Преглед мотоцикла Хонда ГЛ1800 Голд Винг 2018

Преглед мотоцикла Хонда ГЛ1800 Голд Винг 2018

Легендарно Хонда Голд Винг наставља у 2018чинећи важан корак у будућност, не заборављајући на порекло. Задржава звање Гран Турисмо првог модела који је дебитовао 1975. године, али постаје практичнији, лакши, контролиран и свестран. Циља на разноврснију публику (можда чак и млађу) и користи технологије које су врло блиске аутомобилима. Почевши од 7-инчног инфотаинмент система са Аппле ЦарПлаи-ом и Блуетоотх-ом. Али постоје и нова потпуно ЛЕД светла која красе елегантну, али модерну хаљину.

Ту је и оклоп, који сада нуди бољу аеродинамичку заштиту, са електрично подесивим ветробраном. Нова ГЛ1800 Голден Винг године биће доступна на италијанском тржишту КСНУМКС версион. Основни модел је опремљен бочним поклопцима, стандардним ветробраном и 6-степеним мануелним мењачем са електричним ходом уназад. Верзија под називом „Тоур” има горњу кутију и високо ветробранско стакло и нуди се у две верзије: са 6-степеним мануелним мењачем и електричним ходом уназад или са 7-степеним ДЦТ (Дуал Цлутцх Трансмиссион) и ходајућим режимом. напред и назад функционалност. У зависности од верзије, смањење тежине у односу на претходни модел је до 48 кг (365 кг са пуним резервоаром).

Модификовани 6-цилиндрични мотор и многе технологије

Нови 6-цилиндрични боксер мотор из 126 к.п. и 170 Нм у комбинацији са гасом Гушење жицом са 4 начина вожње: тура, спорт, економија и киша. ХСТЦ (Хонда Селецтабле Торкуе Цонтрол) систем за контролу проклизавања увек одржава стабилност задњег точка и, попут подешавања вешања и деловања комбинованог кочионог система (Д-ЦБС) са АБС-ом, варира у зависности од изабраног начина вожње. Старт & Стоп Ассист (ХСА) и Старт & Стоп додатно повећавају задовољство у вожњи и побољшавају ефикасност потрошње горива: 5,6 л / 100 км у комбинованом циклусу.

„Желели смо да наше ново златно крило задржи луксуз који га издваја, али да буде свестранији бицикл, способан да задовољи потребе купаца у граду и на путу, и узбудљивији него икад. Кренули смо од нуле и учинили ново златно крило мањим и лакшим, додајући све компоненте и електронске опције које су потребне данашњим тркачима. Данас, као и 1975. године, ово је један од Хондиних технолошких перјаница и заиста смо поносни што отварамо ново поглавље у тако узбудљивој причи. ”, ха дицхиарато г. Иутака Наканисхи, шеф великих пројеката (ЛПЛ) ГЛ1800 Голд Винг 2018.