Како дијагностиковати капацитет акумулатора у аутомобилу?

Аутомобилска батерија има низ параметара по којима се може одабрати за одређени аутомобил. А то нису само димензије, тежина, распоред пинова, већ и електричне карактеристике по којима се може судити о намени батерије. Данас у продавницама можете пронаћи батерије за мотоцикле, аутомобиле, камионе и специјалну опрему, који се разликују по перформансама. Ако изаберете погрешну батерију, могу се појавити проблеми током каснијег рада.

Једна од кључних карактеристика батерије је њен капацитет. За аутомобилске батерије, ова вредност се мери у ампер-сатима (Ах). Типично, овај параметар батерије се бира према запремини мотора са унутрашњим сагоревањем. Испод је табела у зависности од запремине мотора са унутрашњим сагоревањем возила.

Као што видите, за путничке аутомобиле најчешће су батерије капацитета 50-65 Ах (за СУВ обично су постављене на 70-90 Ах).

Количина енергије коју батерија може да задржи постепено се смањује како се користи. Ово је важан фактор за рад аутомобила, тако да га морате контролисати и периодично мерити. За ово постоји низ метода:

• контролни број;
• прорачун са мултиметром;
• коришћењем посебне технологије.

Иако су прве две методе прилично компликоване, оне вам омогућавају да одредите капацитет батерије код куће. Ово последње захтева посебну опрему, која је често доступна на сервисним станицама. Ако пронађете такву опрему, онда је самодијагностика капацитета знатно поједностављена.

Важна нијанса је да се провере врше само на потпуно напуњеној батерији. У супротном, резултат ће бити нетачан.

Како дијагностиковати капацитет акумулатора у аутомобилу помоћу мултиметра?

Метода провјере капацитивности је прилично компликована, иако брза. Да бисте измерили овај индикатор, биће вам потребна следећа опрема: мултиметар, а такође и уређај који ће потрошити приближно половину декларисаног капацитета уређаја. Другим речима, са капацитетом од 7 А / х, потрошња би требало да буде око 3,5 А.

У овом случају, вреди размотрити напон на којем уређај ради. Требало би да буде 12 В. За такве задатке је погодна обична лампа од фарова аутомобила, али ипак потрошњу треба одабрати према вашој батерији.

Недостатак ове методе је што се не може користити за утврђивање тачног капацитета батерије. Можете сазнати само тренутни проценат капацитета из оригинала. Другим речима, такав тест одређује хабање уређаја.

Након повезивања одређеног уређаја, потребно је да сачекате неколико минута, а затим измерите напон на терминалима. Након тога, потребно је да проверите следеће параметре, који одређују проценат првобитног капацитета:

• више од 12,4 В - 90-100%;
• између 12 и 12,4 В — 50-90%;
• између 11 и 12 В — 20-50%;
• мање од 11 В - до 20%.

Међутим, чак и са индикатором мањим од 50% капацитета, немогуће је возити са таквом батеријом. Ово оштећује цео аутомобил.

** Ако је лампа повезана као уређај са напајањем, онда се може користити за утврђивање квара батерије. Ако слабо светли или трепери, онда је таква батерија дефинитивно неисправна.

Добијени резултат се мора упоредити са процентом, а затим упоредити са декларисаним капацитетом. Ово ће вам омогућити да приближно одредите тренутни капацитет и донесете одговарајућу одлуку о даљем раду уређаја.

Капацитет батерије је много лакше одредити помоћу контролног пражњења или специјалних тестера. Коришћење друге опције ће вам омогућити да добијете брз резултат, тако да се користе у разним услугама и радионицама. Први метод је мерење брзине пражњења батерије на основу јачине струје.

Капацитет аутомобилске батерије је важан фактор који треба узети у обзир и редовно дијагностиковати, пошто се временом ресурс уређаја смањује, капацитет брзо опада. Значајно смањење утиче на рад електронике аутомобила, тако да ово треба пажљиво пратити.

Да ли је могуће ставити батерију већег капацитета у аутомобил?

Када се појави потреба за променом батерије, многи људи желе да уграде батерију већег капацитета. Ово изгледа као добра идеја у смислу почетне енергије и каснијег трајања батерије. Али овде све није тако јасно.

Избор акумулатора за аутомобил треба првенствено да се заснива на захтевима произвођача аутомобила. То јест, морате погледати батерију која је већ инсталирана на аутомобилу или погледати техничку документацију аутомобила. Међутим, сви разумемо да се повећава количина додатне опреме на броду, што значи да је оптерећење на електрични систем у целини и на батерију посебно. Стога, успостављање батерије већег капацитета у таквим околностима може бити оправдано.

Укупно, напомињемо неколико тачака када треба да узмете батерију мало већег капацитета:

• ако велики број потрошача ради у мрежи возила (навигација, регистар, сигурносни систем, ТВ, разне врсте грејања и сл.);
• ако имате аутомобил са дизел мотором (потребан им је већи акумулатор за покретање).

Мала залиха ће помоћи у хладној сезони. Према емпиријској зависности, почевши од плус 20 степени Целзијуса, када температура падне за један степен, капацитет акумулатора аутомобила се смањује за 1 Ах. Дакле, са већим капацитетом, имаћете малу маргину сигурности у хладној сезони. Али запамтите да превисока вредност такође „није добра“. Два су разлога за ово:

• Уграђена мрежа аутомобила, укључујући генератор, дизајнирана је за одређене карактеристике батерије. Због тога можда неће у потпуности напунити аутомобилску батерију већег капацитета. Као резултат рада у овом режиму, батерија ће изгубити предност додатног капацитета;
• Стартер аутомобила ће радити у интензивнијем ритму. Ово ће утицати на хабање четкица и комутатора. На крају крајева, стартер се такође израчунава за одређене параметре (стартна струја, итд.).

Важна тачка је начин рада аутомобила. Ако се аутомобил често вози на кратке удаљености, батерија већег капацитета једноставно неће имати времена да се напуни. Насупрот томе, ако су дневни радови довољно дуги, генератор ће имати довољно времена да у потпуности напуни батерију. У сваком случају, благо одступање индикатора капацитета од препоручене вредности произвођача може бити прихватљиво. И боље је одступити ка повећању капацитета.