Мотор од 300 кубика цм - за мотоцикле, крос-кантри мотоцикле и АТВ.

Просечна брзина коју може да развије мотор од 300 кубика је око 185 км / х. Међутим, треба напоменути да убрзање код ових мотора може бити нешто спорије него код модела од 600, 400 или 250 кубика. Представљамо најважније информације о мотору и занимљивим моделима мотоцикала са овом јединицом.

Двотактни или четворотактни - шта одабрати?

По правилу, двотактне јединице имају већу снагу у односу на верзију 4Т. Из тог разлога, они пружају бољу динамику вожње као и веће максималне брзине. С друге стране, четворотактна верзија троши мање горива и еколошки је прихватљивија. Такође је вредно напоменути да разлика у динамици вожње, снази и максималној брзини није толико приметна код нових четворотактних мотора. 

Мотор од 300 цц - спецификације погонског склопа

Ове јединице су добар предлог за људе који већ имају искуство у вожњи мотоцикла. Просечна снага мотора је 30-40 КС. Имају добре перформансе и истовремено нису превише јаки, што може отежати управљање возилом на два точка. 

Добро раде и у граду и на отвореном асфалтираном путу. Такође су по атрактивној цени – посебно у поређењу са снажнијим дисковима. Доживите перформансе двоточкаша које покреће мотор од 300 кубика.

Кавасаки Ниња 300 - технички подаци

Мотоцикл се производи континуирано од 2012. године и заменио је верзију Ниња 400. Ово је двоточкаш спортског карактера, опремљен погоном од 296 цм³ са 39 КС. Дистрибуција модела покрива Европу, Азију, Аустралију и Северну Америку.

Инсталирана јединица има систем за течно хлађење, као и 8 вентила и дупло брегасто вратило (ДОХЦ). Мотор може достићи максималну брзину од 171 до 192 км/х. Ниња 300 је лаган и приступачан спортски бицикл са точковима са 5 крака и опционим системом против блокирања точкова (АБС).

Цросс КСБ39 300 цм³ - опис за офф-роад

Један од најпопуларнијих двоточкаша на тржишту са мотором од 300 кубика. види Цросс КСБ39. Опремљен хладњаком за течност. Ово је четворотактни једноцилиндрични мотор од 30 КС. Истовремено је коришћен електрични стартер са постољем, као и карбуратор и петостепени мануелни мењач. 

Предње и задње Цросс КСБ39 инсталиране хидрауличне диск кочнице. Овај модел је посебно погодан за теренску употребу, пружајући велико задовољство у вожњи захваљујући одличним перформансама и добром руковању. 

Линхаи 300цц Аутоматиц АТВ

АТВ из Линхаија је свестран и обилан АТВ опремљен погоном на све точкове. Величина мотора је мала за аутомобил овог типа, али теренски теренски АТВ је веома добар. Мотор са течним хлађењем ради тихо и стабилно, штавише, корисник може да пребацује између 2 к 4 и 4 к 4 погона.

Мотор од 300 кубика уграђен у Линхаи има проврт од 72.5 мм и ход од 66.8 мм. Поседује ЦДи паљење и горе поменуто течно хлађење и електрични вентилатор. Такође је одлучено да се угради аутоматски мењач, као и МцПхерсон независно предње вешање и хидраулички амортизери испред и позади АТВ-а.

Као што видите, мотор од 300 кубика се доста користи. Није изненађујуће што се ово решење користи на различитим машинама!