Форд КНВА мотор
Садржина
2.2-литарски Форд КНВА мотор или 2.2 ТДЦи Дураторк ДВ производио се од 2010. до 2015. године и био је инсталиран само на напуњеним верзијама популарних минивана Галаки и С-МАКС. Ова јединица је заправо само једна од опција за француски дизел ДВ12ЦТЕД4.
Дураторк-ДВ линија такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: ККСВА, ТКСДА и К4БА.
Спецификације мотора КНВА Форд 2.2 ТДЦи
Тачна запремина | 2179 цм³ |
Систем напајања | Цоммон Раил |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 200 кс |
Обртни момент | 420 нм |
Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
Блок глава | aluminijum 16v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 15.8 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | интеркулер |
Hidraulični kompenzatori | да |
Временски погон | каиш и ланац |
Фазни регулатор | не |
Турбопуњач | да |
Какво уље сипати | 6.0 литара 5В-30 |
Тип горива | дизел |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 5 |
Приближан ресурс | 350 км |
Тежина КНВА мотора према каталогу је 215 кг
КНВА број мотора налази се на споју блока са палетом
Потрошња горива КНВА Форд 2.2 ТДЦи
Користећи пример Форд С-Мак-а из 2012. са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени КНВА Форд Дураторк-ДВ 2.2 л ТДЦи мотором
Галаки 2 (ЦД340) | КСНУМКС - КСНУМКС |
С-Мак 1 (ЦД340) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Форд 2.2 ТДЦИ КНВА
Софистицирана опрема за гориво са пиезо ињекторима не воли лоше гориво
Морате редовно мењати филтере или ће цоммон раил систем брзо отказати.
Да бисте поправили или заменили млазнице, потребна вам је посебна опрема за њихово бушење.
Наравно, овде има довољно проблема са турбином, УСР вентилом, филтером за честице
Али главна ствар је пронаћи сервис који ће генерално предузети поправку овог дизел мотора.