Заптивач против бушења за поправку гума

Заптивачи за поправку гума су две врсте. Први тип се користи за превенцију и улива се у запремину гуме пре бушења (профилактички), како би се оштећење одмах затегло. Заправо, ова средства се зову - анти-пункција за гуме. Други тип је заптивач гума за бушење. Користе се као алат за поправку за хитну поправку оштећења гуме и даљи нормалан рад точка.

Први заптивачи почели су да се користе у војној опреми такође пре проналаска аутоматског система за одржавање притиска у гумама.

Обично је начин њиховог коришћења исти за све, а састоји се у увођењу заптивне масе која је доступна у цилиндру за хитну поправку гуме кроз калем у унутрашњу запремину гуме. Под дејством центрифугалне силе, шири се по целој унутрашњој површини, испуњавајући рупу. такође је у стању да мало напумпа точак, пошто је цилиндар под притиском. Ако је ово квалитетан радни алат, онда може бити добра алтернатива дизалици и резервној гуми у пртљажнику аутомобила.

Пошто су такви алати за брзу поправку пробушених гума без зрачница веома популарни, заптивне масе производе различите компаније и као резултат тога имају различиту ефикасност, па њихов избор треба направити не само на основу описа, већ и такође обратите пажњу на састав, однос запремине и цену, и наравно узмите у обзир рецензије које су остали власници аутомобила након тестних апликација. Након анализе многих поређења перформанси најпопуларнијих заптивача против пробијања за поправку гума, оцена је следећа.

Популарна средства против убода (превентивни агенси):

Назив фонда	Опис и карактеристике	Обим и цена пакета од зиме 2018/2019
ХИ-ГЕАР Гума против бушења Доц	Популарно средство међу возачима, међутим, као и друга слична једињења на Интернету, можете пронаћи многе опречне критике. Најчешће се примећује да је анти-пункција у стању да издржи мала оштећења, али је мало вероватно да ће моћи да се носи са великим бројем њих. Ипак, сасвим је могуће препоручити га за куповину.	240 мл - 530 рубаља; 360 мл - 620 рубаља; 480 мл - 660 рубаља.
Антипроколно средство	Средње у ефикасности. Упутства показују да може издржати до 10 убода пречника до 6 мм. Међутим, примећује се просечна ефикасност лека, посебно с обзиром на његову високу цену. Дакле, на власнику је да одлучи.	КСНУМКС рубаља

Популарни заптивачи (алати за хитне случајеве који се користе након оштећења гуме).

Назив фонда	Опис и карактеристике	Запремина паковања, мл/мг	Цена од зиме 2018/2019, рубаља
Хи-Геар Тире Доцтор заптивач за точкове	Један од најпопуларнијих алата. Један цилиндар је довољан за обраду диска пречника до 16 инча или два пречника 13 инча. Одлично држи притисак током кретања. Ствара почетни притисак након изливања више од 1 атмосфере. Једна од предности овог алата је што не ремети равнотежу машинског точка. Оптимални однос цене и квалитета.	340	430
Ликуи Моли спреј за поправку гума	такође веома популаран заптивач. Разликује се по квалитету и производности. У стању да поправи чак и велике посекотине. Може се користити за цевне точкове и точкове без цеви. Има много предности, а само један недостатак, а то је висока цена.	500	940
МОТУЛ заптивач за хитне случајеве за поправку гума	Једно паковање од 300 мл може да издржи точак пречника до 16 инча. Може се користити и за поправку унутрашњих гума и гума за мотоцикле и бицикле. Разликује се по томе што ствара висок притисак у третираној гуми, али и даље морате имати пумпу или компресор са собом. Недостатак је неуравнотеженост точкова која настаје након примене овог заптивача, као и висока цена.	300	850
АБРО заптивач за хитне случајеве	такође погодан за поправку точкова до 16 инча у пречнику. Напомиње се да се не може користити за поправку мотоциклистичких и бициклистичких камера. Морате га користити, претходно загревајући на позитивну температуру. Ефикасност је довољно добра.	340	350
АирМан Сеалант	Одлично решење за власнике СУВ-а или камиона, јер је један пакет довољан за обраду точка пречника до 22 инча. може се такође без проблема користити у возилима са сензорима притиска уграђеним у точковима. Истовремено, може се користити и за обичне градске аутомобиле. Од недостатака може се приметити само висока цена.	450	1800
К2 Тире Доцтор Аеросол заптивач	овај заптивач карактерише велика брзина очвршћавања, односно око једног минута. Напомиње се да је у стању да пумпа притисак у точку до 1,8 атмосфере, међутим, у стварности је ова вредност много нижа, тако да је гума потребно додатно пумпати ваздухом.	400	400
Хитна заптивна маса МАННОЛ Релфен Доктор	Јефтин и ефикасан заптивач. У упутству се каже да се њиме могу направити рупе величине до 6 мм! Може се користити и за гуме без зрачница и за старе фелне са зрачницама.	400	400
Антипрокол XADO ATOMEX Tire Sealant	Уз помоћ овог заптивача могуће је обрађивати гуме и аутомобила и камиона. Време затварања је око 1…2 минута. Упутства показују да се овај алат сматра привременим, тако да ће гума у ​​будућности свакако требати професионалну поправку у монтажи гума. Од предности, вреди напоменути прилично ниску цену са добром количином паковања.	500	300
НОВАКС Тире Доцтор заптивач за хитне случајеве	Заптивач је направљен од латекса. Када користите цилиндар, мора се окренути наопако. такође се напомиње да је алат позициониран као привремени, односно да је гума потребна даља обрада на монтажи. Ефикасност овог алата може се описати као просечна.	450	250
Заптивач за хитне случајеве за писту	Заптивач се може користити за обраду гума за машине, мотоцикле, бицикле. Међутим, стварни тестови су показали прилично ниску ефикасност овог алата. Али ипак, у недостатку алтернативе, сасвим је могуће купити и користити, посебно с обзиром на његову релативно ниску цену и прилично велико паковање.	650	340

Али да бисте се коначно уверили у свој избор, ипак, прочитајте информације о томе како функционишу такви хитни лекови за пункцију и детаљније проучите карактеристике сваког од њих.

Ефикасност и употреба "против убода" и заптивача за поправку гума

Такозване анти-пунктуре, односно једињења која се користе у профилактичке сврхе. Они су гел који треба сипати у унутрашњу запремину гуме. Након тога, помоћу компресора или пумпе, потребно је напумпати номинални ваздушни притисак који препоручује произвођач аутомобила. Приликом избора, треба имати на уму да је за точкове различитих пречника потребна различита количина овог производа. Због тога се заправо производе у малим и великим паковањима.

На исти начин се користе и заптивачи за поправке, који се морају применити након пробијања гуме машине на путу. Истина, наравно, након што се десила таква сметња. Само за разлику од профилактичког, пошто је у питању гел у боци под притиском, точак се мало напумпа, али онда и њега треба напумпати. Чим се заптивач истисне и дође у контакт са околним ваздухом, процес вулканизације се одвија као резултат одговарајуће хемијске реакције.

Употреба и заптивача против пробијања и заптивача за хитне случајеве је прилично једноставна и сваки љубитељ аутомобила може то да поднесе. Дакле, за ово морате потпуно одврнути калем и сипати у њега препоручену количину гела (упутства на паковању треба да назначе). У овом случају, точак се мора окренути тако да се калем налази у најнижем делу. Након пуњења запремине гуме са производом, надувамо точак. Код против пробијања, пуњење се дешава кроз танак излив, а заптивач за брзе поправке има исто црево као и пумпа и зашрафљује се на гуму.

даље, према упутствима, потребно је одмах возити аутомобил тако да се заптивни гел што је више могуће шири по унутрашњој површини гуме или коморе. Ако сте користили превентивни заптивач, онда нећете ни приметити убод, јер га у случају оштећења гел брзо попуњава, а ако је коришћен хитни заптивач, онда би у теорији требало брзо да закрпи убод и такође ће бити могуће кретати. Требало би да буде довољно до најближег монтирања гума, а затим поправите на други начин.

Имајте на уму да произвођач заптивача за пробушене гуме указује да је кантица производа довољна да створи радни притисак у гуми, али у стварности је довољан само да се створи унутрашњи притисак да се заптивач рашири унутра и истисне у место бушења. А то није за свакога.

Разлог за ниску популарност анти-пункција међу возачима је двострук. Прва је њихова ниска ефикасност. Прави тестови су показали да након примене неколико тестних агенаса, аутомобил може да вози само неколико километара (до максимално 10 км) док се точак потпуно не испразни, а то зависи од масе аутомобила, његовог оптерећења, као и вредност унутрашње запремине гуме точка.

Други - након њихове употребе, површина гуме је тешко очистити од примењеног састава. А ово је понекад критично за даље поправке. Међутим, овај ефекат се не примећује увек и зависи од специфичног агенса.

Имајте на уму да се након пуњења унутрашње запремине гуме точка, укупно балансирање точка мења, упркос чињеници да произвођач често може написати да балансирање није потребно. То је доказано извођењем стварних тестова.

Стога, ако желите да користите средство против пробијања за точкове вашег аутомобила, онда након што напуните гуму њима, морате одмах отићи на монтажу гума како бисте балансирали. Или је много лакше напунити точкове заптивачем у близини места за монтажу гума. Анти-пунцтуре се такође може користити за поправку гума као заптивач. Ово је директно назначено на већини ових алата.

Важно је запамтити да након употребе заптивача за хитне случајеве (уливања у гуму) морате што пре напумпати точак до радног притиска и почети да се креће. То је због чињенице да док је заптивач у течном стању, мора се равномерно ширити дуж унутрашње површине гуме. Ово посебно важи за хладну сезону, јер је љети гума већ на прилично топлој температури.

Имајте на уму да предметни заптивачи за гуме нису дизајнирани за заптивање бочне стране гуме када је оштећена. То јест, могу се користити само за лечење посекотина на газећем слоју гуме. А за поправку бочних површина дизајнирани су посебни заптивачи за руб гуме.

Што се тиче могућности даље поправке гуме третиране заптивачем, таква могућност заиста постоји. Приликом растављања точка, заптивач је у течном (најчешће) или пенастом стању на унутрашњој површини гуме. Лако се испере водом или посебним средствима. Након тога, површина гуме се мора осушити, а сасвим је погодна за професионалну вулканизацију у сервису или продавници гума.

Оцена популарних заптивача за поправку гума

Ево листе популарних заптивача које користе домаћи и страни возачи. Оцена није комерцијалне природе, већ само даје максималну информацију о одређеном производу са којим су спроведени тестови на способност отклањања убода од стране аматерских ентузијаста. И пре него што купите такав алат за поправку гума, можете се упознати са карактеристикама и приказаним резултатима.

Против бушења за претходно пуњење гума:

ХИ-ГЕАР Гума против бушења Доц

ХИ-ГЕАР Тире Доц против бушења је можда један од најпопуларнијих таквих алата. На паковању, упутства директно указују на то да точак третиран њиме лако може издржати десетине малих убода или 8 ... 10 убода пречника до 5 ... 6 мм. Употреба је традиционална, сипа се превентивно у гуму.

Прави тестови ове анти-пункције су веома контроверзни, упркос његовој популарности. Напомиње се да се након пробијања гуме, притисак у точку одржава кратко време, стога, ако не обратите пажњу на пробушену гуму на време, онда након неколико километара можете добити ситуацију са потпуно празна гума. такође се примећује да ако површина на супротној страни газећег слоја добро штити анти-убијање, онда бочна површина уопште не штити. Стога је на власнику аутомобила да одлучи да ли ће користити Хигх-Геар анти-пунктуру или не.

Алат можете пронаћи у паковањима од три различите запремине - 240 мл, 360 мл и 480 мл. Њихови бројеви артикала су ХГ5308, ХГ5312 и ХГ5316. Просечна цена од зиме 2018/2019 је око 530 рубаља, 620 рубаља и 660 рубаља.

1

Антипроколно средство

Анти-Пунцтуре је такође један популаран превентивни заптивач међу возачима. Развијен у Немачкој и користи се не само на постсовјетском простору, већ иу иностранству. У упутствима се наводи да је Анти-Пунцтуре у стању да ефикасно издржи до 10 оштећења гума пречника до 6 мм. Ако је оштећење мало (пречника око 1 мм), онда се примећује да их може бити неколико десетина. Анти-пунцтуре се може користити и за гуме без зрачница и за конвенционалне гуме.

За точкове пречника 14-15 инча потребно је да напуните од 300 до 330 мл производа, за точкове пречника 15-16 инча - од 360 до 420 мл, а за точкове теренских возила и малих камиона - око 480 мл. Што се тиче прегледа о употреби ове анти-пункције, они су такође веома контрадикторни.

Примећује се да је са малим рупама у пречнику и малим бројем њих, алат заиста прилично способан да се носи. Међутим, ако је количина оштећења велика и / или њихова величина значајна, мало је вероватно да ће се средство против убода носити са њима. Стога, да ли ће купити анти-пробијање или не, такође је на власнику аутомобила да одлучи.

Имајте на уму да се вулканизатор против бушења из Повер Гуард-а не продаје у редовним продавницама. Да би га купио, ентузијаста аутомобила треба да оде на званичну веб страницу свог произвођача и попуни одговарајући образац. Цена једне бочице је око 1000 рубаља.

2

Сада је рејтинг хитних заптивача за поправку гума:

Хи-Геар Тире Доцтор заптивач за точкове

Хи-Геар заптивач за гуме је један од најпопуларнијих смеса за хитну поправку гума данас. Једна боца са својим саставом довољна је за пумпање у точак пречника 15, па чак и 16 инча. Обично се током процеса пуњења може схватити да је време да се поступак заврши када места оштећења на гуми или испод црева на цилиндру почну да излазе са вишком овог средства.

Хи-Геар заптивач за гуме ради свој посао веома добро. Практични тестови су показали да је након уливања агенса у аутомобилску гуму притисак који се у њему формирао био око 1,1 атмосфере. То јест, потребна је пумпа или компресор да би се пумпао пуни радни притисак у точку. студије су такође показале да након пробне вожње од 30 километара, притисак у точку не само да није пао, већ се и повећао за приближно 0,4 атмосфере. Међутим, последњи тренутак је због чињенице да је тестирање обављено током врелог лета у урбаним условима на врућем асфалту. И, као што знате, ово доприноси загревању гуме и повећању притиска у њој.

Веома велика предност Хи-Геар Тире Доцтор заптивача је у томе што га након сипања у гуму равнотежа точкова није поремећена, сходно томе, није потребно додатно аплицирати за монтажу гума. Алат се може користити не само за поправку аутомобилских гума, већ и за гуме мотоцикала, бицикала, малих камиона.

Хигх-Геар Фаст-Ацтион заптивач се продаје у стандардној металној конзерви од 340 мл. Артикал овог производа је ХГ5337. Његова цена од зиме 2018/2019 је око 430 рубаља.

1

Ликуи Моли спреј за поправку гума

Заптивач за гумене гуме Ликуи Моли Реифен-Репаратур-Спраи је такође један од водећих, због свог високог квалитета и дистрибуције овог производа од стране познатог немачког аутохемијског бренда. Основа његовог састава је синтетичка гума, која врло брзо и ефикасно вулканизује чак и велике посекотине. Посебност овог заптивача је да се може користити не само за третирање површине газећег слоја гуме, већ и њеног бочног дела. Алат се може користити и за гуме без зрачница и за традиционалне точкове са комором на надувавање у свом дизајну.

Прави тестови производа показали су да је заптивач Ликуид Моли прилично ефикасан алат. Као и друге сличне композиције, она има недостатак што након пуњења гума не обезбеђује потребан притисак. Због тога увек морате да носите компресор или пумпу у пртљажнику. Наиме, чак и неискусни возачи примећују једноставност употребе заптивача. тестови су такође показали да обрађена гума држи притисак најмање 20 ... 30 километара. Стога је сасвим могуће доћи до најближег монтирања гума на њему и чак га користити прилично дуго. Међутим, у другом случају, потребно је стално проверавати притисак точка, тако да не падне на критичну вредност. Због тога је у најмањој потреби ипак боље контактирати сервис за гуме за поправке.

Као и већина других сличних заптивача, Ликуид Моли се може користити за поправку гума за бицикле, мотоцикле и друге. Сви они након обраде биће савршено заштићени. Од недостатака овог алата може се приметити само његова висока цена, коју многи производи ове марке греше.

Продаје се у бочици са продужним цревом од 500 мл. Артикал производа је 3343. Његова цена за горњи период је око 940 рубаља.

2

МОТУЛ заптивач за хитне случајеве за поправку гума

Мотул заптивач за хитне поправке пнеуматика је дизајниран за поправку пнеуматика са оштећењем посекотине. Са једном конзервом од 300 мл може се обновити један точак са максималним пречником од 16 инча (ако је точак мањи, онда ће се средства користити одговарајуће мање). Заптивач се може користити за поправку гума машина, укључујући гуме за мале камионе, мотоцикле, бицикле и друге гуме. Карактеристика употребе овог алата је да се у процесу пуњења точка, лименка мора окренути тако да је њен излив на дну. Остатак употребе је традиционалан.

Такође, једна позитивна карактеристика Мотул заптивача за пнеуматике је његова способност да створи довољно висок притисак у гуми када је напуњен одговарајућом смесом. Вредност притиска зависи, прво, од пречника точка, а друго, од услова његове употребе. Сходно томе, што је већи точак, то ће бити мањи притисак. Што се тиче спољних фактора, што је температура нижа, то је мањи притисак, и обрнуто, лети се точак може прилично надувати. Међутим, стварни тестови су показали да, на пример, када се користи Мотул Тире Репаир заптивач са машинским точком пречника 15 инча током лета, ствара унутрашњи притисак у њему од око 1,2 атмосфере, што ипак није довољно за нормалан рад точка. Сходно томе, у пртљажнику мора бити и пумпа или компресор.

Међу недостацима овог алата може се приметити да заптивач изазива благи неравнотежу точкова. Сходно томе, овај фактор се мора елиминисати приликом постављања гуме. Још један недостатак је релативно висока цена са малом запремином паковања.

Дакле, заптивач Мотул Тире Репаир се продаје у бочици од 300 мл. Артикал одговарајућег пакета је 102990. Његова просечна цена је око 850 рубаља.

3

АБРО заптивач за хитне случајеве

АБРО Емергенци Сеалант је одличан за поправку машинских гума пречника до 16 инча. Добро вулканизује за мале убоде, као и посекотине на газећем слоју гуме. Упутство изричито наводи да Абро заптивач не може се користити за поправку бочних посекотина, нити се може користити за поправку гума за мотоцикле и бицикле, односно намењен је само машинској технологији. такође је назначено да је погоднији за поправку гума без зрачница, али се може користити и за поправку малих убода у коморама обичних точкова старог стила. Међутим, примећује се да је у мразном времену потребно загрејати заптивач на позитивне температуре не на отвореној ватри! Након одвајања цилиндра од калема и пумпања радног притиска у точку, потребно је одмах да возите око два до три километра тако да се заптивач равномерно шири по површини.

Прави тестови АБРО заптивача за хитне случајеве показују његову прилично добру ефикасност у поправци аутомобилских гума. Нажалост, такође не обезбеђује потребан притисак у гуми, али прилично добро вулканизује гуму. Сходно томе, може се препоручити за употребу обичним возачима за поправке, посебно с обзиром на ниску цену. Запамтите да је боље да га носите у претинцу за рукавице или на другом топлом месту у аутомобилу како се његов састав не би смрзавао по зимском времену.

Продаје се у конзерви од 340 мл. Број паковања је КФ25. Његова просечна цена је око 350 рубаља.

4

АирМан Сеалант

АирМан заптивач је одлично и најпопуларније решење за заптивање теренских и камионских гума јер је пакет дизајниран за руковање гумама пречника до 22 инча. упутства такође напомињу да се ова заптивна маса може користити у модерним аутомобилима, чији дизајн предвиђа употребу сензора притиска у точку (укључујући аутоматску контролу притиска која се користи у специјалним и теренским возилима). Произведено у Јапану.

Возачи који су га користили примећују веома добре заптивне квалитете овог производа, тако да се свакако може препоручити за куповину власницима не само великих теренских аутомобила, већ и стандардних аутомобила, који се користе углавном у урбаним срединама. Од недостатака заптивача може се приметити само његова прилично висока цена са малим пакетом.

Продаје се у паковању са флексибилним цревом (калем) запремине 450 мл. Његова цена је око 1800 рубаља.

5

К2 Тире Доцтор Аеросол заптивач

Аеросолни заптивач К2 Тире Доцтор је генерално сличан својим колегама представљеним горе. Међутим, вреди напоменути да је његова разлика, коју је позиционирао произвођач, велика брзина употребе. наиме, садржај цилиндра се може додати оштећеној гуми за највише један минут, а највероватније и брже. Истовремено, према уверавањима истог произвођача, заптивач обезбеђује притисак у оштећеној машинској гуми до 1,8 атмосфера (у зависности од величине пнеуматика и температуре околине). Висока брзина пуњења запремине гуме обезбеђује велика количина аеросолног гаса, који обезбеђује снабдевање синтетичком гумом, која врши заптивање.

заптивач се такође може користити за поправку мотоциклистичких гума. Напомиње се да је алат апсолутно сигуран за челичне фелне, тако да не рђају изнутра. такође једна предност је чињеница да К2 заптивач не ремети равнотежу точка. Међутим, што је пре могуће, боље је да се обратите продавници гума за професионалну поправку гума. Прави тестови су показали да заптивач не добија притисак, назначен на 1,8 атмосфера, међутим, под одређеним условима, ова вредност може достићи око 1 атмосферу. Због тога је још увек потребна пумпа или компресор да би се вредност притиска довела до радног прага.

Суштина је да је К2 Тире Доцтор аеросол заптивач умерено ефикасан, али не нарушава баланс точкова. Због тога се препоручује за куповину обичним возачима.

Продаје се у бочици од 400 мл. Артикал робе при куповини је Б310. Његова цена је 400 рубаља.

6

Хитна заптивна маса МАННОЛ Релфен Доктор

Заптивач за хитне случајеве МАННОЛ Релфен Доктор је прилично популаран и јефтин брзи вулканизатор за машинске гуме. Примећује се да алат делује довољно брзо. Дакле, вулканизација се дешава буквално за један минут. Апсолутно безбедан у односу на челичне фелне, не изазива корозију на њима. У унутрашњем простору гума је у течном стању, што се види демонтажом точка и гуме на монтажи. Међутим, након контакта са ваздухом, композиција се полимеризује и поуздано штити гуму од изласка ваздуха из ње.

Али, заптивач Маннол практично не обезбеђује притисак у гуми након наношења. Стога, као и код других формулација, треба га користити само у комбинацији са пумпом или компресором. У приручнику је наведено да уз то пункције пречника до 6 мм могу се ефикасно затворити! Заптивач се може користити и за точкове без цеви и за цевне точкове. Алат не ремети равнотежу точка. Што се тиче издржљивости, гарантовано је да можете прећи неколико километара до најближег сервиса за гуме. То јест, заптивач се носи са својим основним задатком.

МАННОЛ Релфен Доктор заптивач за хитне случајеве се продаје у бочици од 400 мл. Број артикла је 9906. Цена од наведеног периода је око 400 рубаља.

7

Антипрокол XADO ATOMEX Tire Sealant

КСАДО АТОМЕКС заптивач за гуме против пробијања је погодан за поправку гума аутомобила и камиона. За мотоцикле и бицикле, боље је не користити. Време заптивања - 1 ... 2 минута. Карактеристика коришћења паковања је да морате да држите боцу са вентилом окренутим надоле. Након тога, потребно је да користите пумпу или компресор да напумпате притисак у точку до жељене вредности (пошто заптивач не обезбеђује овај фактор) и возите око неколико километара брзином не већом од 20 км. / х. Због тога се заптивач равномерно распоређује по унутрашњој површини гумене гуме. даље се не препоручује прекорачење брзине веће од 50 ...

Тестови заптивача за гуме КСАДО показују његову просечну ефикасност. Добро ради на вулканизацији малих посекотина, међутим, у неким случајевима је примећено да је обрађени точак брзо изгубио притисак. Међутим, овај фактор можда није због лошег квалитета састава, већ због додатних неповољних спољашњих фактора. Међутим, неоспорна предност овог заптивача је његов однос цене и величине паковања.

Продаје се у бочици од 500 мл са продужном цеви. Број артикла је КСА40040. Цена једног пакета је 300 рубаља.

8

НОВАКС Тире Доцтор заптивач за хитне случајеве

НОВАКС Тире Доцтор заптивач за хитне случајеве ради на бази латекса, који је део његовог хемијског састава. По својим карактеристикама и својствима, потпуно је сличан горе описаним средствима. Заптивач треба сипати у року од једног минута. онда морате напумпати точак и возити око 5 километара брзином не већом од 35 км / х тако да се равномерно распоређује по унутрашњој површини гуме. Али у упутству се изричито наводи да се овај заптивач може сматрати само привременом мером, па, како год да је, потребно је што пре потражити стручну помоћ за монтажу гума.

Што се тиче стварне ефикасности заптивача НОВАКС Тире Доцтор, она се може описати као просечна. Међутим, с обзиром на ниску цену овог алата са довољном запремином, и даље се може препоручити за куповину, посебно ако на шалтеру продавнице нема ефикаснијих аналога.

Новак заптивач се продаје у конзерви од 450 мл. Његов број артикла је НКС45017. Цена једног пакета је око 250 рубаља.

9

Заптивач за хитне случајеве за писту

Заптивач за хитне случајеве за писту је сличан горе наведеним производима. Погодан је за поправку најразличитијих гума - машинских, мотоциклистичких, бициклистичких и других. Продаје се у стандардном цилиндру са продужним цревом. Пошто бочица има запремину од 650 мл, довољна је за руковање са два или чак више точкова. Упутство то изричито наводи Не дозволите да композиција дође на површину људске коже, а још више у очи! Ако се то догоди, потребно је да их исперите са пуно текуће воде.

Прави тестови заптивача за гуме "Рунваи" показали су његову изузетно ниску ефикасност. Дакле, напуњена гума практично нема притисак након употребе овог лека за бушење. То јест, то је потребно у размени. Поред тога, када машина стоји на потпуно испуцаној гуми и на њу се испоручује заптивач, тада ће њена количина бити очигледно недовољна за квалитетно пуњење радног простора, укључујући и вулканизацију оштећења. Стога, одлука о куповини заптивача за хитне случајеве за писту у потпуности лежи на власнику аутомобила. Од предности заптивача треба напоменути ниску цену са довољно великом запремином паковања.

Продаје се у конзерви од 650 мл. Број артикла за овај пакет је РВ6125. Његова цена је око 340 рубаља.

10

Други популарни лекови

Поред наведених средстава, на тржишту се тренутно налази велики број сличних формулација различитих карактеристика и ефикасности. Као пример, навешћемо и неколико популарних средстава за заптивање гума на путу међу возачима.

• НАРАНЂАСТА СЕАЛ БОЦА ТУБЕЛЕСС ГУМА;
• СТАНОВЕ НОТУБЕ;
• ЦОНТИНЕНТАЛ РЕВОСЕАЛАНТ;
• ЕФЕКАТ ЦАФФЕЛАТЕКС МАРИПОСА;
• АИМ-ОНЕ НАПУМАЧ ГУМА;
• Мотиф 000712БС;
• ТХЕ СУРЕ;
• Золлек Т-522З;
• Ринг РТС1;
• Смарт Бустер Вилл;
• Фик-а-Флат.

Ако сте имали искуства са употребом било каквих заптивача или средстава против убода, напишите о томе у коментарима колико су ефикасни за вас. Тиме ћете помоћи не само да проширите ову листу, већ и олакшате другим власницима аутомобила да изаберу сличан алат.

Која је суштина?

Генерално, може се тврдити да су заптивачи за поправку гума добро решење за сваког љубитеља аутомобила и да се њихова употреба као заптивача сасвим исплати као алтернатива резервној гуми. Међутим, постоји неколико суптилности. Први од њих је да ако је ауто-ентузијаста купио било коју заптивку, онда у пртљажнику његовог аутомобила мора бити пумпа или машински компресор. То је због чињенице да велика већина продатих заптивача не производи притисак неопходан за нормалну вожњу у аутомобилској гуми. На крају крајева, као што показују стварни тестови, употреба профилактичких средстава је сумњива.

Друга суптилност је у томе што већина заптивача гума изазива неравнотежу точкова, ма колико незнатна. Због тога, када возите великом брзином, то може негативно утицати на управљање возилом, као и на његов систем ослањања. Сходно томе, након наношења таквог заптивача, препоручљиво је отићи у продавницу гума како бисте тамо избалансирали поправљени точак.