Мотор Форд ЗВСА
Садржина
2.0-литарски 8-вентилски мотор Форд ЗВСА или 2.0 И4 ДОХЦ састављен је од 2000. до 2006. године и инсталиран на рестилизовану верзију прве генерације популарног минивана Галаки. Пре модернизације модела 2000. године, овај агрегат је био познат под НСЕ индексом.
И4 ДОХЦ линија такође укључује мотор Е5СА.
Спецификације мотора Форд ЗВСА 2.0 И4 ДОХЦ
| Тачна запремина | 1998 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 115 кс |
| Обртни момент | 170 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 8v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.8 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 4.5 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3 |
| Приближан ресурс | 300 км |
Тежина мотора ЗВСА према каталогу је 165 кг
Број мотора ЗВСА налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива ЗВСА Форд 2.0 И4 ДОХЦ
Користећи пример Форд Галаки-а из 2001. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су опремљени мотором ЗВСА Форд ДОХЦ И4 2.0 л
| Галаки 1 (В191) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Форд ДОХЦ И4 2.0 ЗВСА
До тренутка инсталације на Галаки, главни проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем ове серије су решени
Једина ствар је да се разводни ланци растежу након 200 км.
Чишћење контроле брзине у празном ходу ће вам помоћи да се ослободите плутајуће брзине.
Многи власници су искусили цурење у предњим и задњим уљним заптивкама радилице.
Када се користе јефтина уља, хидраулични подизачи могу да пређу до 100 км
