ВВ ДБГЦ мотор
Садржина
2.0-литарски Волксваген ДБГЦ 2.0 ТДИ дизел мотор саставља концерн од 2016. године и поставља се на најпознатије кросовере компаније: Шкода Кодиак и Тигуан друге генерације. Овај мотор је у суштини еколошки поједностављена модификација дизел мотора са ДФГА индексом.
ЕА288 серија: ЦРЛБ, ЦРМБ, ДЕТА, ДЦКСА, ДФБА и ДФГА.
Спецификације мотора ВВ ДБГЦ 2.0 ТДИ
| Тачна запремина | 1968 цм³ |
| Систем напајања | Цоммон Раил |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 кс |
| Обртни момент | 340 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 16.2 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ, интеркулер |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | Махле БМ70Б |
| Какво уље сипати | 5.7 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 5 |
| Приближан ресурс | 330 км |
Потрошња горива Волксваген 2.0 ДБГЦ
Користећи пример Волксваген Тигуана из 2018. са роботским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили стављају ДБГЦ 2.0 л мотор
| Кодиак 1 (НС) | 2017 - danas |
| Тигуан 2 (АД) | 2016 - danas |
Недостаци, кварови и проблеми ДБГЦ-а
Мотор је прилично нов и статистика његових типичних кварова још није прикупљена.
На форумима се најчешће расправља о страним звуцима, као и о вибрацијама на послу.
Још неки власници се жале на цурење мазива или расхладне течности.
Погон развода се покреће ременом и захтева пажњу, јер се увек савија када се вентил поквари
Ближе 100 км, филтер за честице дизела или ЕГР вентил су можда већ зачепљени
