Речник спортске вожње: Управљање - спортски аутомобили

Тачка контакта између вас и пута, најважнија команда аутомобила: да видимо како се користи у спортској вожњи

Употреба управљача (па самим тим и управљача) није битна нимало тривијално. У свакодневном саобраћају само скрети лево-десно без много предострожности, али када возиш аутопутем, треба да знаш шта радиш. Управљање у спортској вожњи је ваш најбољи савезник, најбољи пријатељ: говори вам о степену вуче, шта се дешава испод точкова, где се креће тежина аутомобила. И, наравно, служи томе да се аутомобилу дају праве команде.

Основна правила за коришћење управљања почињуправилан захват. Држећи се за руке на стази "десет и петнаест" и никада не напуштају ову позицију. Ово вам омогућава да увек контролишете положај точкова, као и да имате најбољи могући приањање у случају да морате брзо да поправите, као што је брзо супротно управљање.

Некада су препоручивали да се ухвате за волан у десет и десет минута, али то се односило на старије, мање равне управљаче без погона, који су били тежи и непрецизнији.

Друго важно правило је правило користите управљач што је могуће мање, а по могућности што је могуће мање... Управљајте нежно и постепено (рукама), све до тачке ужета, а затим покушајте да отворите управљач што је брже могуће (исправљајући точкове из завоја) да бисте „ослободили“ аутомобил и учинили га да клизи што више могуће. колико је то могуће.

Неколико помагала за управљање машина слободна за покретање напред: много управљања, понекад се постиже супротан ефекат, односно успорава.

Од брзи и прецизни кранови за управљање при уласку у завој такође служим да разбијем аутомобил тек толико да се померим уназад и поставим угао, али ово је напредни ниво вожње.

Ово је посебно ефикасна метода за возила са погоном на предње точкове која морају покушати да користе предње точкове што је мање могуће, а која већ имају тежак задатак окретања и смањења снаге.

Коначно, током кочење требало би да покушате да волан држите усправно и да се не "играте" како бисте аутомобил држали што је могуће сабраније.

Тако, исправан положај, напредак и слаткоћа основна правила којих се треба придржавати. Мање управљање значи већу брзину, мање оптерећења на гумама и чистију, глатку вожњу.