Хромирање делова аутомобила: уклањање рђе, теорија фарбања

Цхроме делови се могу наћи на било ком аутомобилу, јер их многи произвођачи користе да побољшају изглед својих креација.

Можемо рећи да је ово један од елемената подешавања, који је понекад толико потребан другима. Али ови детаљи се морају пратити и пружити одговарајућу негу, користећи различите начине.

Током година су изложени спољним утицајима, па се сваки власник аутомобила труди да ажурира хромиране делове.

Размотрите главне нијансе рада и фазе.

Како уклонити рђу са хромираних делова

Ако се корозија већ манифестовала, онда ће временом почети да се шири, тако да је најбољи начин да се носите са њом да се у потпуности спречи.

За ово је створен посебан лак или технички вазелин. Ове супстанце врше заштитну функцију. Таква заштита остаје на површини 2-3 месеца, а затим је поново треба обновити.

Ако се рђа већ појавила на површини дела, онда је неопходно зауставити ширење корозије применом механичког чишћења, елиминишући подручје које је зарђало. За покривање површине користи се уљни лак.

Код куће можете уклонити рђу содом, али у исто време се мора пажљиво користити, јер може бити жилава. Меки прах и здробљена креда се такође користе уз прелиминарну наношење на фланелску крпу.

Можете користити специјализовани алат - "Ведесхка", али као последње средство. Пре наношења средства на део, потребно га је уклонити из машине, извршити механичку обраду.

У зависности од степена стварања корозије, одређује се који брус се користи - финији или већи абразив.

Приликом уклањања веће количине метала, његов интегритет треба осигурати наношењем прајмера на шавове од заваривања.

Чистач може уклонити трагове мрља и масти. Лак се користи за мања оштећења, важно је да не садржи киселину или амонијак.

Представљени зубни прах, ГОИ паста, креда се користе за отклањање недостатака.

Мали трикови: Уклањамо мале огреботине са тела, импровизованим средствима.

Власници аутомобила користе народни лек за уклањање рђе - фолију обрађену у кока-коли.

Које год средство за чишћење корозије да одаберете, запамтите да се према свим поступцима морате односити са посебном пажњом, јер се само на тај начин може постићи леп изглед.

Инструкције за негу

Хромирана површина елемената аутомобила временом постаје прекривена огреботинама или чак потпуно потамни. Постоји верзија да такви елементи мање рђају, али нажалост то није случај, па према поступку прања аутомобила треба пажљиво поступати.

Одмах након прања, обришите хромиране компоненте меком крпом. Ако се третирају грубим средствима, брзо ће избледети.

Снажне температурне флуктуације и прекомерна влага негативно утичу на компоненте хрома, па покушајте да избегнете такве тренутке.

Лети, после прања, најбоље је оставити аутомобил у сенци, а зими користити посебне спрејеве за заштиту. Истовремено, притисак воде треба да буде слаб, како не би напустили гаражу са капљицама влаге на површини аутомобила.

Да би се извршила потпуна брига о таквим деловима, потребно је користити развијене смеше за полирање, у којима је важно пронаћи восак.

Садржај не би требало да садржи со и друге агресивне састојке. За дискове на аутомобилу, наношење обичног лака биће идеално средство заштите.

Хромиране компоненте се са одређеном учесталошћу трљају керозином, бензином или алкохолом, али се онда морају испрати топлом водом. Пазите да сода и уља не дођу на њих, а пре полирања користите керозин за одмашћивање.

Основе хромирања код куће

Хромирање подразумева претходно чишћење производа. За уклањање огреботина, пукотина, брушење треба користити.

Често се за рад користи брусилица, када није при руци, користи се абразивни точак, диск од филца. Хромирање се примењује на више начина и свако може да цени све његове предности и мане.

Многи власници почињу самостално да спроводе све процедуре, које препоручујемо.

Хромирање се може применити на бакар, месинг и никл.

Пре спровођења поступка важно је извршити фазни рад:

• Претходно полирање и одмашћивање ацетоном. Радови на полирању морају се извршити како би се премаз заштитио од корозије.
• Бензин и ацетон уклањају масне мрље на површини.
• Третман у физиолошком раствору 5-20 минута, у зависности од тога колико је површина оштећена;
• Елементи се стављају у припремљену купку за хромирање, третман се одвија 20 минута. Затим се све компоненте исперу под водом.

Места на којима ће се морати нанети хром заштићена су целулоидним лепком. Такође се користи за покривање рупе.

Није тако тешко створити електролит - хромни анхидрид треба растворити у обичној води и постепено сипати сумпорну киселину. Када се нијанса супстанци претвори из црвене у бордо, онда можете преузети хромирање елемената.

Добијена маса раствора за хромирање треба да буде унутар 45 степени. Зависи од површине која се третира како се користе различити индикатори јачине струје. 15-20 ампера је довољно за обраду површине од 1 квадрата. дм. Добијена смеша се може користити тек након једног дана за обраду елемената од пластике или метала.

Тајне технологије хемијске метализације „хромирање“ Бесплатно

Није срамота да својим пријатељима демонстрирате добијени хромирани део, али ако нешто није успело, не би требало да будете узнемирени. Са раствором хлороводоничне киселине можете елиминисати неуспели део дела и поновити цео поступак.

Главни недостаци који се често налазе након рада:

1. Филм се љушти због слабог одмашћивања површине.
2. Хром се накупља на оштрим угловима и ивицама. Да се ​​то не би десило, боље је унапред заокружити ивице.
3. Одсуство жељеног сјаја је због потребе да се повећа температура раствора који се користи.

Упркос могућим недостацима, сви се по жељи отклањају и не представљају претњу. Након отклањања кварова, поступак се може поновити, што ће створити квалитетан део.

Теорија фарбања хромираних делова

Пре свега, потребно је уклонити део са којим ће се радити, очистити га од прљавштине и осушити.

Штавише, ако је технологија прекршена, премаз се може погоршати. Али сликање се може урадити, само треба знати неке од нијанси рада са металима. Прво, неопходни елемент је матиран киселим производима или одабраним прајмером.

Метални делови су добро третирани киселим прајмером. Пошто добро пријања на метал, боја боље пријања на њега.

Двокомпонентни фосфатни прајмер је такође погодан за рад, због чињенице да се на листи компоненти налази кисели разређивач.

Прајминг такође обезбеђује ажурирање карактеристика метала. Затим се обрађује обичним прајмером, који је основа за боју и лак.

Могуће је покрити површину бојом са другим супстанцама без киселих супстанци у саставу. Питање је само добро одабрано тло које би се комбиновало са металом.

1. Површина је одмашћена и боље је ако се за то користи неколико средстава одједном - растварач и анти-силикон. Да не бисте оставили отиске прстију након ових процедура, требало би да користите салвете или посебне рукавице.
2. Сјај се уклања брусним папиром. Ако пропустите ову фазу рада, боја ће једноставно почети да се љушти.
3. Покријте добијену матирану површину прајмером. Покушајте да нанесете неколико слојева прајмера, тек након потпуног изливања можете започети поступак фарбања. Ако се током рада на прајмеру прљавштина заглавила, онда се уклања китом.
4. За равномерно наношење боје, вреди користити ваздушну четкицу, а затим добијате танак слој.

Први слој боје се суши за 10-15 минута, затим се наноси други слој, што омогућава равномерно стварање површине. Након што се боја потпуно осуши, на врх се наноси лак, који се на крају свих поступака полира.

Такође је вредно припремити се за фарбање, обавезно се опскрбите потребним материјалима - четком, ваљком или спрејом и заштитном опремом. Аеросолни прајмери ​​се често користе као практични материјали.

Хром - розе, како офарбати хромирани део!

Ипак, мајстори препоручују коришћење прајмера за кит, јер је боја најбоље постављена на њега.

Након што сте једном урадили цео поступак хромирања и фарбања, већ ћете постати специјалиста и бићете упознати са свим нијансама рада.

Ако је потребно, сви недостаци се могу поновити, али ако и даље нисте сигурни у своје способности, можете поверити процедуру мајстору и истовремено видети како ће све учинити, али будите спремни за отпад.

Након наставка хромирања, покушајте да се побринете за нови премаз - оперите компоненте меком сунђером, очистите од прљавштине и соли.

Приликом прања покушајте да користите супстанце са нежним садржајем који неће утицати на површину. Ако је потребно, користите машину за полирање за савршен изглед.