Хонда ТРКС 680 ФА
Зато има јаке цеви за обезбеђивање терета напред и позади, зато има куку за приколицу позади и зато је сва пластика довољно чврста да издржи блиски сусрет са жбуњем, чак и камењем. То се једноставно дешава. ТРКС је велико возило на сва четири точка и возач се с једне стране осећа добро због доброг погледа на оно што се дешава около, а лоша ствар је понашање овог мини трактора на путу.
Захваљујући својој висини, меким опругама и крутом преносу снаге на задње точкове, на асфалту се понаша незграпно попут слона у балетској школи. Иде, проверено је, до сто километара на сат, али не дај Боже, брзо окрените управљач или се до краја држите за ручице кочнице, јер такав маневар може тужно завршити.
Његов дом је викендица или фарма на селу и рушевине и возови од дрва који га окружују. Када задњи точкови више не буду довољни и укључимо погон на сва четири точка, руска Лада Нива ће и даље поцрвенети од теренских могућности. Тест куад је имао истрошене путне гуме, али је наставио да расте као опклада све док га мека прљавштина није зауставила на заиста непроходној низбрдици.
Има довољно снаге за то, тако да не пропустите мењач, а снага се шаље на точкове потпуно аутоматски (они воле да шкрипе при покретању), или ми контролишемо три степена преноса помоћу дугмади на волану. Ова двојица су предалеко од полуге и зато је поред наше лењости најбоље препустити смену самом мотору. Ауто на четири точка има богату дигиталну инструмент таблу (брзина, количина горива, одабрани степен преноса, сати, време вожње, километража) и дебео кабл којим фиксирамо волан паркираног аутомобила – мало незгодно, али Извођење радова.
Моје чврсто уверење да је ТРКС само радна машина разбио је један старији господин који ме је посетио: „И ја имам Хонду код куће, знаш колико је волим! „Кратко и концизно – ако можете да замислите задовољство као умерено брзо путовање, онда овај посланик Паскали може да буде и рецепт за провођење слободног времена, иначе је радник.
Хонда ТРКС 680 ФА
Цена пробног аутомобила: 13.490 € 11.990 € (посебна цена КСНУМКС € КСНУМКС)
мотор: једноцилиндрични, четворотактни, 675 цм? , електронско убризгавање горива.
Максимална снага: 24 кВ (6 км) при 33 о / мин.
Максимални обртни момент: 50 Нм при 1 о / мин
Пренос енергије: Тростепени аутоматски мењач са хидрауличним преносом обртног момента, карданско вратило, погон на сва четири точка.
Рам: челичне цеви.
Кочнице: два калема напред? 180 мм, сада једна завојница.
Суспензија: предњи двоструки А-кракови, ход 175 мм, задњи двоструки А-кракови, ход 203 мм.
Гуме: 25 к 8-12, 25 к 10-12.
Висина седишта од земље: 876 мм
Резервоар за гориво: КСНУМКС л.
Међуосовинско растојање: 1.290 мм
Тежина (сува): КСНУМКС кг.
Представник: Мотоцентер АС Домжале, Блатница 3а, Трзин, 01/562 33 33, ввв.хонда-ас.цом.
Хвалимо и замерамо
+ теренски објекти
+ простор за пртљаг
+ робусна конструкција
+ снажан мотор
- перформансе вожње на путу
- нагли почетак
- неспретност при брзој вожњи ван пута
Матевј Хрибар
фото: Ервин Акхациц
Главни подаци
Цена тестног модела: 13.490 € (посебна цена 11.990 €) €
Техничке информације
мотор: једноцилиндрични, четворотактни, 675 цм³, електронско убризгавање горива.
Обртни момент: 50,1 Нм при 5.000 о / мин
Пренос енергије: Тростепени аутоматски мењач са хидрауличним преносом обртног момента, карданско вратило, погон на сва четири точка.
Рам: челичне цеви.
Кочнице: предња два калема Ø 180 мм, сада један калем.
Суспензија: предњи двоструки А-кракови, ход 175 мм, задњи двоструки А-кракови, ход 203 мм.
Резервоар за гориво: КСНУМКС л.
Међуосовинско растојање: 1.290 мм
Тежина: КСНУМКС кг.
