ВВ ДФГА мотор
Садржина
2.0-литарски Волксваген ДФГА 2.0 ТДИ мотор је компанија први пут представила 2016. године и налази се на популарним кросоверима као што су Тигуан друге генерације и Шкода Кодиак. Овај дизел мотор се дистрибуира само у Европи, имамо његов ЕУРО 5 аналогни ДБГЦ.
ЕА288 серија: ЦРЛБ, ЦРМБ, ДЕТА, ДБГЦ, ДЦКСА и ДФБА.
Спецификације мотора ВВ ДФГА 2.0 ТДИ
| Тачна запремина | 1968 цм³ |
| Систем напајања | Цоммон Раил |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 кс |
| Обртни момент | 340 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 16.2 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | DOHC, интеркулер |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | Махле БМ70Б |
| Какво уље сипати | 5.7 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 6 |
| Приближан ресурс | 310 км |
Потрошња горива Волксваген 2.0 ДФГА
Користећи пример Волксваген Тигуана из 2017. са роботским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором ДФГА 2.0 л
| Кодиак 1 (НС) | 2016 - danas |
| Тигуан 2 (АД) | 2016 - danas |
| Тоуран 2 (5Т) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ДФГА
Овај дизел мотор се појавио не тако давно и још увек нема статистике типичних кварова.
Власници на форумима најчешће расправљају о чудним звуцима и вибрацијама на послу
Такође се повремено јављају жалбе на цурење уља и расхладне течности.
Зупчасти ремен ради дуго, али захтева пажњу, јер када се поквари, вентил се савија
На дугим вожњама, филтер за честице ствара много проблема, као и ЕГР вентил
