Функција аутоматског задржавања - заборавите на активирање паркирне кочнице. Да ли је ово доступно само у возилима са аутоматским мењачем и аутоматском паркирном кочницом?

Ауто Холд - изум који побољшава удобност вожње

Ова функција је проширење другог система који подржава возача, тј. помоћника аутомобила. Сврха аутоматског система задржавања је да задржи возило на месту када се креће на узбрдици. У овом тренутку, електрична паркирна кочница се активира и спречава кретање возила. Ово је веома практичан изум, посебно када возач треба брзо да отпусти кочницу и дода гас. Исто важи и за функцију ауто-холд, која додатно омогућава да се ова кочница активира када мирује.

Функција аутоматског задржавања у аутоматским и ручним мењачима

Деактивација система аутоматског држања на возилима са аутоматским мењачем се дешава када је педала гаса притиснута. Систем препознаје да возач жели да крене и отпушта кочницу. 

На моделима са ручним мењачем, овај процес се активира педалом квачила. У овом тренутку, аутоматско задржавање се ослобађа и возило може да убрза. Међутим, кочница је увек укључена када је уређај искључен или сигурносни појасеви нису везани.

Предности аутоматске паркирне кочнице

Додуше, ово решење је веома практично за људе који путују по граду. Захваљујући ауто-холд функцији, не умарате ноге сталним притиском на педалу кочнице, јер се она укључује аутоматски. Такође не морате да се сетите да затегнете ручну кочницу када изађете из аутомобила и паркирате га. Овај систем олакшава покретање узбрдо.

Да ли се систем аутоматског задржавања може онемогућити?

Овај систем се може деактивирати у било ком тренутку. Важно је да је ауто-холд доступно не само за аутомобиле са аутоматским мењачем, већ и за аутомобиле са ручним мењачем. Наравно, на ову функцију је потребно мало навикавања, али је свакако веома корисна и има утицај на безбедност. 

Шта још треба да знате о аутоматском задржавању?

Овај систем је доступан само на возилима опремљеним електромеханичком паркирном кочницом. Међутим, његово присуство не одређује присуство система аутоматског задржавања. Стога, ако тражите аутомобил са овом опцијом, обавезно пажљиво проучите питање. На тај начин ћете знати да ли возило заиста има опрему коју тражите.

Да ли вучно возило има недостатке?

Ово решење није без недостатака. Не ради се толико о самој функцији, већ о електромеханичкој кочници. Његови кварови могу довести до трајне имобилизације аутомобила! Стога, морате знати како избјећи уобичајене факторе који утичу на неуспјех овог елемента.

Како се бринути о систему аутоматског задржавања у аутомобилима са аутоматским мењачем?

Увек држите батерију напуњену да би систем аутоматског задржавања радио. Ако нисте сигурни у његове могућности, боље је да га замените новим. Зашто је то толико важно? У систему аутоматског задржавања може се десити да батерија не може да откључа терминале. Тада ће аутомобил бити осуђен на принудно заустављање. Влага која се акумулира у диск јединицама може да се смрзне и доведе до квара. Типично за ово решење је и оштећење мотора затезања кабла кочнице. Замена може бити скупа и чак може премашити хиљаду злота!

Да ли желите да користите аутоматски систем задржавања? Зато одржавајте свој аутомобил у најбољем могућем стању: пратите стање акумулатора, одржавајте кочионе каблове и замените их пре него што се блокирају. Онда би све требало да буде у реду!