ВВ БУД мотор
Садржина
Мотор Волксваген 1.4 БУД од 16 литара са 1.4 вентила производио се од 2006. до 2010. године и инсталиран је на бројне популарне моделе као што су Голф, Поло, Цудди, као и Фабиа и Оцтавиа. Овај мотор је заменио сличну БЦА јединицу за напајање на транспортеру и уступио место ЦГГА.
Линија ЕА111-1.4 укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: АЕКС, АКК, АКСП, ББИ, БЦА, ЦГГА и ЦГГБ.
Спецификације ВВ БУД 1.4 литарског мотора
| Тачна запремина | 1390 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 80 кс |
| Обртни момент | 132 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 3.2 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 275 км |
Потрошња горива Волксваген 1.4 дијететски додатак
На примеру Волксваген Поло 4 из 2008. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором БУД 1.4 л
| Голф 5 (1К) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Голф Плус 1 (5М) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Цадди 3 (2К) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Поло 4 (9Н) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Фабиа 1 (6И) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Оцтавиа 2 (1З) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ВВ БУД-а
Овај мотор се сматра просечним у смислу поузданости и, штавише, прилично је бучан.
Главни узроци плутајућих брзина су гас или УСР контаминација.
Због лошег дизајна, пријемник уља је често зачепљен, што је опасно за моторе са унутрашњим сагоревањем.
Зупчасти ремени имају мали ресурс, а вентил се савија када се барем један од њих поквари
Такође, мрежа се жали на цурење уља и брзи квар намотаја за паљење.
