Форд КИВА мотор
Садржина
Форд КИВА мотор од 1.8 литара или 1.8 Дураторк ДЛД-418 производио се од 2006. до 2012. године и инсталиран је на миниванима Галаки и Ц-Мак, популарним на нашем аутомобилском тржишту. Овај мотор је Ендура дизел мотор опремљен Цоммон Раил системом.
Дураторк ДЛД-418 линија такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: ХЦПА, ФФДА и ККДА.
Техничке карактеристике мотора КИВА Форд 1.8 ТДЦи
| Тачна запремина | 1753 цм³ |
| Систем напајања | Цоммон Раил |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 125 кс |
| Обртни момент | 320 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | ливено гвожђе 8в |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 17.0 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | интеркулер |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | каиш и ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | ВГТ |
| Какво уље сипати | 5.7 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3/4 |
| Приближан ресурс | 250 км |
Тежина КИВА мотора према каталогу је 190 кг
КИВА број мотора се налази на споју блока са кутијом
Потрошња горива КИВА Форд 1.8 ТДЦи
Користећи пример Форда С-МАКС из 2007. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који модели су били опремљени КИВА Форд Дураторк ДЛД 1.8 л ТДЦи мотором
| Галаки 2 (ЦД340) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| С-Мак 1 (ЦД340) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Форд 1.8 ТДЦИ КИВА
Главне проблеме власницима доноси хировити Цоммон Раил Делпхи систем
Дизел гориво лошег квалитета или једноставно проветравање брзо га онемогућују
Ремонт опреме за гориво повезан је са уклањањем пумпи за гориво високог притиска, ињектора, па чак и резервоара
Отежано покретање мотора са унутрашњим сагоревањем са ударцем указује на уништење пригушивача ременице радилице
Често, сензор положаја брегасте осовине греши и прилагођавање млазница је изгубљено
