Ауди БДКС мотор
Садржина
Мотор Ауди БДКС 2.8 ФСИ од 2.8 литара производио се у фабрикама компаније од 2006. до 2010. године и инсталиран је само на два модела немачког концерна: А6 у задњем делу Ц6 или А8 у задњем делу Д3. Овај агрегат има неколико аналога одједном под индексима ЦЦДА, ЦЦЕА или ЦХВА.
В линейку EA837 также входят двс: BDW, CAJA, CGWA, CGWB, CREC и AUK.
Спецификације мотора Ауди БДКС 2.8 ФСИ
| Тачна запремина | 2773 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 210 кс |
| Обртни момент | 280 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум В6 |
| Блок глава | aluminijum 24v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 12 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | Света |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | на свим шахтовима |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 6.2 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 250 км |
Потрошња горива Ауди 2.8 БДКС
Користећи пример Аудија А6 из 2007. са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су били опремљени мотором БДКС 2.8 ФСИ
| А6 Ц6 (4Ф) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| А8 Д3 (4Е) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми БДКС-а
Најпознатији проблем код таквих мотора је стварање огреботина у цилиндрима.
Узрок хабања је најчешће неисправна млазница за изливање.
На другом месту овде је растезање разводних ланаца и квар њихових затезача
Фазни регулатори и калемови за паљење имају релативно скроман ресурс.
Многи власници су искусили горионик уља или чађ на усисним вентилима.
