нема јаке контаминације, прескочите корак.
6. Испирање. Након паузе за држање пене или четкања, детерџент морате испрати хладном или топлом (у зависности од сезоне) водом, не заборављајући да ходате дуж точкова, лукова и других тешко доступних места где се прљавштина често лепи. .
7. заштита. Када је аутомобил већ чист, на њега можете нанети воштани премаз (то се дешава на дугмету „восак“, „сјај“ итд.). Заштитни раствор формира танак филм на телу, дајући му сјај и одбија прљавштину.
   Пре него што оперете аутомобил у самоуслужној перионици са воском, уверите се да је испирање добро. Ако се прљавштина не испере у потпуности, заштитни премаз ће је сачувати, а током наредних прања биће теже испрати ову прљавштину.
8. Завршите испирање. Након депилације аутомобила, потребно је да уклоните његов вишак пречишћеном водом (осмозом). Због одсуства нечистоћа, брже се суши и не оставља нежељени талог, пруге и мрље.
   Немојте занемарити осмозу, чак и ако прескочите режим "Заштита", јер је тешко опрати аутомобил у самоуслужној перионици без трагова обичном водом.
9. Сушење и дување. Ако имате пиштољ са ваздухом, можете да издувате браве, отворе, празнине како бисте одатле избацили преосталу воду. Посебно је важно то учинити у хладној сезони, иначе се вода у будућности може замрзнути у шупљинама.

Да бисте брзо осушили тело, можете га обрисати крпом од микровлакана или вештачког антилоп, али не обичном крпом. У већини прања такође је забрањено то учинити у кутији - за то је предвиђено посебно подручје. Често је тамо уграђен „ваздушни блок“, опремљен усисивачем за чишћење унутрашњости и компресором за издувавање тешко доступних места. Али ако се наноси восак, онда не би требало снажно трљати аутомобил, како не бисте испрали заштитни филм.

Шта не радити у самоуслужној перионици аутомобила

како не бисте нашкодили аутомобилу, запамтите неприхватљиве манипулације у самоуслужној аутопраоници:

Како правилно опрати мотор са унутрашњим сагоревањем, топ 5 грешака: видео

• Не приближавајте пиштољ ближе од 30 цм, како не бисте оштетили лак.
• Немојте бити ревносни са обрадом неисправних делова лака који имају струготине, дубоке огреботине, „шафранове млечне печурке“, како не бисте откинули боју притиском.
• Не усмеравајте млаз под оштрим углом у односу на облоге, лајсне, натписне плочице и друге спољне декоративне елементе како их не бисте откинули.
• Не трљајте прљава подручја крпом или папирним убрусом јер се честице прљавштине лијепе за њих и дјелују као абразив.
• Приликом прања мотора са унутрашњим сагоревањем (ако то није забрањено правилима, често је то строго забрањено), немојте усмеравати снажан млаз на усисне елементе (кућиште филтера, цеви, гас), жице и електронске компоненте.
• Немојте прати врућ мотор, јер нагле промене температуре могу довести до стварања микропукотина, деформације метала.
• Не усмеравајте снажан ток на радијатор, како не бисте заглавили његове ламеле.

Поред степена загађености, на процес прања утиче и доба године. Прочитајте у наставку да бисте сазнали како да правилно оперете аутомобил у самоуслужној аутоперионици зими и лети.

Разлике између прања аутомобила на самопослужној станици лети и зими

Љетно и зимско прање аутомобила разликују се у низу нијанси:

Објашњење назива програма за прање, кликните за увећање

• топла вода се користи за испирање зими, хладна вода лети;
• лети се органско загађење мора додатно уклонити из тела;
• зими се прљавштина меша са реагенсима, који се посебно таложе у луковима, на праговима и у другим скривеним шупљинама у доњем делу тела;
• препоручљиво је претходно охладити загрејано тело у топлоти хладном водом, на температури ваздуха од око нуле, напротив, мора се загрејати пре прања;
• у топлој сезони, простирке ће се осушити без брисања, ау хладној сезони их је потребно обрисати сувим, тако да се влага не задржава у кабини, иначе ће се прозори замаглити.

Више о овим и другим карактеристикама самопрања зими и лети прочитајте у наставку.

Како правилно сами опрати аутомобил зими

Пре него што зими оперете аутомобил у самоуслужној перионици, обратите пажњу на температуру ваздуха. Када је испод -5 ° Ц, препоручљиво је одложити водене процедуре. Ако не можете без прања, пратите препоруке:

Како правилно опрати аутомобил на самопрању зими: видео

• Изаберите умиваоник са загрејаним фиокама. Избегавајте павиљоне који су дувани напред и позади, јер је по хладном и ветровитом времену непожељно прање аутомобила у отвореној самоуслужној перионици.
• Немојте журити да одмах навлажите аутомобил. Стојите у загрејаној кутији пар минута, да се тело мало загреје.
• Користите топлу воду. Омекшајте блато, лед и хемикалије за путеве млазом загрејане воде. Исперите њиме тело да бисте испрали пену.
• Пажљиво третирајте дно. Зими су путеви посути реагенсима против залеђивања, не дозволите да се таложе у доњем делу тела.
• Нанесите восак након прања. Заштитни премаз спречава задржавање воде на телу и служи као одлеђивач.
• Издувајте браве и празнине. Након прања, издувајте браве и ручке врата, отворе на кућишту и заптивке компримованим ваздухом како се вода накупљена испод њих не би смрзла.
• Не паркирајте аутомобил одмах након прања. Препоручљиво је путовати са укљученим шпоретом, како би топлота која долази изнутра убрзала сушење. Можете чак и да укључите шпорет и грејање задњег стакла пре прања.

На температурама испод -10°Ц, боље је посетити класичну аутоперионицу, где се аутомобил пере и суши у загрејаној просторији.

Како правилно опрати аутомобил у самоуслужној аутопраоници лети

Лети се процес прања прилагођава топлотом, загађењем биљног и животињског порекла: поленом, бобичастим соком, смолама дрвећа, инсектима. За ефикасније прање:

Депилација воском након прања штити тело од прљавштине и спречава корозију, чиме се поједностављује цео процес прања.

• Не наносите пену на врело тело. Брзо се суши, што отежава уклањање прљавштине и теже прање. За хлађење прелијте тело обичном водом или водом са шампоном. Ово посебно важи за аутомобиле тамне боје који се загревају до +50 степени или више на сунцу.
• Немојте превише излагати пену. како се детерџент не би осушио, на топлоти се мора држати не више од 2-3 минута.
• користите восак. Заштитни премаз ће спречити да остаци инсеката, полен, смоле, сокови од јагодичастог воћа, птичји измет и друга агресивна прљавштина удју у лак.
• Немојте прескочити завршно испирање. У врућини, вода се брзо суши, а растворени минерали који се налазе у њој немају времена за одвод. Обавезно исперите тело деминерализованом водом да бисте спречили појаву пруга.

Животни хакови и суптилности, како можете уштедјети на самопрању

Самоуслужно прање аутомобила је у просеку јефтиније за власнике аутомобила од обичног. Али значајне уштеде се могу остварити само уз исправан приступ за минимизирање трошкова. Користећи трикове у наставку, можете опрати свој аутомобил у самоуслужној перионици за 100 рубаља.

Трикови за уштеду новца у самоуслужној аутопраоници:

Како опрати аутомобил за 100 рубаља у аутопраоници са једним пиштољем: видео

• Разбијте новац на мале новчанице. Пре него што одете у ауто перионицу, припремите кусур или користите услугу размене код администратора. Уз мале новчанице или новчиће, можете посебно да платите сваку услугу (шампон, пена, вода), одржавајући паузе између њих.
• Нађите помоћника. Замолите помоћника да убаци новчанице и притисне дугмад, а ви сами узмете прскалицу и извршите притисак. тако да можете уштедети десетак или две секунде.
• Узмите пиштољ у руке пре почетка програма. Вађење пиштоља пре него што притиснете дугме такође ће вам уштедети време и новац.
• Користите канту воде и сунђер. Сакупивши канту чисте воде (чесма је са њом често бесплатна) и узмете сунђер са великим порама, можете додатно протрљати најпрљавија места док чекате на брзо прање.
  Често испирајте сунђер у чистој води, тако да честице прљавштине које се држе на њему не изгребу лак. Из истог разлога немојте користити крпе и салвете, јер абразивне материје (земља, песак, со) остају на њиховој површини и изазивају огреботине!

Увек почните са теписима како би имали времена да се осуше до краја прања.

• Када радите са помоћником, почните да перете близу тепиха. Потребно је да нанесете пену и исперите је са места где се налазе штипаљке за тепихе. Пре свега их треба обрадити, како би се вода оцедила и осушила до краја прања.
• Почните да перете ауто сами близу терминала. Ако нема помоћника да притисне дугмад, оперите аутомобил у круг са терминала. Затим, заобилазећи све, можете брзо укључити паузу.
• Не користите паузе. Немојте превише често паузирати (на пример, да бисте ручно обрисали тврдокорну прљавштину), јер је пумпи потребно време да развије пуни притисак. Између притискања пиштоља и примене радног притиска често прође неколико секунди, а током прања са честим паузама можете изгубити десетак или две секунде времена.
• Како продужити паузу? Дешава се да пауза од 120 секунди није довољна, онда можете притиснути било који режим (пена, восак, итд.) И одмах поново притиснути паузу, новац се неће потрошити. Ово се може урадити 3 до 5 пута, што је веома корисно када држите пену на телу или се припремате за неку фазу.
• Не користите све режиме непотребно. Уз редовно прање и одсуство комплексне контаминације, није потребно сваки пут наносити восак и претходно намакати.
• Држите неколико малих новчаница у резерви. Често се дешава да нема довољно ситница да нормално заврши прање. Стога, немојте журити да храните десетине машини на самом почетку, оставите 10-50 рубаља за такав случај.
• Перите аутомобил чешће. Жеља да се уштеди на броју прања може довести до стварања наслага прљавштине које ће се теже и дуже чистити. Идеално је прање аутомобила једном недељно. Редовно прање ситне прљавштине са вештинама коришћења пиштоља за прање омогућава вам да оперете свој аутомобил у самоуслужној перионици чак и за 50 рубаља.

Прибегавајући овим животним хаковима, можете испунити минимални буџет, а истовремено квалитетно опрати аутомобил. На крају крајева, што се брже крећете по аутомобилу, то је јефтиније. Ако долазите први пут, неће бити јефтино. такође не заборавите да обучете нешто што није јадно, са самопрањем неће се запрљати и поквасити!

Одговори на често постављана питања

• Колико времена је потребно за прање аутомобила?

  Нанесите пену на тело за 1-3 минута, у зависности од величине аутомобила. Иста количина иде на њено прање. Сачекајте 2-5 минута између наношења детерџента и уклањања. Према томе, процењено време за прање аутомобила је приближно 10 минута. За брисање тела биће потребно још 20 минута. Будите спремни на чињеницу да ће прво прање бити дуже и скупље од планираног.

• Да ли је потребно користити све режиме станице?

  Неопходно је користити све режиме станице како бисте квалитетно опрали јако загађен аутомобил. Ако је циљ брзо опрати или срушити прашину, можете се ограничити само на пену и чисту воду.

• Да ли је могуће оштетити боју аутомобила притиском?

  Притисак воденог млаза у аутопраоници достиже 150 атмосфера, тако да је сасвим могуће оштетити лак са њим. да бисте то спречили, не приближавајте пиштољ преблизу (мање од 30 цм) и не претерујте са притиском ако боја има мање недостатке (чипс, „шафранске печурке“).

• Да ли могу сам да оперем мотор са унутрашњим сагоревањем?

  Да ли је могуће опрати мотор са унутрашњим сагоревањем у самоуслужној аутопраоници зависи од правила одређене установе. Ако то није забрањено, мотор можете опрати у самоуслужној аутопраоници, поштујући стандардна правила и мере предострожности.

• Да ли треба да обришем аутомобил након депилације?

  Није потребно брисати машину након наношења течног воска, али употреба крпе од микровлакана ће помоћи да се дода додатни сјај.

• Да ли треба да депилирам стакло?

  Восак на стаклу оставља хидрофобни премаз који одбија прљавштину, па се може наносити. Али пошто се стакло брише током рада брисача или механизма за подизање, овај премаз неће бити довољан дуго времена и, ради уштеде стакла, не можете га обрадити.