Форд ХИДБ мотор
Садржина
Мотор Форд ХИДБ од 2.5 литара или Дуратек СТ 2.5т 20в произведен је од 2008. до 2013. године и уграђен је само на прву генерацију кросовера Куга, који је популаран на нашем тржишту аутомобила. Ова јединица је била мало модификована верзија Волво модуларне серије мотора.
Дуратец СТ/РС линија укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: АЛДА, ХМДА, ХУБА, ХУВА, ХИДА и ЈЗДА.
Спецификације мотора Форд ХИДБ 2.5 Дуратец СТ и5 200пс
| Тачна запремина | 2522 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 200 кс |
| Обртни момент | 320 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р5 |
| Блок глава | aluminijum 20v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.0 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | интеркулер |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | ЦВВТ |
| Турбопуњач | да |
| Какво уље сипати | 5.8 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4/5 |
| Приближан ресурс | 450 км |
Тежина мотора ХИДБ према каталогу је 175 кг
Број мотора ХИДБ се налази на споју блока са кутијом
Потрошња горива ХИДБ Форд 2.5 Дуратец СТ 20в
Користећи пример Форд Куге из 2009. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су били опремљени мотором ХИДБ Форд Дуратец СТ 2.5 л и5 200пс
| Куга 1 (Ц394) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Форд Дуратек СТ 2.5 ХИДБ
Главни проблеми због контаминације ПЦВ вентила система вентилације картера
Од урлика мотора и цурења из заптивки брегастог вратила, замена његове мембране помаже
Ако повучете са заменом, уље ће цурити на зупчасти каиш, смањујући његов животни век
Од неквалитетног горива, свеће, калемови и бензинска пумпа брзо пропадају.
Неки власници су морали да мењају турбину на пређеним око 100 км
