Јефтини половни спортски аутомобили, најбољи испод 10.000 евра - Спортски аутомобили
Садржина
Да ли желите да се други аутомобил замени са вашим дизел седаном? Тражите нешто што можете да направите без ограничења и брига на стази? Или тражите свој први спортски аутомобил? Разлог није битан, важно је да данас за мање од 10.000 еура можете ставити мали спортски аутомобил у своју гаражу који може бити јако забаван, бит ћете размажени избором.
Мазда Мк-5
La Мазда Мк-5 није само најпродаванији спортски аутомобил на свету, већ и најтраженији роадстер на тржишту половних аутомобила. Упркос томе, цене су веома приступачне: пре треће серије, лако можете пронаћи копије за мање од 10.000 2008 евра (један од 60.000 са километражом од 8.500 КСНУМКС км може се наћи за око КСНУМКС КСНУМКС евра). Погон на задње точкове, директно управљање и оригинална шасија чине га веома занимљивим аутомобилом, а мала снага не доприноси превеликом повећању путарине и осигурања. Ох, заборавила сам: још увек можете путовати са ветром у коси, шта би могло бити боље?
Фиат Панда 100 КС
La Фиат Панда 100 КС Забавно је: кратак мењач, чвршће вешање и 100 КС. 1.4 мотор са атмосферским усисавањем претвара тиху Панду у мале штеточине. Ово је узбудљивије него што подаци сугеришу, а такође је и практично ја. Око 7.000-8.000 евра има лепих понуда, а услуга је ситница. Ако тражите други аутомобил као играчку, можда бисте желели да се фокусирате на нешто модерније, али ако тражите свестрани спортски аутомобил и желите да потрошите мало, размислите о томе ...
Ренаулт Твинго РС
La Ренаулт Твинго РС то је тврд и чист ФВД. Подешавање је тешко, посебно са опционим точковима од 17 инча, али је забавно. Мотор 1.6 са 133 КС Добар са километражом од неколико километара кошта око 8.000 евра. Бржи је и оштрији од Панде, али и незгоднији.
Renault Clio RS
La Renault Clio RS Ово је вероватно један од најбољих спортских аутомобила са погоном на предње точкове свих времена и наравно последњи истински погонски погон на предње точкове вредан свог имена. Пример 2008-2009 кошта око 10.000 2.0 евра, али вреди. Цлио има шасију која вам може рећи колико је карт одличан. Управљач, мењач и кочнице су врло прецизни и налик тркачким аутомобилима (иако знатно мекши), а мотор из 197. производи 8.000 КС. достиже КСНУМКС обртаја.
Пеугеот КСНУМКС Раллие
La Пеугеот КСНУМКС Раллие то је аутомобил који и даље има тежак рели у поређењу са новијим и моћнијим аутомобилима; можемо се сложити да је име барем прикладно. Аутомобил је такође на високом нивоу: 106 иде брзо, много више него што би се очекивало: има веома стару школску вожњу (ниско управљање, меко управљање, нагнут положај возача), али по задовољству нема премца . Дно се веома плеше и аутомобилу је потребно искуство и мирна рука да га доведе до крајњих граница. Одлична као друга ковачка играчка на стази.
Цитроен Сакон ВТС
La Цитроен Сакон у концепту је веома близу 106 Раллие -а: мотор од 1.6 120 КС, лагани задњи крај и погонска тачка између зуба. Сако акцелератор је изненађујуће крут, али шасију за плес није лако контролисати. Ретко се могу наћи примерци који се држе у добром стању и са дометом километара, али то такође значи да ћете за то платити врло мало.
