Врата ВАЗ 2107: подешавање, замена ручица и брава, уградња централне браве

Bez obzira na marku automobila, vrata su sastavni deo, ali je podjednako važan pravilan rad mehanizama vrata. Vremenom je potrebno prilagoditi vrata i bravu, što je zbog formiranja proizvodnje. U suprotnom, zaključavanje postaje problematično, a ponekad čak i nemoguće. Svi radovi sa elementom vrata mogu se izvoditi u garaži sa minimalnim setom alata.

Врата ВАЗ 2107

Врата ВАЗ 2107 су део аутомобила који је дизајниран за улазак и излазак из возила. Поред тога, овај зглобни елемент каросерије обезбеђује безбедност возача и путника, спречавајући их да испадну током вожње. "Седам" је опремљен са четири врата - по два са сваке стране.

Како уклонити врата

Понекад је потребно демонтирати врата на ВАЗ 2107, на пример, за поправку или замену. На први поглед може изгледати да у овом догађају не би требало бити потешкоћа, али у стварности је ситуација нешто другачија. Чињеница је да је готово немогуће одврнути носач конвенционалним одвијачем. Због тога морате користити ударни одвијач.

Ударни одвијач је посебан алат који вам омогућава да са великим напором одврнете и омотате причвршћиваче тако што ћете чекићем ударити крај одвијача. Упркос чињеници да је заокрет наставка у правом смеру 1–3 мм, ово је сасвим довољно да се причвршћивачи откину са места.

Ударни одвијач се користи за отпуштање и затезање причвршћивача у возилу које то захтева.

Листа алата може се разликовати и зависи од тога како ће се демонтажа извршити. Главни алати укључују:

• ударни одвијач са наставком према величини завртња;
• чекић.

Након што сте припремили све што вам је потребно, можете се бацити на посао:

1. Уклоните граничник врата.
2. Користећи ударни одвијач, откините и одврните причвршћиваче.
   

   За ломљење монтажних вијака користите ударни одвијач
3. Након што одврнете носач, уклоните врата из аутомобила.
   

   Одврните причвршћиваче, уклоните врата из аутомобила

Ако помоћу ударног шрафцигера није могуће одврнути причвршћивач, можете покушати да избушите главу шрафа бушилицом одговарајућег пречника (6-8 мм), након чега помоћу клешта са уским носом одврните део за причвршћивање. Могућа је и друга опција: вијак је заварен на главу завртња и уз помоћ кључа покушавају да разбију вијак.

Можете одврнути завртањ за причвршћивање врата тако што ћете заварити мало ударног шрафцигера или завртња кључ у руке на главу причвршћивача

Како подесити врата

Врата на ВАЗ 2107 морају бити постављена равномерно и без изобличења у односу на врата. Између каросерије и елемента врата, размак мора бити исти са свих страна. Међутим, временом, врата почињу да се савијају, односно долази до изобличења, што је због хабања шарки врата. Ако постоји зазор или је размак погрешно подешен, проблем се мора исправити подешавањем. У супротном, врата ће се затворити са великим напором. Да бисте извршили рад на подешавању, биће вам потребан исти алат као код демонтаже врата.

Подешавање врата се састоји од две фазе:

• подешавања петље;
• подешавање закључавања.

Подешавање врата укључује постављање размака у односу на врата

Да бисте подесили положај елемента врата, извршите следеће кораке:

1. Одвојите шарке на вратима ударним одвијачем.
2. Откријте положај врата (ниже или подигните) како бисте правилно подесили размак између тела и подесивог дела.
3. Затегните причвршћиваче.
4. Проверите положај врата.
5. Ако је потребно, поновите подешавање.

Видео: подешавање врата на примеру ВАЗ 2106

Демонтажа врата

Постоје ситуације када је потребно раставити врата од "седмице", на пример, ако је клизно стакло, тело оштећено, или ако су сама врата поправљена. Ово ће захтевати следеће алате:

• одвијачи (равни, крстасти);
• кључ на 10.

Сам процес демонтаже своди се на следеће радње:

1. Извадимо украсне чепове на ручки наслона за руке, одврнемо завртње за причвршћивање и скинемо ручку.
   

   На ручки наслона за руке извадимо украсне чепове и одврнемо завртње за причвршћивање
2. Лагано притискајући пластичну утичницу испод ручке електричног прозора, померите резу док не изађе из удубљења на ручки, подигните га равним одвијачем и уклоните ручку.
   

   Да бисте уклонили ручку електричног прозора, притисните пластичну утичницу испод ручке и померите резу док не изађе из удубљења на ручки
3. Демонтирамо дугме за закључавање механизма за закључавање, за шта уклањамо поклопац оштрим алатом и уклањамо носач заједно са шипком.
4. Закачимо и уклонимо обложени елемент унутрашње ручке врата.
   

   Закачимо и уклонимо обложени елемент унутрашње ручке врата
5. Демонтирамо облогу врата тако што подвучемо пластичне капице равним одвијачем.
   

   Да бисте демонтирали облогу врата, одвојите пластичне поклопце равним одвијачем.
6. Уклоните доње заптивне елементе стакла врата.
7. Након што смо одврнули матицу, одврнемо причврсни вијак и извадимо предњи жлеб, који је водич клизног прозора.
   

   Да бисте уклонили предњу клизну вођицу прозора, одврните матицу и одврните монтажни вијак
8. Одврнемо причвршћиваче задњег жлеба и извадимо га.
9. Одврните монтажне завртње и уклоните ретровизор.
   

   Да бисте уклонили ретровизор са врата, одврните завртње за причвршћивање и уклоните део
10. Олабавимо причвршћивање ваљка одговорног за затезање кабла електричног прозора, одврнемо завртње који причвршћују кабл са носача и скинемо кабл са ваљака.
    

    Да бисте олабавили кабл електричног прозора, мораћете да одврнете држач затезача
11. Извадимо стакло врата кроз врх.
    

    Уклоните стакло на вратима са врха врата
12. Одврнемо причвршћиваче електричног прозора и извадимо механизам.
    

    Након што смо одврнули причвршћиваче, уклањамо електрични прозор са врата
13. Демонтирајте унутрашњу ручку.
    

    Након што смо одврнули завртње за причвршћивање, извадимо унутрашњу ручку за отварање врата
14. Након што смо одврнули одговарајуће причвршћиваче, уклањамо спољну ручку за отварање врата.
15. Одврнемо завртње који причвршћују браву и уклонимо механизам.

Више о наочарима ВАЗ-2107: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/стекла/лобовое-стекло-ваз-2107.хтмл

Врата станица

Граничник врата ВАЗ 2107 игра улогу резе, односно спречава његово прекомерно отварање. Временом, лимитер може покварити, што захтева замену. За ово ће вам требати:

• otvoreni ključ za 10;
• чекић;
• брада.

Да бисте демонтирали резу, прво уклоните облогу врата. Затим извршите следеће кораке:

1. Користећи чекић и браду, избијте иглу граничника врата.
   

   Да бисте одвојили граничник врата од стуба каросерије, избијте иглу брадом
2. Са кључем од 10, одврните 2 вијка који причвршћују део.
   

   Да бисте уклонили граничник врата, мораћете да одврнете два вијка кључа од 10 мм.
3. Уклоните резу из шупљине врата.
   

   Након што смо одврнули причвршћиваче и уклонили иглу, уклањамо граничник са врата

Брава за врата ВАЗ 2107

Брава врата ВАЗ 2107 је део који ретко поквари. Међутим, временом ће можда бити потребно поправити, заменити или прилагодити овај механизам.

Принцип рада браве на вратима

Брава за врата „седам“ се састоји од механизма за закључавање, кључног цилиндра, спољне и унутрашње ручке која омогућава откључавање врата споља и из путничког простора, као и дугмета за закључавање аутомобила изнутра. Брава се контролише преносом силе уз помоћ шипки. Главни елемент браве је прорезни ротор. Приликом закључавања врата она иде иза држача отвора. У тренутку затварања врата, држач притиска засун, услед чега се активира чегртаљка и ротор се окреће. Када део држача уђе у прорез ротора, захваљујући опругама, он се враћа у првобитни положај и тако притиска врата.

Када је потребно да се врата отворе, активира се заставица резе, што доводи до ротације ротора кроз чегртаљку и ослобађања држача. Када се врата закључају кључем или дугметом из путничког простора, брава је блокирана. Као резултат, постаје немогуће отворити врата. Пошто постоји чврста веза између резе и дугмади за управљање бравом помоћу шипки, они такође не раде.

Брава за врата ваз 2107: 1 - полуга унутрашњег погона браве; 2 - опруга полуге за закључавање; 3 - екстерна погонска полуга; 4 — нацрт прекидача браве; 5 - потисак дугмета за закључавање браве; 6 - носач; 7 - дугме за закључавање; 8 — поводац промаје спољашњег погона; 9 - спољна ручка браве; 10 - прекидач за закључавање; 11 - опруга крекера; 12 - држач крекер; 13 - брава ротора; 14 — потисак спољашњег погона; 15 - брава за закључавање тела; 16 - брава са чегртаљком; 17 - опруга централног ваљка; 18 - ваљак са браве; 19 - централни ваљак; 20 - полуга за закључавање; 21 - потисак унутрашњег погона браве

Podešavanje brave na vratima

Ако се врата аутомобила не затварају добро и постоји размак између елемената каросерије, онда се прво подешавају врата, а затим и сама брава. Да бисте извршили процедуру, биће вам потребна следећа листа алата:

• кључ или глава за 10 са дугметом;
• маркер;
• маст.

Процес прилагођавања се изводи на следећи начин:

1. Уз помоћ маркера, оцртавамо контуру засуна на стубу каросерије.
2. Приликом затварања врата са великим напором, одврните затварач резе и померите га ка споља.
3. Ако се врата нормално затварају, али постоји празнина, померамо резу унутар тела.
4. Kada je brava aktivirana, vrata se ne smeju pomerati vertikalno. Ako se podigne, spuštamo rezu, u suprotnom vršimo suprotne radnje.

Видео: подешавање брава врата на "класици"

Подешавање брава на вратима.

Далеко од увек је могуће подесити врата први пут. Због тога може бити потребна друга процедура.

Понекад се јављају ситуације када механизам за закључавање не ради добро при откључавању из путничког простора, упркос чињеници да се врата без потешкоћа отварају споља. Да бисте решили овај проблем, мораћете да подесите положај унутрашње ручке за отпуштање врата. Да бисте то урадили, отпустите завртње који причвршћују ручку и померите је у положај (искуствено одабран) у којем ће се врата затворити без проблема. Након тога, остаје само да затегнете причвршћиваче.

Врата нису поправљена

Са елементом за закључавање врата на ВАЗ 2107, таква сметња се може догодити када врата нису фиксирана. Нема толико разлога за то и они леже, по правилу, у квару једног од елемената браве (на пример, опруге). Осим тога, зими је могуће да вода уђе и замрзне се унутар механизма. Ако се замрзнута брава може одмрзнути, онда ће неисправни део морати да се замени или да се инсталира нови механизам за закључавање.

Како уклонити браву на вратима

Да бисте демонтирали браву врата на "седам" користите исти алат као и приликом растављања врата. Сам процес се састоји од следећих корака:

1. Уклањамо облоге врата.
2. Са равним одвијачем одвојите потисак дугмета за закључавање.
   

   Користећи равни одвијач, одвојимо потисак дугмета за закључавање
3. Са краја врата са Пхиллипс шрафцигером, одврнемо причвршћиваче жлеба, након чега га померамо заједно са заптивком.
   

   Са краја врата одврните причвршћиваче жлеба и уклоните део заједно са заптивком
4. Одврћемо причвршћиваче унутрашње ручке врата.
5. Одврћемо причвршћиваче браве.
   

   Брава врата је причвршћена са три завртња за Пхиллипс шрафцигер.
6. Уклањамо механизам заједно са ручком и потиском.
   

   Након одвртања причвршћивача, уклањамо браву заједно са шипком и ручком

Поправка браве на вратима

Ако је потребно поправити браву на вратима „седам“, онда се поступак обично своди на подмазивање делова који се трљају, подешавање механизма за закључавање и евентуалну замену покварене опруге или цилиндра браве.

Zamena larve

Ако постоје потешкоће са закључавањем / откључавањем врата помоћу кључа на "Зхигули" седмог модела, потребно је заменити цилиндар браве. Да бисте то урадили, потребно је да уклоните декоративну облогу врата, а затим следите корак по корак:

1. Помоћу равног одвијача одвојите шипку за закључавање и уклоните је.
   

   Да бисте уклонили шипку за закључавање, одвојите је равним одвијачем
2. Помоћу клешта или шрафцигера уклоните плочу за закључавање.
   

   Уз помоћ клешта уклоните плочу за закључавање
3. Уклањамо браву (ларву) са врата.
   

   Након демонтаже споре, брава се лако може уклонити са врата напоље.
4. Састављамо обрнутим редоследом.

кваке

Ручке за врата (спољне и унутрашње) ВАЗ 2107 дизајниране су за откључавање врата. Временом, ови делови могу да покваре, што указује на потребу њихове замене.

Спољна ручка врата

Спољне ручке врата ВАЗ 2107 су леве и десне, што се мора узети у обзир приликом куповине и замене. Поред тога, део може бити направљен од метала или пластике. Метална ручка, иако скупља, много је поузданија, што је посебно важно зими: можете је притиснути без страха да ћете је сломити ако се изненада замрзне.

Шта се може ставити

На „седам” се поред фабричких спољних квака могу ставити евро кваке. Овај поступак се односи на подешавање аутомобила, што вам омогућава да промените изглед аутомобила, дате му атрактиван и модеран изглед. Суштина процеса је да се демонтира стандардна ручка и уместо ње угради нови део, који се подиже без икаквих модификација.

Да бисте променили изглед аутомобила, уместо стандардних квака на вратима могу се уградити евро-кваке

Више о тунингу ВАЗ-2107: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/тиунинг/тиунинг-салона-ваз-2107.хтмл

Како уклонити кваку на вратима

Да бисте заменили спољну ручку врата, мораћете да припремите следећи сет алата:

• насадни кључ 8;
• равни одвијач.

Поступак демонтаже састоји се од следећих корака:

1. Подигните стакло на вратима до краја.
   

   Да бисте се приближили затварачима ручке врата, мораћете да подигнете стакло
2. Демонтирамо облоге врата.
3. Одвојите погонску шипку спољне ручке са полуге механизма за закључавање.
   

   Одвојите погонску шипку спољне ручке са полуге механизма за закључавање
4. Помоћу насадног кључа одврнемо причвршћиваче ручке, који се састоје од две матице по 8.
   

   Спољна ручка је причвршћена са две навртке кључ у руке за 8
5. Демонтирамо спољну ручку, уклањајући део из отвора на вратима заједно са шипком и заптивком.
   

   Након одвртања причвршћивача, извадимо руку са врата заједно са заптивком и вучом

Како инсталирати кваку на вратима

Након уклањања старе ручке, можете наставити са инсталирањем новог дела:

1. Подмазујемо места трљања мазивом, на пример, Литол-24.
2. Све демонтиране делове уграђујемо обрнутим редоследом.

Унутрашња ручка за врата

У већини случајева, унутрашња ручка за отпуштање врата на ВАЗ 2107 мора се уклонити приликом демонтаже браве или приликом замене саме ручке у случају лома, што се дешава изузетно ретко.

Како уклонити ручку

Да бисте уклонили унутрашњу ручку, биће вам потребан раван и Пхиллипс одвијач. Демонтажа се врши на следећи начин:

1. Скините облоге са врата.
2. Отпустите 2 завртња која причвршћују ручку.
   

   Причвршћивање унутрашње ручке је направљено са два завртња за Пхиллипс одвијач - одврните их
3. Узимамо део унутар врата.
   

   Да бисте уклонили унутрашњу ручку, узима се унутар врата
4. Да бисте уклонили ручку из унутрашње шупљине врата, уклоните шипку.

Сазнајте више о поправци подизача прозора: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/стекла/стеклоподемники-на-ваз-2107.хтмл

Како инсталирати

По завршетку демонтаже старог производа, прелазимо на уградњу новог дела:

1. Вратимо шипку на ручку, за коју постоји уметак за причвршћивање од гуме.
2. Поправљамо ручку и поново састављамо демонтиране елементе обрнутим редоследом.

Видео: замена унутрашње ручке врата ВАЗ "класиком"

Замена унутрашње ручке врата ВАЗ цлассиц

Уградња централне браве на ВАЗ 2107

Централна брава (ЦЛ) на ВАЗ 2107 уграђена је како би се олакшало и удобније управљање аутомобилом, што омогућава закључавање и откључавање врата привезком за кључеве. Да бисте инсталирали централну браву на свој аутомобил, мораћете да купите сет опреме који се састоји од четири актуатора (погона), даљинског управљача и контролне јединице (ЦУ), ожичења, осигурача и носача.

Комплет за централно закључавање састоји се од четири актуатора, даљинског управљача и контролне јединице, ожичења, осигурача и потребних причвршћивача

Да бисте инсталирали централну браву на "седам", потребно је да припремите неопходну листу алата:

• бушилица;
• сет бушилица;
• одвијачи;
• клијешта;
• нипперс;
• вијци за самопрезивање 15–20 мм са равном главом;
• гумене цеви, валови;
• терминали "отац / мајка";
• термоскупљајуће цеви за изолацију жица.

Пре него што започнете уградњу централне браве, уклоните негативни терминал са батерије, након чега изводимо следеће кораке:

1. Уклањамо украсну облогу врата.
2. Пре причвршћивања актуатора, савијамо шипку дуж профила врата, обележавамо и бушимо рупе за вијке за самопрезивање.
3. Поправљамо серво на вратима.
   

   Серво погон је причвршћен на шипку из комплета за централно закључавање, након чега се део монтира на врата
4. Повезујемо шипку актуатора и шипку за закључавање врата са причвршћивачима.
   

   Шипка актуатора и шипка за закључавање су међусобно повезани посебним причвршћивачима
5. Израђујемо рупе за ожичење са стране врата и сталка.
6. Слично, уграђујемо серво на остала врата аутомобила.
   

   Серво погони на осталим вратима се монтирају на исти начин.
7. Управљачку јединицу постављамо на бочни зид путничког простора на страни возача (код ногу).
   

   Контролна јединица централног закључавања је најпогодније смештена на левој страни код ногу возача
8. Постављамо жице од актуатора до контролне јединице. Ожичење од врата мора проћи кроз гумене валове.
   

   Да би се спречило оштећење ожичења током рада возила, жице се полажу кроз посебне гумене цеви.
9. Напајамо контролну јединицу у складу са дијаграмом повезивања. Прикључујемо минус на масу, а позитивна жица се може повезати са прекидачем за паљење или монтажним блоком. Да бисте заштитили коло, препоручљиво је уградити додатни осигурач од 10 А.
   

   Шема монтаже централне браве: 1 - монтажни блок; 2 - 10 А осигурач; 3 - контролна јединица; 4 - редуктор мотора за блокирање браве десних предњих врата; 5 - моторни редуктор за блокирање браве десних задњих врата; 6 - мотор мењача за закључавање браве левих задњих врата; 7 - мотор мењача за закључавање браве левих предњих врата; А - до извора напајања; Б - шема условног нумерисања утикача у блоку контролне јединице; Ц - шема условног нумерисања утикача у блоковима мотора редуктора за блокирање брава
10. Након што је уградња централне браве завршена, повезујемо батерију и проверавамо перформансе система. Ако уређај ради исправно, можете поставити облоге врата на своје место.

Приликом уградње браве препоручује се подмазивање свих делова за трљање машћу, што ће обезбедити несметани рад уређаја.

Видео: инсталирање централне браве на примеру "шестице"

ВАЗ 2106 Уградња централне браве!

Проблеми са елементима врата ВАЗ 2107 се не јављају тако често, али понекад се овај део мора раставити ради поправке, подешавања или замене. Процедура је сасвим у моћи сваког возача и своди се на припрему потребног алата и праћење упутстава корак по корак.