Ниссан КР20ДДЕТ мотор
Садржина
2.0-литарски Ниссан КР20ДДЕТ или 2.0 ВЦ-Турбо мотор се производи у Јапану од 2017. године и користи се у Алтима лимузинама, али је најпознатији по кросоверима Инфинити ККС50, ККС55 и ККС60. Такав агрегат се одликује присуством власничког система за подешавање степена компресије.
Породица КР такође укључује мотор са унутрашњим сагоревањем: КР15ДДТ.
Спецификације мотора Ниссан КР20ДДЕТ 2.0 ВЦ-Турбо
| Тачна запремина | 1970 – 1997 цм³ |
| Систем напајања | комбиновано ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 250 - 272 кс |
| Обртни момент | 380 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | 88.9 - 90.1 мм |
| Степен компресије | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | АТР |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | на обе осовине |
| Турбопуњач | Гарретт МГТ2056З |
| Какво уље сипати | 4.7 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 6 |
| Приближан ресурс | 220 км |
Тежина мотора КР20ДДЕТ према каталогу је 137 кг
Број мотора КР20ДДЕТ налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Инфинити КР20ДДЕТ
На примеру Инфинити ККС50 2020 са ЦВТ-ом:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који модели су опремљени мотором КР20ДДЕТ 2.0 л
| ККС50 2 (П71) | 2017 - danas |
| ККС55 1 (Ј55) | 2021 - danas |
| ККС60 2 (Л51) | 2021 - danas |
| Алтима 6 (Л34) | 2018 - danas |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем КР20ДДЕТ
Овај турбо мотор је произведен не тако давно да је прикупљена статистика његових кварова.
На специјализованим форумима се редовно жале само на грешке у систему Старт-Стоп
Комбиновани систем убризгавања елиминише наслаге угљеника на усисним вентилима
Потребно је подесити зазоре вентила на сваких 100 км, нема хидрауличних подизача
Главни проблем јединице је где поправити систем промене степена компресије
