ВВ АКСКС мотор
Садржина
2.0-литарски турбо мотор Волксваген АКСКС 2.0 ТФСИ састављан је од 2004. до 2006. године и инсталиран на шесту генерацију модела Пассат, петог Голфа, као и Ауди А3 у каросерији 8П. Овај агрегат релативно брзо је уступио место ажурираним верзијама мотора.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: BPY и BWA.
Спецификације мотора ВВ АКСКС 2.0 ТФСИ
| Тачна запремина | 1984 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 200 кс |
| Обртни момент | 280 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | каиш и ланац |
| Фазни регулатор | на улазу |
| Турбопуњач | ККК К03 |
| Какво уље сипати | 4.6 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 240 км |
Тежина АКСКС каталога мотора је 155 кг
Мотор број АКСКС налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива Волксваген 2.0 АКСКС
Користећи пример Волксваген Голф ГТИ из 2006. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су били опремљени мотором АКСКС 2.0 л
| А3 2 (8П) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Голф 5 (1К) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Пассат Б6 (3Ц) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ВВ АКСКС
Овај мотор је познат по великој потрошњи уља и повећаном формирању угљеника.
Усисни вентили и амортизери променљиве геометрије у усису пате од чађи
Овде се можете ослободити уљног горионика заменом оригиналних клипова са кованим.
Зупчасти ремен овде служи око 90 км, отприлике исто као и ланац међу вратилима
До 100 хиљада км, фазни регулатор или потискивач погона пумпе за гориво високог притиска може покварити
Завојнице за паљење и бајпас вентил Н249 такође имају скроман ресурс.
