Мотор Јагуар АЈВ6Д
Садржина
Јагуар АЈВ3.0Д 6-литарски В6 дизел мотор се склапа у фабрици компаније од 2009. године и још увек се уграђује на многе познате моделе британског концерна, као што су КСЈ, КСФ или Ф-Паце. Иста погонска јединица је инсталирана на теренцима Ланд Ровер, али под симболом 306ДТ.
Овај мотор је врста дизел 3.0 ХДи.
Техничке карактеристике мотора Јагуар АЈВ6Д 3.0 литара
| Тачна запремина | 2993 цм³ |
| Систем напајања | Цоммон Раил |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 240 - 300 кс |
| Обртни момент | 500 - 700 Нм |
| Цилиндар блок | ливено гвожђе В6 |
| Блок глава | aluminijum 24v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 16.1 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | појас и ланце |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | Гарретт ГТБ1749ВК + ГТ1444З |
| Какво уље сипати | 5.9 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4/5 |
| Приближан ресурс | 280 км |
Потрошња горива ИЦЕ Јагуар АЈВ6Д
Користећи пример Јагуара КСФ 2018 са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили стављају мотор АЈВ6Д 3.0 л
| КСФ 1 (Кс250) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| КСФ 2 (Кс260) | 2015 - danas |
| КСЈ 8 (Кс351) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Ф-Паце 1 (Кс761) | 2016 - danas |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем АЈВ6Д
Скоро сви проблеми овог дизел мотора су некако повезани са притиском подмазивања.
У раним годинама уграђена је слаба пумпа за уље, што је довело до покретања кошуљица
Затим је пумпа промењена, али притисак уља и даље треба пажљиво пратити
Такође често овде маст цури кроз измењивач топлоте и предњу уљну заптивку радилице.
Слабе тачке мотора укључују пиезо ињекторе и пластичну усисну грану
