Цхрислер ЕГК мотор
Мотори

Цхрислер ЕГК мотор

Цхрислер ЕГК 4.0-литарски бензински мотор спецификације, поузданост, ресурси, прегледи, проблеми и потрошња горива.

Цхрислеров ЕГК 4.0-литарски В6 мотор произведен је у фабрици у Трентону од 2006. до 2010. године и коришћен је у популарним моделима као што су Пацифица, Гранд Цараван и Товн & Цоунтри миниван. Постоји нешто снажнија верзија овог агрегата са сопственим ЕММ индексом.

ЛХ серија такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: ЕЕР, ЕГВ, ЕГЕ, ЕГГ, ЕГФ, ЕГН и ЕГС.

Спецификације мотора Цхрислер ЕГК од 4.0 литара

Тачна запремина3952 цм³
Систем напајањаињектор
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem250 - 255 кс
Обртни момент350 - 355 Нм
Цилиндар блокалуминијум В6
Блок главаaluminijum 24v
Пречник цилиндраКСНУМКС мм
Ход клипаКСНУМКС мм
Степен компресије10.3
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањемСОХЦ
Hidraulični kompenzatoriда
Временски погонпојас
Фазни регулаторне
Турбопуњачне
Какво уље сипати5.3 литара 5В-30
Тип гориваAI-92
Класа заштите животне срединеЕУРО 3
Приближан ресурс330 км

Потрошња горива Цхрислер ЕГК

Користећи пример Цхрислер Пацифица из 2007. са аутоматским мењачем:

ГрадКСНУМКС литара
ПратиКСНУМКС литара
ПомешанКСНУМКС литара

Који аутомобили су опремљени ЕГК 4.0 л мотором

Цхрислер
Пацифика 1 (ЦС)КСНУМКС - КСНУМКС
Град и држава 5 (РТ)КСНУМКС - КСНУМКС
Додге
Гранд Цараван 5 (РТ)КСНУМКС - КСНУМКС
  
Волксваген
Рутина 1 (7Б)КСНУМКС - КСНУМКС
  

Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем ЕГК

Овај мотор има веома уске канале за уље, који су често запушени

Због недостатка подмазивања, облоге и хидраулични подизачи се овде брзо троше.

Агресиван рад ЕГР-а доводи до загађивања гаса и плутајуће брзине

Издувни вентили су такође прекривени чађом, који престају да се чврсто затварају

Још један власнички квар је цурење антифриза испод заптивке пумпе.


Додај коментар