Исузу 4ЗД1 мотор
Садржина
Карбураторски мотор Исузу 2.3ЗД4 од 1 литара компанија је склапала од 1985. до 1997. године и инсталиран је на бројним популарним СУВ-овима и камионетима концерна, као што су Троопер, Му, Фастер. На америчкој верзији Импулсе купеа налази се ињекциона модификација ове јединице.
Линија З-мотора такође укључује мотор са унутрашњим сагоревањем: 4ЗЕ1.
Техничке карактеристике мотора Исузу 4ЗД1 2.3 литара
| Тачна запремина | 2255 цм³ |
| Систем напајања | расплињач |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 90 - 110 кс |
| Обртни момент | 165 - 185 Нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 8v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 8.3 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | СОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 4.4 литара 5В-40 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 1 |
| Приближан ресурс | 275 км |
Тежина мотора 4ЗД1 према каталогу је 150 кг
Мотор број 4ЗД1 налази се на споју блока са главом
Исузу 4ЗД1 потрошња горива
На примеру Исузу Троопера из 1988. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором 4ЗД1 2.3 л
| Брже 2 (КБ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Брже 3 (ТФ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Импулс 1 (ЈР) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Троопер 1 (УБ1) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Јунајтед 1 (УЦ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Чаробњак 1 (УЦ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми 4ЗД1
Ово је једноставан, поуздан, али веома редак мотор, а све је тешко са његовим сервисом.
Већина проблема са овим мотором настаје због истрошености због његове старости.
Због контаминације склопа лептира за гас, брзине у празном ходу овде често лебде.
Пумпа за гориво и архаични систем паљења такође се одликују скромним ресурсом.
Потребно је подесити зазоре вентила и мењати зупчасти каиш на сваких 100 км
