ВВ ББИ мотор
Садржина
Мотор Волксваген 1.4 ББИ запремине 1.4 литара склапан је у фабрици концерна од 2001. до 2005. године и инсталиран је на компактне моделе компаније као што су Лупо, Поло, Фабиа, Ибиза и Ауди А2. Овај агрегат заменио је скоро идентичан АУА мотор, а затим уступио место БКИ.
Линија ЕА111-1.4 укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: АЕКС, АКК, АКСП, БЦА, БУД, ЦГГА и ЦГГБ.
Спецификације ВВ ББИ мотора од 1.4 литара
Тачна запремина | 1390 цм³ |
Систем напајања | ињектор |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 75 кс |
Обртни момент | 126 нм |
Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
Блок глава | aluminijum 8v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 10.5 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
Hidraulični kompenzatori | да |
Временски погон | два ремена |
Фазни регулатор | не |
Турбопуњач | не |
Какво уље сипати | 3.2 литара 5В-30 |
Тип горива | AI-95 |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 3/4 |
Приближан ресурс | 270 км |
Потрошња горива Волксваген 1.4 ББИ
На примеру Волксваген Поло 4 из 2003. са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су били опремљени мотором ББИ 1.4 л
Лупо 1 (6Кс) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Поло 4 (9Н) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Кордоба 2 (6Л) | КСНУМКС - КСНУМКС |
3 флаше (6Л) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Фабиа 1 (6И) | КСНУМКС - КСНУМКС |
А2 1 (8З) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ВВ ББИ
Већина притужби на мрежу се односи на падове привлачења или плутајуће обртаје.
Разлог обично лежи у склопу лептира за гас, УСР вентилу или цурењу ваздуха.
Пратите стање зупчастих каишева: ресурс је скроман, а када се вентил поквари, савија се
Контаминација пријемника уља често доводи до пада притиска мазива у мотору са унутрашњим сагоревањем.
Вентилација кућишта радилице је често зачепљена и долази до цурења испод поклопца вентила