Фиат ФИРЕ мотори
Мотори

Фиат ФИРЕ мотори

Серија бензинских мотора Фиат ФИРЕ се производи од 1985. године и за то време је стекла безброј модела и модификација.

Фиат ФИРЕ 4-цилиндрични бензински мотори први пут су представљени давне 1985. године и постали су прилично распрострањени у скоро свим моделима италијанског концерна. Постоје три модификације ових мотора: атмосферски, турбопуњени и са МултиАир системом.

Садржај:

  • Атмосферски мотори са унутрашњим сагоревањем
  • Т-Јет турбо мотори
  • МултиАир мотори

Фиат ФИРЕ атмосферски мотори

Године 1985, 10-литарски мотор из ФИРЕ породице дебитовао је на пети Аутобианцхи И1.0, који се на крају претворио у огромну линију мотора у распону од 769 до 1368 цм³. Први мотори са унутрашњим сагоревањем дошли су са карбуратором, а затим су се појавиле верзије са једним убризгавањем или ињектором.

Дизајн за то време је типичан: 4-цилиндрични блок од ливеног гвожђа, погон зупчастог ремена, алуминијумска глава би могла бити 8-вентилска са једном брегастом осовином без хидрауличних подизача, ау новијим верзијама 16-вентилска са паром брегасте осовине и хидрауличне подизаче. Најсавременије верзије мотора са унутрашњим сагоревањем имале су фазни регулатор и систем за промену геометрије усисника.

Ова породица је укључивала огроман број погонских јединица у распону од 769 до 1368 цм³:

0.8 СПИ 8В (769 цм³ / 65 × 58 мм)

156А4000 (34 кс / 57 Нм)
Фиат Панда И



1.0 СПИ 8В (999 цм³ / 70 × 64.9 мм)

156А2100 (44 кс / 76 Нм)
Фиат Панда И



1.0 МПИ 8В (999 цм³ / 70 × 64.9 мм)

178Д9011 ( 55 кс / 85 Нм )
Фиат Палио И, Сиена И, Уно ИИ

178Ф1011 (65 кс / 91 Нм)
Фиат Палио И, Сиена И, Уно ИИ



1.0 МПИ 16В (999 цм³ / 70 × 64.9 мм)

178Д8011 ( 70 кс / 96 Нм )
Фиат Палио И, Сијена И



1.1 СПИ 8В (1108 цм³ / 70 × 72 мм)

176Б2000 (54 кс / 86 Нм)
Фиат Панда И, Пунто И, Ланциа И



1.1 МПИ 8В (1108 цм³ / 70 × 72 мм)

187А1000 (54 кс / 88 Нм)
Фиат Палио И, Панда ИИ, Сеиценто И



1.2 СПИ 8В (1242 цм³ / 70.8 × 78.9 мм)

176А7000 (60 кс / 102 Нм)
Фиат Пунто И



1.2 МПИ 8В (1242 цм³ / 70.8 × 78.9 мм)

188А4000 (60 кс / 102 Нм)
Фиат Панда ИИ, Пунто ИИ, Ланциа Ипсилон И

169А4000 (69 кс / 102 Нм)
Фиат 500 ИИ, Панда ИИ, Ланциа Ипсилон ИИ

176А8000 (73 кс / 104 Нм)
Фиат Палио И, Пунто И



1.2 МПИ 16В (1242 цм³ / 70.8 × 78.9 мм)

188А5000 (80 кс / 114 Нм)
Фиат Браво И, Стило И, Ланциа Ипсилон И

182Б2000 (82 кс / 114 Нм)
Фиат Брава И, Браво И, Мареа И



1.4 МПИ 8В (1368 цм³ / 72 × 84 мм)

199А7000 (75 кс / 115 Нм)
Фиат Гранде Пунто, Пунто ИВ

350А1000 (77 кс / 115 Нм)
Фиат Албеа И, Добло И, Ланциа Муса И



1.4 МПИ 16В (1368 цм³ / 72 × 84 мм)

192Б2000 (90 кс / 128 Нм)
Фиат Браво ИИ, Стило И, Ланциа Муса И

199А6000 (95 кс / 125 Нм)
Фиат Гранде Пунто, Алфа Ромео МиТо

843А1000 (95 кс / 128 Нм)
Фиат Пунто ИИ, Добло ИИ, Ланциа Ипсилон И

169А3000 (100 кс / 131 Нм)
Фиат 500 ИИ, 500Ц ИИ, Панда ИИ

Фиат Т-Јет турбо мотори

Године 2006. 1.4-литарски турбо мотор познат као 1.4 Т-Јет појавио се на Гранде Пунту. Овај агрегат је ФИРЕ мотор са 16 вентила без дефазера, опремљен турбинама ИХИ РХФ3 ВЛ36 или ИХИ РХФ3 ВЛ37, у зависности од специфичне верзије.

Линија се састојала од само неколико агрегата са турбо пуњењем запремине 1.4 литра:

1.4 Т-Јет (1368 цм³ / 72 × 84 мм)

198А1000 (155 кс / 230 Нм)
Фиат Браво ИИ, Гранде Пунто, Алфа Ромео МиТо

198А4000 (120 кс / 206 Нм)
Фиат Линеа И, Добло ИИ, Ланциа Делта ИИИ

Погонски агрегати Фиат МултиАир

Године 2009. појавиле су се најнапредније ФИРЕ модификације опремљене системом МултиАир. То јест, уместо усисног брегастог вратила, овде је уграђен електрохидраулички систем, који је омогућио флексибилно подешавање времена вентила под контролом рачунара.

Ова линија укључивала је атмосферске и компресоване агрегате запремине од само 1.4 литра:

1.4 МПИ (1368 цм³ / 72 × 84 мм)

955А6000 (105 кс / 130 Нм)
Фиат Гранде Пунто, Алфа Ромео МиТо



1.4 ТУРБО (1368 цм³ / 72 × 84 мм)

955А2000 (135 кс / 206 Нм)
Фиат Пунто ИВ, Алфа Ромео МиТо

198А7000 (140 кс / 230 Нм)
Фиат 500Кс, Браво ИИ, Ланциа Делта ИИИ

312А1000 (162 кс / 230 Нм)
Фиат 500 ИИ, 500Л ИИ

955А8000 (170 кс / 230 Нм)
Алфа Ромео МиТо, Гиулиетта


Додај коментар