Говинд 2500. Марине премијера
Прототип Ел Фатех је први пут изашао на море 13. марта. Корвете типа Говинд 2500 тврде да учествују на тендеру за бродове обалске одбране Мечник.
Почетком овог века ДЦНС није био заинтересован за пројектовање корвета за извоз, имајући успеха у сегменту већих површинских јединица – лаких фрегата базираних на револуционарном типу Лафајет. Ситуација се променила средином прошле деценије, када су патролни бродови и корвете постали све популарнији међу светским флотама. Тада је француски произвођач у своју понуду увео тип Говинд.
Говинд се први пут појавио на сајму Еуронавал 2004. у Паризу. Затим је приказан низ модела сличних јединица, који се незнатно разликују по запремини, димензијама, потиску, а самим тим и брзини и наоружању. Убрзо су се прошириле гласине о интересовању Бугарске за пројекат, а следеће издање Еуронавала 2006. донело је мало сензације - модел са бугарском заставом и основном спецификацијом јединице коју је земља требало да наручи. Ствар се отегла наредним годинама, али на крају – на несрећу Француза – Бугари се нису показали као озбиљни партнери и од договора ништа није било.
Следећи Еуронавал је био место за откривање нове визије за Говинд. Овога пута, у складу са очекивањима тржишта, серија је подељена логичније – на офанзивне и неборбене бродове. Називи варијанти: Борба, Акција, Контрола и Присуство описују њихову употребу. Најборбенији од њих, тј. Борба и акција, који одговарају корветама и дериватима великих патролних бродова са ракетним наоружањем, и преостала два, мало различита по величини и опреми, били су одговор на потражњу за јединицама за патролне бродове на мору (ОПВ, офшор патролни брод) за владине агенције , који су намењени за надзор над сфером интереса државе, тј. делују у ери ниског ризика од сукоба високог интензитета. Стога је једноставно скалирање замењено поделом према примени и употребљивости појединих верзија. Међутим, ово није добило наруџбине, па је ДЦНС одабрао занимљив маркетиншки трик.
Године 2010. одлучено је да се самостално финансира изградња ВПВ, што одговара идеји најједноставнијег типа Говинд Пресенце. Л`Адроит је створен у најкраћем могућем року (30. мај - јун 2010.) за приближно 2011 милиона евра, изнајмљен 2012. Марине Натионале за опсежна тестирања. Ово је требало да донесе обострану корист, која се састојала у стицању предности од стране компаније у виду ОПВ-а („баттле-тестед“), проверених у реалним поморским операцијама, јачању извозног потенцијала, док се француска ратна морнарица припрема за замену патролних флота. , могао да тестира јединицу и одреди захтеве за изградњу серије бродова у циљној верзији. Међутим, Л'Адроит по дефиницији није борбена јединица, већ је изграђен на основу цивилних стандарда. За то време, ДЦНС је поделио породицу на корвету Говинд 2500 и патролни брод Говинд 1000.
Први успех „борбене“ верзије Говинда дошао је са уговором крајем 2011. за шест патролних бродова друге генерације (СГПВ) за малезијску морнарицу. У погрешном називу програма крије се тачна слика добро наоружане корвете или чак мале фрегате укупне депласмане од 3100 тона и дужине 111 м.
Изградња прототипа СГПВ заснованог на трансферу технологије почела је тек крајем 2014. године, а кобилица је положена 8. марта 2016. у локалном бродоградилишту Боустед Хеави Индустриес у Лумуту. Његово лансирање је заказано за август ове године, а испорука - следеће.
У међувремену, Говинд је нашао другог купца - Египат. У јулу 2014. године потписан је уговор за 4 корвете са опцијом за додатни пар (са великом вероватноћом коришћења) за око милијарду евра. Први се гради у ДЦНС бродоградилишту у Лоријену. У јулу 1. почело је сечење лимова, а 2015. септембра исте године положена је кобилица. Уговор је предвиђао израду прототипа за само 30 месеци. Ел Фатеха је лансирана 28. септембра 17. године. Први излазак на море направио је сасвим недавно - 2016. марта. Брод би требало да буде испоручен у другој половини године. Све говори да ће рекордни рокови бити испоштовани.
