Проучавамо шему електричне опреме ВАЗ 21074
Садржина
Возач који има основно знање о уређају и принципима рада електричне опреме ВАЗ 21074 моћи ће самостално да дијагностикује и отклони многе кварове електричног дела свог аутомобила. Решавање кварова електричних компоненти и механизама ВАЗ 21074 помоћи ће посебним дијаграмима ожичења и локацији уређаја у аутомобилу.
Шема електричне опреме ВАЗ 21074
У возилима ВАЗ 21074, електрична енергија се потрошачима испоручује по једножичној шеми: „позитивни“ излаз сваког електричног уређаја се напаја из извора, „негативни“ излаз је повезан са „масом“, тј. каросерија возила. Захваљујући овом решењу, поправка електричне опреме је поједностављена и процес корозије се успорава. Сви електрични уређаји аутомобила се напајају из батерије (када је мотор искључен) или генератора (када мотор ради).
Такође погледајте електрични уређај ВАЗ 2107: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/електрооборудование/електросхема-ваз-2107.хтмл
Шема ожичења ВАЗ 21074 ињектор
Верзије ињектора "седмице" пуштене са фабричког транспортера имају индексе:
- ЛАДА 2107-20 - у складу са стандардом Еуро-2;
- ЛАДА 2107-71 - за кинеско тржиште;
- ЛАДА-21074–20 (Еуро-2);
- ЛАДА-21074–30 (Еуро-3).
Модификације убризгавања ВАЗ 2107 и ВАЗ 21074 користе ЕЦМ (електронски систем управљања мотором), електричну пумпу за гориво, ињекторе, сензоре за контролу и праћење параметара мотора. Као резултат тога, постојала је потреба за додатним моторним простором и унутрашњим ожичењем. Поред тога, ВАЗ 2107 и ВАЗ 21074 опремљени су додатним релејем и кутијом са осигурачима која се налази испод претинца за рукавице. Ожичење је повезано на додатну јединицу, напајање:
- прекидачи кола:
- струјни кругови главног релеја;
- кола константног напајања контролера;
- релејна кола електричне пумпе за гориво;
- штафета:
- Главна ствар;
- пумпа за гориво;
- електрични вентилатор;
- дијагностичка утичница.
Шема ожичења карбуратора ВАЗ 21074
Електрични круг карбуратора "седам" у великој мери се поклапа са кругом верзије за убризгавање: изузетак је одсуство компоненти управљања мотором. Сви електрични уређаји ВАЗ 21074 се обично деле на системе:
- обезбеђивање електричне енергије;
- издања;
- паљење;
- осветљење и сигнализација;
- помоћна опрема.
Снабдевање електричном енергијом
ГXNUMX је одговоран за снабдевање потрошача електричном енергијом:
- Напон батерије 12 В, капацитет 55 Ах;
- генератор тип Г-222 или 37.3701;
- Иа112В регулатор напона, који аутоматски одржава напон унутар 13,6-14,7 В.
Почетак мотора
Систем покретања у ВАЗ 21074 је стартер на батерије и прекидач за паљење. У кругу стартера постоје два релеја:
- помоћни, који напаја терминале стартера;
- ретрактор, због чега се осовина стартера захвата са замајцем.
Систем за паљење
У раним верзијама седмог модела ВАЗ коришћен је систем контактног паљења, који је укључивао:
- калем за паљење;
- дистрибутер са контактним прекидачем;
- свећица;
- високонапонско ожичење.
Године 1989. појавио се такозвани бесконтактни систем паљења, чија је шема укључивала:
- Свећица.
- Дистрибутер.
- Сцреен.
- Сензор у ходнику.
- Електронски прекидач.
- Калем за паљење.
- Монтажни блок.
- Релејни блок.
- Кључ и прекидач за паљење.
У "седамицама" са моторима за убризгавање користи се модернија шема паљења. Рад овог кола заснива се на чињеници да се сигнали са сензора шаљу у ЕЦУ (електронску контролну јединицу), која на основу примљених података генерише електричне импулсе и преноси их на посебан модул. Након тога, напон расте до потребне вредности и напаја се преко високонапонских каблова до свјећица.
Оутдоор Лигхтинг
Систем спољашњег осветљења укључује:
- Блок фарова са димензијама.
- Осветљење моторног простора.
- Монтажни блок.
- Осветљење претинца за рукавице.
- Прекидач за осветљење инструмента.
- Задња светла са димензијама.
- Осветљење просторија.
- Прекидач за спољно светло.
- Индикаторска лампица спољашњег осветљења (у брзиномеру).
- Паљење.
Помоћна опрема
Помоћна или додатна електрична опрема ВАЗ 21074 укључује:
- електрични мотор:
- прање ветробранског стакла;
- брисач;
- вентилатор грејача;
- вентилатор хладњака за хлађење;
- упаљач;
- сат.
Дијаграм повезивања брисача користи:
- Геармоторс.
- ЕД машина за прање веша.
- Монтажни блок.
- Закључавање паљења.
- Прекидач за прање.
Ожичење испод хаубе
Три од пет кабелских свежња ВАЗ 21074 налазе се у моторном простору. Унутар аутомобила, појасеви се постављају кроз технолошке рупе опремљене гуменим чеповима.
Могу се видети три снопа жица које се налазе у моторном простору:
- дуж десног блатобрана;
- дуж штитника мотора и левог блатобрана;
- долази из батерије.
кабловски свежањ у кабини
У кабини ВАЗ 21074 налазе се каблови:
- испод инструмент табле. Овај сноп садржи жице одговорне за фарове, показиваче правца, контролну таблу, унутрашње осветљење;
- растегнут од кутије са осигурачима до задњег дела аутомобила. Жице овог снопа напајају задња светла, грејач стакла, сензор нивоа бензина.
Жице које се користе у "седмици" за електричне прикључке су типа ПВА и имају пресек од 0,75 до 16 мм2. Број бакарних жица од којих су жице уплетене може бити од 19 до 84. Изолација ожичења је израђена на бази поливинилхлорида отпорног на температурна преоптерећења и хемијски утицај.
Да би се поједноставила поправка, одржавање и замена електричне опреме, фабричко ожичење возила ВАЗ 21074 има утврђену шему боја.
Табела: пресек и боја ожичења најважнијих електричних уређаја ВАЗ 21074
| Секција електричног кола | Пресек жице, мм2 | Боја изолације |
| минус батерија - "маса" тела | 16 | црно |
| плус стартер - батерија | 16 | црвен |
| генератор плус - батерија | 6 | црно |
| алтернатор - црни конектор | 6 | црно |
| терминал "30" генератора - бели блок МБ | 4 | розе |
| терминал стартера "50" - стартни релеј стартера | 4 | црвен |
| стартни релеј стартера - црни конектор | 4 | браон |
| релеј за паљење - црни конектор | 4 | цијан |
| терминал "50" браве за паљење - плави конектор | 4 | црвен |
| терминал "30" прекидача за паљење - зелени конектор | 4 | розе |
| конектор десног фара - "земља" | 2,5 | црно |
| конектор левог фара - плави конектор | 2,5 | зелена (сива) |
| терминал "15" генератора - жути конектор | 2,5 | наранџаста |
| ЕМ вентилатор радијатора - "земља" | 2,5 | црно |
| Вентилатор хладњака ЕМ—црвени конектор | 2,5 | цијан |
| контакт "30/1" прекидача за паљење - релеј за паљење | 2,5 | браон |
| контакт "15" прекидача за паљење - једнополни конектор | 2,5 | цијан |
| упаљач за цигарете - плави конектор | 1,5 | плава црвена) |
Како заменити ожичење
Ако су почели редовни прекиди у раду електричне опреме повезане са неисправним ожичењем, стручњаци препоручују замену свих ожичења у аутомобилу. Исто треба урадити након куповине аутомобила од власника, који је направио измене у шеми, додао или побољшао нешто. Такве промене утичу на параметре мреже на возилу, на пример, батерија се може брже празнити итд. Стога би било исправније да нови власник све врати у првобитни облик.
Да бисте заменили ожичење у кабини, морате:
- Уклоните конекторе са монтажног блока.
Да бисте започели замену ожичења, морате уклонити конекторе из монтажног блока - Уклоните инструмент таблу и предњу облогу.Следећи корак је уклањање облоге и инструмент табле.
- Уклоните старо ожичење.Старе жице су откопчане и уклоњене из аутомобила
- Инсталирајте ново ожичење уместо старог.Инсталирајте ново ожичење уместо старог ожичења.
- Вратите облогу и замените инструмент таблу.
Ако вам је потребно да замените ожичење било које електричне компоненте ВАЗ 21074, али при руци нема "родних" жица, можете користити сличне производе. На пример, за "седам" је погодно ожичење са следећим индексима:
- 21053-3724030 - на инструмент табли;
- 21053-3724035-42 - на инструмент табли;
- 21214-3724036 - за бризгаљке горива;
- 2101–3724060 — на стартер;
- 21073-3724026 - на систем паљења;
- 21073-3724210-10 - појас за равна леђа.
Истовремено са ожичењем, по правилу се мења и монтажни блок. Боље је уградити нови тип монтажног блока са утичним осигурачима. Треба имати на уму да, упркос спољној сличности, монтажни блокови могу бити различитих типова, тако да морате погледати ознаке старог блока и инсталирати исти. У супротном, електрична опрема можда неће радити исправно.
Видео: специјалиста решава проблеме електричара ВАЗ 21074
Уклањамо панел и стављамо га на тај начин, ту нема ништа компликовано. Прво повезујемо панел и унутрашњост, истегнемо плетеницу испод хаубе до места блока. Расипамо ожичење у моторном простору: валовитост, стезаљке, тако да ништа не виси или виси. Стављамо блок, повезујемо га и готови сте. Такође бих вам саветовао да ставите нормалне терминале на батерију, обично смеће (барем на стандардно девето ожичење). И купите два комплета чешких осигурача, а не непробојних кинеских.
Електрични кварови ВАЗ 21074 - како идентификовати и решити проблеме
Ако након окретања кључа за паљење гориво уђе у карбуратор или оквир за убризгавање ВАЗ 21074, а мотор се не покрене, узрок треба тражити у електричном делу. У аутомобилу са карбураторским мотором потребно је, пре свега, проверити прекидач-разводник, завојницу и свећице, као и ожичење ове електричне опреме. Ако је аутомобил опремљен мотором за убризгавање, проблем је најчешће у ЕЦМ-у или прегорелим контактима у брави за паљење.
Мотор карбуратора
Имајући идеју о раду електричних система аутомобила, лакше је утврдити узрок квара и отклонити га. На пример, у мотору са карбуратором:
- операција паљења почиње са померањем кључа у положај "Стартер";
- након тога, генератор се укључује;
- из генератора се електрични сигнал примењује на калем који генерише висок напон;
- преко високонапонских жица, напон из завојнице се доводи до дистрибутера;
- Од дистрибутера се електрични импулси шаљу на електроде свјећица.
Ако се мотор не покрене након укључивања контакта, то може бити због:
- прекид у електричном колу између завојнице и генератора. Неопходно је проверити интегритет свих контаката и ожичења у овом делу кола;
- квар намотаја намотаја. Да бисте проверили здравље завојнице, потребно је да уклоните кабл за напајање дистрибутера, а са укљученим мотором, додирнете га контактима "уземљења". Ако се у овом тренутку појави варница, калем је добар;
- прекид струјног кола између разводника и свећица. У овој области потребно је зазвонити високонапонски кабл и проверити интегритет клизача испод поклопца разводника.
Ако аутомобил користи бесконтактни систем паљења, електронски прекидач инсталиран између завојнице и разводника додатно се уводи у коло. Задатак прекидача је да прима сигнале од сензора близине и генерише импулсе који се примењују на примарни намотај завојнице: ово помаже да се формира варница када ради на сиромашном гориву. Прекидач се проверава на исти начин као и калем: варничење на напојној жици разводника указује на то да прекидач ради.
Више о мотору карбуратора: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/двигател/двигател-ваз-2107.хтмл
Мотор за убризгавање
Мотор за убризгавање се покреће због:
- употреба електричне пумпе за гориво, која је одговорна за стварање високог притиска у систему горива;
- формирање мешавине горива у цилиндрима (а не у карбуратору);
- убризгавање горива електричним ињекторима;
- користећи ЕЦМ, који одређује тренутак убризгавања горива у цилиндар.
Прекиди у паљењу мотора за убризгавање најчешће су повезани са кваровима сензора или сломљеним ожичењем. Да бисте проверили интегритет сензора, морате:
- Одвојите конектор и уклоните сензор са седишта.
- Измерите отпор сензора.Уклоните сензор и измерите његов отпор мултиметром.
- Упоредите резултат са табелом, која се налази у упутствима за електричну опрему аутомобила.
Дијагностика кварова помоћне електричне опреме почиње, по правилу, са монтажним блоком. Ако постоје проблеми у раду осветљења, звучних и светлосних аларма, грејача, вентилатора за хлађење или других уређаја, прво морате проверити интегритет осигурача који је одговоран за овај део кола. Провера осигурача, баш као и електричних кола аутомобила, врши се помоћу мултиметра.
Више о моделу ВАЗ 21074: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/полезное/ваз-21074-инзхектор.хтмл
Табела: типични кварови електричне опреме ВАЗ 21074 и методе за њихово отклањање
| Квар | Проузроковати | Како поправити |
| Батерија се брзо празни | Лош електрични контакт. Лабаво причвршћивање жице на генератору, монтажном блоку, терминали батерије нису чврсто причвршћени, итд. | Прегледајте све делове кола: затегните све прикључке, очистите оксидиране контакте итд. |
| Оштећена изолација електричних кола, цурење струје кроз кућиште батерије | Измерите струју цурења: ако је њена вредност већа од 0,01 А (код нерадних потрошача), треба тражити оштећење изолације. Обришите кућиште батерије раствором алкохола | |
| Када мотор ради, лампица индикатора пражњења батерије је укључена | Лабав или сломљен каиш алтернатора | Затегните појас или га замените |
| Оштећење кола побуде генератора, квар регулатора напона | Очистите оксидиране контакте, затегните терминале, ако је потребно, замените осигурач Ф10 и регулатор напона | |
| Стартер се не покреће | Оштећење контролног кола релеја за увлачење стартера, односно када се кључ за паљење окрене, релеј не ради (не чује се карактеристичан клик испод хаубе) | Скините и затегните крајеве жице. Озвоните контакте прекидача за паљење и релеја за увлачење мултиметром, ако је потребно, замените |
| Контакти релеја за увлачење су оксидирани, лош контакт са кућиштем (чује се клик, али се арматура стартера не окреће) | Очистите контакте, стегните терминале. Озвоните намотаје релеја и стартера, ако је потребно, замените | |
| Стартер окреће радилицу, али мотор се не покреће | Неправилно поставите размак између контаката прекидача | Подесите размак унутар 0,35–0,45 мм. Извршите мерења помоћу мерача |
| Холов сензор није успео | Замените Халл сензор новим | |
| Појединачне нити грејача се не загревају | Прекидач, релеј или осигурач грејача су покварени, ожичење је оштећено, контактне везе кола су оксидисане | Озвоните све елементе кола мултиметром, замените неисправне делове, очистите оксидисане контакте, затегните терминале |
Као и сваки други систем возила, електрична опрема ВАЗ 21074 захтева периодичну проверу и одржавање. С обзиром на часну старост већине данас у употреби „седмака“, електричне компоненте ових машина, по правилу, захтевају посебну пажњу. Правовремено одржавање електричне опреме обезбедиће дуготрајан рад без проблема ВАЗ 21074.
