Мотор Лифан ЛФ481К3
Мотори

Мотор Лифан ЛФ481К3

Техничке карактеристике 1.6-литарског бензинског мотора ЛФ481К3 или Лифан Солано 620 1.6 литара, поузданост, ресурс, прегледи, проблеми и потрошња горива.

1.6-литарски Лифан ЛФ481К3 мотор је састављен у једном предузећу у Кини од 2006. до 2015. године и инсталиран на неколико популарних модела компаније, као што су Бреезе 520 и Солано 620. Овај агрегат је у суштини био клон Тојоте 4А-ФЕ јединице, што нам је доста познато.

Лифан модели такође имају моторе са унутрашњим сагоревањем: ЛФ479К2, ЛФ479К3, ЛФБ479К и ЛФ483К.

Спецификације мотора Лифан ЛФ481К3 од 1.6 литара

Тачна запремина1587 цм³
Систем напајањадистрибуција ињекција
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem106 кс
Обртни момент137 нм
Цилиндар блокliveno gvožđe R4
Блок главаaluminijum 16v
Пречник цилиндраКСНУМКС мм
Ход клипаКСНУМКС мм
Степен компресије9.5
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањемне
Hidraulični kompenzatoriне
Временски погонпојас
Фазни регулаторне
Турбопуњачне
Какво уље сипати3.5 литара 5В-30
Тип гориваAI-92
Класа заштите животне срединеЕУРО 3/4
Приближан ресурс300 км

Тежина мотора ЛФ481К3 према каталогу је 128 кг

Број мотора ЛФ481К3 налази се на споју блока са кутијом

Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Лифан ЛФ481К3

На примеру Лифан Солано 620 2012 са ручним мењачем:

ГрадКСНУМКС литара
ПратиКСНУМКС литара
ПомешанКСНУМКС литара

Који модели су опремљени мотором ЛФ481К3 од 1.6 л

Лифан
Бреез 520КСНУМКС - КСНУМКС
Солано 620КСНУМКС - КСНУМКС

Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем ЛФ481К3

Ово је поуздан мотор у дизајну, изневерен је квалитетом израде и компонентама.

Форум се жали на слабо ожичење, кварове сензора и цеви које увек цуре

Зупчасти ремен треба мењати сваких 60 км, међутим, ако се поквари, вентил се не савија

Након 100 хиљада километара, потрошња мазива се обично појављује због појаве прстенова

Нема хидрауличних подизача и зазори вентила ће морати да се подесе, иначе ће изгорети


Додај коментар