Мотор Форд ХИДА
Мотори

Мотор Форд ХИДА

Спецификације 2.5-литарског бензинског мотора Форд Дуратец СТ ХИДА, поузданост, ресурс, прегледи, проблеми и потрошња горива.

2.5-литарски Форд ХИДА мотор или 2.5 Дуратек СТ225 произведен је од 2005. до 2010. године и уграђен је на спортску модификацију друге генерације модела Фоцус са СТ индексом. Ова јединица је, у ствари, била само клон мотора из породице мотора Волво Модулар.

Дуратец СТ/РС линија укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: АЛДА, ХМДА, ХУБА, ХУВА, ХИДБ и ЈЗДА.

Спецификације мотора Форд ХИДА 2.5 Дуратец СТ 225пс ви5

Тачна запремина2522 цм³
Систем напајањадистрибуција ињекција
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem225 кс
Обртни момент320 нм
Цилиндар блокалуминијум Р5
Блок главаaluminijum 20v
Пречник цилиндраКСНУМКС мм
Ход клипаКСНУМКС мм
Степен компресије9.0
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањемinterkuler
Hidraulični kompenzatoriне
Временски погонпојас
Фазни регулаторЦВВТ
Турбопуњачда
Какво уље сипати5.75 литара 5В-30
Тип гориваAI-92
Класа заштите животне срединеЕУРО 4
Приближан ресурс400 км

Тежина мотора ХИДА према каталогу је 175 кг

Број мотора ХИДА налази се на споју блока са кутијом

Потрошња горива ХИДА Форд 2.5 Дуратец СТ

На примеру Форд Фоцус 2 СТ из 2009. са ручним мењачем:

ГрадКСНУМКС литара
ПратиКСНУМКС литара
ПомешанКСНУМКС литара

БМВ Н52 Цхевролет Кс25Д1 Хонда Г25А Мерцедес М256 Ниссан ТБ42Е Тоиота 1ЈЗ‑ГТЕ

Који аутомобили су били опремљени мотором ХИДА Форд Дуратец СТ 2.5 л 225пс ви5

форд
Фоцус СТ Мк2КСНУМКС - КСНУМКС
  

Недостаци, кварови и проблеми Форд Дуратек СТ 2.5 ХИДА

Најчешћа брига овде је систем вентилације картера, односно ПЦВ вентил

Када је вентил прљав, мотор завија и уље притиска кроз заптивке брегастог вратила

Ако маст редовно долази на каиш, његов ресурс пада на 60 - 80 һиљада км

Лоше гориво брзо утиче на стање свећа, калемова и пумпе за гориво

Турбина за свакога ради другачије, многи је мењају на вожњи од 100 - 150 һиљада км


Додај коментар