Мотор Лифан ЛФ479К2
Садржина
Мотор Лифан ЛФ1.5К479 од 2 литара производи се у кинеском предузећу од 2013. године и инсталиран је на популарним моделима концерна као што су Солано 2, Целиа и кросовер Кс50. Такав погонски агрегат развио је Рицардо на основу познатог Тојотиног 5А-ФЕ мотора.
Лифан модели такође имају моторе са унутрашњим сагоревањем: ЛФ479К3, ЛФ481К3, ЛФБ479К и ЛФ483К.
Спецификације мотора Лифан ЛФ479К2 од 1.5 литара
Тачна запремина | 1498 цм³ |
Систем напајања | дистрибуција ињекција |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 100 - 103 кс |
Обртни момент | 129 - 133 Нм |
Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
Блок глава | aluminijum 16v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 10 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
Hidraulični kompenzatori | не |
Временски погон | појас |
Фазни регулатор | на пријему и-ВВТ |
Турбопуњач | не |
Какво уље сипати | 3.2 литара 5В-30 |
Тип горива | AI-92 |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 4/5 |
Приближан ресурс | 300 км |
Тежина мотора ЛФ479К2 према каталогу је 127 кг
Број мотора ЛФ479К2 налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Лифан ЛФ479К2
На примеру Лифан Кс50 2016 са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који модели су опремљени мотором ЛФ479К2 од 1.5 л
Целлиа 530 | КСНУМКС - КСНУМКС |
КСКСНУМКС | КСНУМКС - КСНУМКС |
Солано 630 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Солано 650 | 2016 - danas |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем ЛФ479К2
Структурно, ово је поуздана јединица, али је изневерен квалитетом компоненти.
Кварови су овде повезани са слабим ожичењем, кваровима сензора и цевима које пропуштају.
По прописима, зупчасти каиш се мења на сваких 60 км, али ако се вентил поквари, не савија се
На вожњи од 100 - 120 һиљада км, прстенови обично леже и појављује се потрошња мазива
Прегоревање вентила је уобичајено, многи људи заборављају да подесе термичке празнине