ВВ АЦВ мотор
Садржина
Дизел мотор Волксваген АЦВ 2.5 ТДИ од 2.5 литара производио се од 1995. до 2003. године и уграђиван је на најпознатију породицу минибусева Транспортер Т4 на тржишту. Овај 5-цилиндарски дизел био је средње снаге и најчешћи у серији.
Серија ЕА153 укључује: ААБ, АЈТ, АКСГ, АКСД, АКСЕ, БАЦ, БПЕ, АЈС и АИХ.
Спецификације мотора ВВ АЦВ 2.5 ТДИ
Тачна запремина | 2460 цм³ |
Систем напајања | директно убризгавање |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 102 кс |
Обртни момент | 250 нм |
Цилиндар блок | liveno gvožđe R5 |
Блок глава | aluminijum 10v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 19.5 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | СОХЦ, интеркулер |
Hidraulični kompenzatori | да |
Временски погон | појас |
Фазни регулатор | не |
Турбопуњач | да |
Какво уље сипати | 5.5 литара 5В-40 |
Тип горива | дизел |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 2/3 |
Приближан ресурс | 500 км |
Потрошња горива Волксваген 2.5 АЦВ
На примеру Волксваген Транспортера из 1995. са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су били опремљени АЦВ 2.5 л мотором
Транспортер Т4 (7Д) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми АЦВ-а
Најчешће се на форумима расправља о проблемима система напајања: пумпе за гориво високог притиска и ињектори
Алуминијумска глава не толерише прегревање, пазите на систем хлађења
Такође, власници се често жале на куцање вакуум пумпе или кварове ДМРВ-а.
На сваких 100 км чека вас скупа процедура замене каиша и ваљака
На стазама преко 200 - 250 һиљада км, турбина често почиње да покреће уље