Форд ХУВА мотор
Садржина
2.5-литарски Форд ХУВА турбо мотор произведен је у шведској фабрици од 2006. до 2010. године и уграђен је у прву генерацију популарног минивана С-МАКС, али тек пре рестилизације. Такав агрегат је у суштини само модификација Волво мотора са индексом Б5254Т3.
Дуратец СТ/РС линија укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: АЛДА, ХМДА, ХУБА, ХИДА, ХИДБ и ЈЗДА.
Спецификације мотора Форд ХУВА 2.5 Турбо
| Тачна запремина | 2522 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 220 кс |
| Обртни момент | 320 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р5 |
| Блок глава | aluminijum 20v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.0 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | Дуал ЦВВТ |
| Турбопуњач | ККК К04 |
| Какво уље сипати | 5.8 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 290 км |
Тежина мотора ХУВА према каталогу је 175 кг
Број мотора ХУВА налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива Форд ХУВА
Користећи пример Форда С-МАКС из 2008. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени ХУВА мотором од 2.5 л
| С-Мак Мк4 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ХУВА мотора са унутрашњим сагоревањем
Слаба тачка овог мотора су вентили и спојнице система за контролу фаза
Такође, многи се суочавају са потрошњом мазива због зачепљене вентилације картера.
Из истог разлога, уље се често притиска кроз уљне заптивке предњег брегастог вратила.
Пажљиво пратите стање зупчастог ремена, јер када се вентил поквари, он се савија
На вожњи од 150 - 200 һиљада км, бензинска пумпа и турбина често заһтевају пажњу
