Демон за кућну брзину, звани МТ.21.2, модел аутомобила са ходним трактором од 15 инча

Данашњи "У радионици" је опис монтаже од нуле, можда најбржег возила које се икада кретало у вашој кући! Иако је наш часопис много пута приказао моделе на ваздушни погон (види оквир), ово ће бити први млазни аутомобил у серији. Пнеуматски погон је такође један од најјефтинијих и најсигурнијих начина покретања не само модела. Погледајте како је лако припремити се за рекорде брзине чак и без напуштања куће!

Очигледно ништа, и тако је почело...

Записи су одувек фасцинирали људе. Ово се не разликује од ауто поље. једна од најпожељнијих карактеристика возила била је Максимална брзина. Није ни чудо (номен омен) брзо је почело такмичење за титулу власника најбржег возила на точковима! Брзо су се појавили аутомобили, којима је освајање овог трофеја био главни циљ још у фази пројектовања.

1. Први рекордер (Француз Гастон де Шаселу-Лоба), други рекордер има аутомобил (ГЦА Догцарт) - јури ђаволском (!) брзином од 66,66 км/х!

2. Са овом електричном "ракетом" (познатом као Вечни незадовољни) у 100. веку, Белгијанац Цамилле Генатси је савладао магични КСНУМКС км / х!

3. А ово је наша (и не само) инспирација - Блуе Фире из 1970. године - рекордер и оснивач Клуба 1000+ 🙂

4. Ауссие Инвадер од Антиподеса ​​- Дефинитивно новији клабер - нова технологија, али и омаж старој школи.

Први званични брзински рекорд (свих 63,15 км/х) постављен је 1898. године и пао је у руке Француза Гастонови-де-Шасселу-Лаубатовико се клади електрични погон (без пораза у наредних 5 година када је пар победио само једном јер су бензински мотори заузели подијум одмах после њега). Када су 1963. достигнуте брзине веће од 400 км/х, постало је јасно да овде ера млазних мотора. Данас најбржи млазни аутомобили на точковима достижу 1228 км/х (овај рекорд је постављен 1997. године – али нови изазивачи већ брусе зубе да престигну рекорд).

5. У реду - да видимо шта имамо. Кључно питање је доступност лансера и механизама. Пречници могу бити

различити, али вероватно најпопуларнији, су пречници слични дебљини маркера - око 15 мм - биће лако

такође му додајте "пумпу".

6. Шта вам треба? Кеса дебље фолије (можете је залепити и траком), лагана шперплоча од 3 мм из кутија за бацање, нешто сунђера, неко флексибилно црево које одговара лансеру - плус уобичајени алат (тестеру за косу може се заменити чак и ножем за тапете) .

Плави пламен - стар, али пролећни!

Тренутни светски рекордер у брзини (ТрустССЦ) је геометријски прилично тежак за употребу за аматерско моделарство - тако да је првенство репрезентативно Плави пламен од 1970. (1015 км/х). Једноставан високоракетни систем који се користио у њему имао је (и има!) прилично много следбеника (). Користићемо овај концепт да креирамо најједноставнији могући модел за мање напредне „уради сам“ ентузијасте, посебно оне који углавном раде код куће.

За посао

Пошто је ово, строго говорећи, модел ракете-носача, вреди искористити искуство и сугестије наше космонаутике (видети бочну траку „Архивска грађа...“).

Ауторова архивска грађа о пнеуматским моделима

• 2008/01 ракета МТ-08 (кал. 15 мм)

• 2008/12 Роцкет оф Иви

• 2013/10 Треад ракетни бацач (кал. 25 мм)

• Роцкет Стомп 2013/11 (кал. 25 мм)

• 2017/01 ракета од сламе (кал. 7 мм)

На почетку је вредно прегледати доступне материјале и додатке да бисте одлучили о пречнику лансера и калибру модела.

7. Две плочице раздвојене еластичним сунђером (и док су сиви коцкасти - остали од одговарајућег кофера) - не морате ни да их лепите на обе плочице. Ставите их компримоване у кесу и онда остају саме.

8. Из торбе би требало да изађе прилично флексибилна цев (у супротном ће бити теже подесити висину, модел може да скочи при полетању) - али пре свега, спој треба да буде херметички затворен. Ако врући лепак није при руци, можете направити дужу крагну и затегнути је еластичним тракама.

 – исто се може урадити и за возила. Ипак, најпопуларнији до сада калибар 15 мм је пречник цеви за факс машине, маркере, електричне цеви итд. - па, као и са ракетама, будимо креативни ракетни аутомобили.

9. Пример фабричких решења „стомпроцкетцар” – занимљиво, инспиративно – али прилично скупо и помало тешко за рекреацију у кућним цовид условима (осим ако неко не штампа и у 3Д).

Док су ракете могле да се лансирају из орални лансер, у ком случају би било згодније имати корак покретач (на пример, притисните ногом). Можете прилагодити пумпе, крушке итд. флексибилне коморе - али релативно је лако направити сасвим леп лансер потпуно од нуле, од фолије, шперплоче, обичног сунђера и комада флексибилне цеви одговарајућег пречника.

10. Залепимо основни труп. Са леве стране цев пречника 15 мм, дужине 105 мм (од фак папира - коришћени маркер може бити еквивалентан рез), лист папира (обичан штампач) 60 × 105 мм, шаблон за ваљање ( иста цев + чврсти омот од самолепљиве фолије).

11. Точкови су већ исечени и офарбани, али ако се држимо идеје ​​шасије у три тачке (па, нећемо правити близанца у таквој скали испред), онда ћемо имати да се бави додатном комором за шасију. Већ постоји решетка камере на белом картону са држачима осовине предњих точкова. Мањи кругови на истом картону ће бити оквири, омогућавајући да облик одговара суседним деловима (реп и нос трупа). Облога лука точкова биће од црног картона - пошто је направљен од дебљег папира, уместо повеза користиће се традиционални листови шперплоче (фотографије 13-14).

Причврстите једну или две мало мање круте шперплоче (на пример, из напуштених кутија цитруса) са фрагментима лаганог еластичног сунђера на готову (или добро залепљену лепљивом траком) фолијску кесу. Цела ствар је прекривена врућим лепком и завршена причвршћивањем лансера (нпр. на лепљиву траку).

12. Средњи и репни делови трупа су већ залепљени. У рупама на картону намењеним за осовину точка (избушене, али можете и да их пробушите пре сечења) чачкалицом се види цела – згодан показивач нивоа – треба још залепити задњу осовину.

13. Користан трик - не само при склапању ракета. Ако, уместо да сечемо појединачне каранфиле од шперплоче, проширимо их преко ивице шаблона, а затим ...

14. ... притиснемо је на сто под углом од око 45 степени и окренемо - добијамо завезану цев (како се то стручно зове) и уштедимо неколико - десет минута рада.

15. Приликом формирања конуса за нос, користан је комад бојице - што је дебљи то боље - главна ствар је да буде округао и добро наоштрен.

Најлакши начин за подешавање висине лансера изнад земље је коришћење дебелог сунђера или пене са асиметрично направљеном рупом. Правилним увијањем пене биће могуће постићи различите висине. Како припремити пример покретача од нуле - фотографије показују детаље.

16. Приликом лепљења помоћи ће и притискање шперплоче.

17. Иако је модел у почетку планирао једноставан стабилизатор (као у типичним ракетама овог типа), на крају је преовладао концепт једног модула - вероватно вредан разматрања, јер је најбоље често непријатељ доброг...

Значајно модел тела (са пречником који одговара пречнику лансера) је сасвим стандардно. Од обичног папира (око 80-100 г/м² - може да се фарба, штампа, прецртава графика из неког часописа) намотавамо цев на шаблон (тј. лансер је прекривен са два слоја лепљиве фолије - ово ће дати жељену удаљеност на лансеру циља). За лепљење папирних делова најбоље је користити лепак типа Магиц (ПОВ - брзи викол).

18. Када је робот стигао у радионицу - и роботи су некако убрзали 😉

19. Спремамо се за уградњу осовине ...

Пошто наша инспирација има носни стајни трап у трупу, мораћете да се припремите привезак од картона (или изаберите предњу осовину са дуплим точковима близу трупа - ово је верзија за најмање). У горе описаном прототипу користио сам лагани картон од 1,5 мм за монтирање предњег точка, који ће се користити и за израду картонских оквира који покривају комору стајног трапа (задњи је такође потребан због затварања коморе под притиском) . Сви кругови се такође могу исећи из истог картона. Ако овај типичан архитектонски картон није доступан, може се користити двоструко лепљени задњи поклопац или било који тешки картон.

20. Недавни договори са пилотом, који већ покушава да уђе у кокпит и залепи осовине након што ставимо аутомобил на блокове (и на осовине - да се поредају!) ...

21. Променљива висина лансирне цеви може се применити врло једноставно - довољна је неаксијална рупа у сунђеру или пени (у случају округле пене, висина постављања лансера може се чак и безстепено подешавати).

Комора предњег стајног трапа је залепљена на додатни предњи део трупа (овде од црног техничког блока - тежина цца 160 г/м2), залепљена по шаблону, али са предњим изрезом за избочену осовину точка и лежајеве. . У његовом предњем делу налази се трапезна шперплоча за носни конус, а задњи део оквира је мало померен да би се направио простор за затегнуту (згужвану у набор) ивицу главног трупа. Предњи точак (са мало већом рупом) треба слободно да се окреће на оси чачкалице (немојте га сећи, већ га залепите пре лепљења задње осовине - то ће помоћи да се задржи ниво).

22. Започните конфигурацију и одбројавање до почетка! Нестајем у трен ока! Све док не залуташ...

23. Још слатко... (врати се!) - слано на белој позадини (као на стази у Бонвилу!).

вертикална пераја у овом прототипу је направљен од картона као велики прекривач за репни део трупа - али у наредним моделима то ће бити баласт залепљен тачно онако како обично лепимо ракете - на четири стопе од шперплоче директно на труп.

Задња шасија на оси од 2 мм (чачкалица или игла за плетење, дужина комада дрвета није толико ограничена) ротира у пластичној или папирној цеви залепљеној за тело топлим лепком (на пример, за лизалице, из Бовден моделирања). Бристол цардстоцк ојачања се могу залепити на њега - иако се ово решење више не користи у новим дизајнима (Ауссие). Приликом лепљења носача задње осовине, вреди припремити два носача (од одвијача, утикача, блокова итд.), Захваљујући којима ће дуга предња осовина бити у равни са задњом осовином.

Прозирно шофершајбно се може наћи у комплетима прве помоћи - другим блистерима (овде из паковања пиштоља за лепак) - можете користити и кокпит модела авиона или га угравирати од нуле (ово је за више инсајдера).

Модел се може допунити главом возача у кабини модела - од минифигура популарних блокова, одговарајуће перле, куглице слане масе - или микро фотографије дизајнера. За украшавање модела можете користити и боје, маркере, налепнице итд.

Господо, упалите мотор!

Пре полетања, инсталирајте одговарајућа висина лансера (подешавање пене) и пажљиво поставите модел на лансер. Након снажног притиска на флексибилну комору лансера, модел ће пуцати из цеви. Вриједно је осигурати да на могућем путу његовог кретања нема очију (сестра, пас, мачка, итд.), јер се у таквој конфигурацији аутомобил обично неће кретати у савршено праволинијском кретању. Код већих модела овог типа – посебно з ракетни погон - водичи за каблове се користе са вођицама испод тела модела (погледајте оквир „Вреди видети“) - али код кућних модела на почетку ово је више опција за други - већи и напреднији пројекат, на који ћемо се вратити када свет жели да се врати у стање пре пандемије.

У међувремену, свим креативним читаоцима желимо да уживају у градњи и забави са моделом ракетног аутомобила!

Постоји такмичење - има награда!

Покажите нам своје моделе овог типа. У року од месец дана од објављивања броја, прва три аутора фоторепортаже са изградње „краља да газе ракете” на страницама „Младег техничара” на Фејсбуку или три мини робота које је дизајнирао аутор ове чланак (као, судећи по фотографији, иако се сами склапају) чекају их. Срећно и видимо се!

Такође вреди погледати:

•

• - Плави пламен

• — Ауссие Инвадер

• – модели ракетних аутомобила

•

•

•

• – филмски модели ракета

• - узори

•

•