Заптивач поклопца вентила и главе цилиндра

заптивач поклопца вентила ради на високим температурама, као иу контакту са уљем. Стога, избор једног или другог средства треба да се заснива на чињеници да заптивач не би требало да изгуби своја оперативна својства у тешким условима.

Постоје четири основне врсте заптивача - аеробне, очвршћавајуће, меке и посебне. Последњи тип је најпогоднији као заптивач поклопца вентила. Што се тиче боје, у већини случајева ово је само маркетиншки трик, јер различити произвођачи производа са сличним карактеристикама могу имати сличне боје, а да се разликују у раду.

захтеви за заптиваче.

Приликом избора једног или другог алата, пре свега, морате обратити пажњу на његове карактеристике перформанси. Као што је горе поменуто, пре свега, морате да изаберете заптивач, способан за рад на високим температурама. Дакле, што вишу температуру може да издржи, то боље. Ово је најважнији услов!

Други важан фактор је отпорност на различита агресивна хемијска једињења (моторна и трансмисиона уља, растварачи, кочионе течности, антифриз и друге процесне течности).

Трећи фактор је отпорност на механичка оптерећења и вибрације. Ако овај захтев није испуњен, онда ће се заптивач једноставно срушити током времена и излити са места где је првобитно положен.

Четврти фактор је лакоћа коришћења. Пре свега, то се тиче паковања. Власнику аутомобила би требало бити згодно да нанесе производ на радну површину. То јест, вреди купити мале цеви или спрејеве. Последња опција је погоднија и обично се сматра професионалном, јер је користе радници сервиса.

Не заборавите да заптивач има ограничен век трајања.

Ако не планирате да га користите нигде осим поклопца вентила, онда не би требало да купујете велико паковање за вас (већина заптивача има рок трајања од 24 месеца и температуру складиштења од +5 ° Ц до + 25 ° Ц, иако ове информације морају бити разјашњене у посебним упутствима за алат).

Када користите такве алате, морате запамтити технологију монтаже. Чињеница је да многи произвођачи аутомобила постављају таква заптивна средства заједно са заптивком поклопца. Међутим, када растављате мотор са унутрашњим сагоревањем (на пример, његов ремонт), ентузијаста аутомобила или мајстори у сервису можда неће поново нанети заптивач, што ће довести до цурења уља. Други могући разлог за ово је неусклађеност момента затезања монтажних вијака.

Преглед популарних заптивача

Преглед заптивача поклопца вентила помоћи ће власницима аутомобила да одлуче о избору одређене марке, јер тренутно постоји много таквих производа у продавницама и на тржиштима аутомобила. И само рецензије након стварне употребе могу у потпуности одговорити који је заптивач бољи. Претерана пажња при избору помоћи ће да се заштитите од куповине фалсификоване робе.

Блацк Хеат Отпоран ДонеДеал

Ово је један од најквалитетнијих заптивача произведених у САД. Обрачунава се на рад у опсегу температура од -70 °Ц до +345 °Ц. Поред поклопца вентила, производ се може користити и за уградњу уљног корита мотора и мењача, усисне гране, пумпе за воду, кућишта термостата, поклопца мотора. Има малу испарљивост, тако да се може користити у ИЦЕ са сензорима кисеоника. Састав заптивача је отпоран на уље, воду, антифриз, мазива, укључујући моторна и трансмисиона уља.

Заптивач издржава ударна оптерећења, вибрације и промене температуре. На високим температурама не губи своја оперативна својства и не распада се. Производ се може применити на већ постављене заптивке како би се продужио њихов век и побољшала отпорност на топлоту. Не доводи до корозије на металним површинама елемената мотора са унутрашњим сагоревањем.

Шифра производа је ДД6712. Запремина паковања — 85 грама. Његова цена на крају 2021. је 450 рубаља.

АПР 11-АБ

Добар заптивач, популаран због ниске цене и пристојних перформанси. Може се користити и приликом уградње разних других заптивки на возило. Стога ће вам овај алат сигурно добро доћи у будућности приликом поправке аутомобила.

На левој страни је оригинално АБРО паковање, а на десној лажно.

Карактеристике и спецификације:

• максимална температура употребе - + 343 ° С;
• има хемијски стабилан састав на који не утичу уља, горива - антифриз, вода и друге процесне течности које се користе у аутомобилу;
• одлична отпорност на механичка оптерећења (озбиљна оптерећења, вибрације, помаке);
• Испоручује се у цеви са посебним "изливом" који вам омогућава да нанесете заптивач на површину у танком слоју.

Обрати пажњу! Тренутно се велики број фалсификованих производа продаје на пијацама и продавницама аутомобила. наиме, АБРО РЕД, који се производи у Кини, у суштини је аналог заптивача са много лошијим карактеристикама перформанси. Погледајте слике испод како бисте у будућности могли разликовати оригинално паковање од фалсификата. Продаје се у туби тежине 85 грама, чија је цена око 350 рубаља од краја 2021.

Други назив за поменуту заптивку је АБРО црвена или АБРО црвена. Долази са кутијом одговарајуће боје.

Вицтор Реинз

У овом случају говоримо о заптивачу под називом РЕИНЗОПЛАСТ, који за разлику од силиконског РЕИНЗОСИЛ-а није сив, већ плави. Има сличне карактеристике перформанси - стабилан хемијски састав (не реагује са уљима, горивима, водом, агресивним хемикалијама). Температурни радни опсег заптивача је од -50°С до +250°С. Дозвољено је краткотрајно повећање температуре до +300 ° Ц уз одржавање перформанси. Додатна предност је што се осушена композиција лако демонтира са површине - на њој практично не оставља трагове. То је универзални заптивач за заптивке. Каталошки број за наручивање 100 гр. цев - 702457120. Просечна цена је око 480 рубаља.

Предност заптивача марке Вицтор Реинз је чињеница да се брзо суше. Тачна упутства за употребу наћи ћете на паковању, међутим, у већини случајева, алгоритам употребе ће бити следећи: нанесите заптивач на радну површину, сачекајте 10 ... 15 минута, поставите заптивку. И за разлику од других ИЦЕ заптивача, аутомобил се може покренути већ 30 минута након овога (мада је боље сачекати и додатно време, ако га има).

Трка

Заптиваче ове марке производи Елринг. Популарни производи овог бренда су следећи производи - Раце ХТ и Дирко-С Профи Пресс ХТ. Имају сличне карактеристике, како међу собом, тако иу односу на горе описане заптиваче. Наиме, отпорни су на наведене процесне течности (вода, уља, гориво, антифриз и др.), добро су се показали у условима великих механичких оптерећења и вибрација. Радни опсег температуре Раце ХТ (цев од 70 грама има шифру 705.705 и цену од 600 рубаља од краја 2021) је од -50°С до +250°С. Дозвољено је краткотрајно повећање температуре до +300 ° Ц уз одржавање перформанси. Радни опсег температуре Дирко-С Профи Пресс ХТ креће се од -50°С до +220°С (цев од 200 грама има шифру 129.400 и цену од 1600 рубаља за исти период). дозвољено је и краткотрајно повећање температуре до +300 ° Ц.

Сорте заптивача ТМ Дирко

постоји и композиција Раце Спезиал-Силикон (туба од 70 грама има шифру 030.790), која је специјално дизајнирана за заптивање уљних корита и поклопаца картера. Посебно је препоручљиво користити га на површинама које су подложне деформацији током рада. Његов радни температурни опсег је од -50°С до +180°С.

Што се тиче уградње, након наношења производа на површину, потребно је сачекати 5 ... 10 минута. Имајте на уму да време не би требало да прелази 10 минута, јер се заштитни филм формира тачно током одређеног временског периода. Након тога, можете нанети заптивку на заптивач.

Перматек анаеробни произвођач заптивки

Перматек анаеробни заптивач је густа смеса која се брзо залепи за алуминијумску површину када се очврсне. Резултат је снажан, али флексибилан спој који је отпоран на вибрације, механички стрес, агресивне процесне течности и екстремне температуре. Продаје се у туби од 50 мл, цена је око 1100-1200 рубаља до краја 2021.

Други популарни брендови

Тренутно је тржиште заптивача, укључујући и високотемпературне заптиваче, веома засићено. Истовремено, морате схватити да је асортиман различитих брендова у угловима наше земље различит. Ово је првенствено због логистике, као и присуства у одређеном региону сопствених производних капацитета. Међутим, следеће заптиваче су такође популарне међу домаћим возачима:

• ЦИЦЛО ХИ-Темп Ц-952 (тежина цеви - 85 грама). Ово је црвени силиконски машински заптивач. Ретко се налази у продаји, али се сматра једном од најбољих сличних композиција.
• Курил. такође веома популарна серија заптивача горе поменуте компаније Елринг. Први бренд је Цурил К2. Температурни опсег од -40°С до +200°С. Други је Цурил Т. Температурни опсег је од -40°С до +250°С. Оба заптивача имају широк спектар примена, укључујући њихову употребу на кућишту мотора. Оба заптивача се продају у туби за дозирање од 75 грама. Цурил К2 има шифру 532215 и кошта 600 рубаља. Цурил Т (члан 471170) кошта око 560 рубаља до краја 2021.

• МАННОЛ 9914 Гаскет Макер РЕД. То је једнокомпонентни силиконски заптивач са радним температурним опсегом од -50°Ц до +300°Ц. Веома отпоран на високе температуре, као и на гориво, уље и разне процесне течности. Заптивач се мора нанети на одмашћену површину! Време потпуног сушења - 24 сата. Цена цеви тежине 85 грама је 190 рубаља.

Сви заптивачи наведени у овом одељку су отпорни на горива, уља, топлу и хладну воду, слабе растворе киселина и алкалија. Због тога се могу користити као заптивач поклопца вентила. Од зиме 2017/2018, од краја 2021. године, трошак ових средстава је повећан у просеку за 35%.

Нијансе употребе заптивача за поклопце вентила

било који од наведених заптивача има своје карактеристике. Сходно томе, тачне информације о њиховој употреби наћи ћете само у упутствима приложеним уз алат. Међутим, у већини случајева постоји низ општих правила и само корисни савети које треба поштовати. Наиме:

Преглед популарних машинских високотемпературних заптивача

• Заптивач је потпуно вулканизован након само неколико сати.. Тачне информације ћете наћи у упутствима или на паковању. Сходно томе, након наношења, аутомобил се не може користити, па чак и само покренути мотор са унутрашњим сагоревањем у празном ходу док се композиција потпуно не осуши. У супротном, заптивач неће обављати задатке који су му додељени.
• Радне површине пре наношења потребно је не само одмастити, већ и очистити од прљавштине и других малих елемената. За одмашћивање се могу користити различити растварачи (не бели шпирит). И боље је очистити га металном четком или брусним папиром (у зависности од степена контаминације и елемената који се чисте). Главна ствар је да не претерујете.
• За поновно састављање, вијци препоручљиво је затегнути момент кључем, поштујући одређени редоследкоје обезбеђује произвођач. Штавише, ова процедура се изводи у две фазе - претходно затезање, а затим комплетно.
• Количина заптивача треба да буде средња. Ако га има пуно, онда када се затегне, може ући у мотор са унутрашњим сагоревањем, ако је мали, онда се ефикасност његове употребе смањује на нулу. такође не покривајте целу површину заптивке заптивач!
• Заптивач мора бити положен у жлеб поклопца и сачекајте око 10 минута, и тек након тога можете поставити заптивку. Овај поступак пружа већу удобност и ефикасност заштите.
• Ако користите неоригиналну заптивку, онда је веома препоручљиво да користите заптивач (иако не нужно), пошто његове геометријске димензије и облик могу варирати. Чак и незнатно одступање ће довести до смањења притиска у систему.

Извуците сами закључке..

На сваком возачу је да одлучи да ли ће користити заптивач или не. Међутим ако користите неоригиналну заптивку, или се испод њега појавило цурење - можете користити заптивач. Међутим, мора се имати на уму да ако је заптивач потпуно неисправан, онда употреба само заптивача можда неће бити довољна. Али за превенцију, још увек је могуће поставити заптивач приликом замене заптивке (запамтите дозу!).

Што се тиче избора једног или другог заптивача, потребно је поћи од његових карактеристика перформанси. О њима можете сазнати у одговарајућим упутствима. Ови подаци су исписани или на телу паковања заптивача или у посебно приложеној документацији. Ако купите производ преко онлине продавнице, обично се такве информације дуплирају у каталогу. такође, избор мора бити направљен на основу цене, запремине паковања и лакоће употребе.