Додге ЕЗХ мотор

Техничке карактеристике 5.7-литарског Додге ЕЗХ бензинског мотора, поузданост, ресурс, прегледи, проблеми и потрошња горива.

5.7-литарски В8 мотор Додге ЕЗХ или ХЕМИ 5.7 се производи у фабрици у Мексику од 2008. године и инсталиран је на популарним моделима компаније као што су Цхалленгер, Цхаргер, Гранд Цхерокее. Овај мотор припада ажурираној линији са ВЦТ системом за променљиво време вентила.

ХЕМИ серија такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: ЕЗА, ЕЗБ, ЕСФ и ЕСГ.

Спецификације мотора Додге ЕЗХ од 5.7 литара

Тачна запремина	5654 цм³
Систем напајања	ињектор
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem	355 - 395 кс
Обртни момент	525 - 555 Нм
Цилиндар блок	ливено гвожђе В8
Блок глава	aluminijum 16v
Пречник цилиндра	КСНУМКС мм
Ход клипа	КСНУМКС мм
Степен компресије	10.3

Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем	ОХВ
Hidraulični kompenzatori	да
Временски погон	круг
Фазни регулатор	ВЦТ
Турбопуњач	не
Какво уље сипати	6.7 литара 5В-30
Тип горива	AI-92
Класа заштите животне средине	ЕУРО 4
Приближан ресурс	350 км

Потрошња горива Додге ЕЗХ

На примеру Додге Цхаргер-а из 2012. са аутоматским мењачем:

Град	КСНУМКС литара
Прати	КСНУМКС литара
Помешан	КСНУМКС литара

Који аутомобили стављају мотор ЕЗХ 5.7 л

Цхрислер

300Ц 1 (ЛКС)	КСНУМКС - КСНУМКС
300Ц 2 (ЛД)	2011 - danas

Додге

Пуњач 1 (ЛКС)	КСНУМКС - КСНУМКС
Пуњач 2 (ЛД)	2011 - danas
Цхалленгер 3 (ЛЦ)	2008 - danas
Дуранго 3 (ВД)	2010 - danas
Рам 4 (ДС)	2009 - danas

Џип

командант 1 (КСК)	КСНУМКС - КСНУМКС
Гранд Цхерокее 3 (ВК)	КСНУМКС - КСНУМКС
Гранд Цхерокее 4 (ВК2)	2010 - danas

Недостаци, кварови и проблеми ЕЗХ мотора са унутрашњим сагоревањем

Са поузданошћу, такви мотори су у реду, али је потрошња горива велика

Власнички МДС систем и хидраулични подизачи воле уље типа 0В-20 и 5В-20

Од горива лошег квалитета, ЕГР вентил се може брзо зачепити и почети да се држи

Често издувни колектор води овде, толико да су клинови његовог причвршћивања пуцали

Многи власници доживљавају чудне звуке, зову се Хеми тицкинг.