Исузу 6ВЕ1 мотор
Садржина
3.5-литарски В6 Исузу 6ВЕ1 мотор производио је јапански концерн од 1998. до 2004. године и инсталиран је на највеће теренце компаније и њихове колеге других произвођача. Постојала је верзија овог мотора са унутрашњим сагоревањем са директним убризгавањем горива, али се производила само годину дана.
Линија В-мотора такође укључује мотор: 6ВД1.
Техничке карактеристике мотора Исузу 6ВЕ1 3.5 литара
| Тачна запремина | 3494 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 215 кс |
| Обртни момент | 310 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум В6 |
| Блок глава | aluminijum 24v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.1 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 5.4 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3 |
| Приближан ресурс | 330 км |
| Тачна запремина | 3494 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 215 кс |
| Обртни момент | 315 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум В6 |
| Блок глава | aluminijum 24v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 11 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 5.4 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 300 км |
Тежина мотора 6ВЕ1 према каталогу је 185 кг
Мотор број 6ВЕ1 налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Исузу 6ВЕ1
Користећи пример Исузу ВехиЦРОСС из 2000. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором 6ВЕ1 3.5 л
| Аксиом 1 (УП) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Троопер 2 (УБ2) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| ВехиЦРОСС 1 (УГ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Чаробњак 2 (УЕ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Монтереј А (М92) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| СЛКС | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми 6ВЕ1
Уређај нема посебних проблема са поузданошћу, али је његова потрошња горива превелика
Морате разумети да ретки мотори имају проблема са сервисом и резервним деловима.
Већина притужби на форуму профила се некако односи на уљни горионик
Такође, власници често разговарају о квару и замени млазница за гориво.
Једном на сваких 100 км, потребно је подесити вентиле, сваких 000 км, променити зупчасти каиш
