Цинцар за рђу. Рецензије власника аутомобила
Максим (Гомел, Белорусија):
Већ неколико година возим свој Фолксваген Пасат и морам да возим по лошим путевима. „Цинкар“ сам открио пре две године и не могу да кажем ништа лоше о томе. Овај претварач рђе купујем само у боцама, па користим четку: може боље третирати површину припремљену за прајмерирање и фарбање. Чињеница је да спреј, ако се наноси са удаљености веће од 250 мм, оставља необрађене површине на металу, а ближа локација лименке доводи до прскања производа и повећане потрошње.
Такође је важно да колеге знају да Тсинкар производи неколико компанија. Композиција која има ружичасту боју је много ефикаснија од сличне.
Иља (Орекхово-Зуево, Московска област):
Већ сам променио неколико имена претварача рђе, али за домаће аутомобиле (ГАЗ, стари Зхигули) "Тсинкар" је веома погодан, главна ствар је да темељно исперите површину након третмана воденим раствором соде пепела. Лек садржи соли мангана и цинка растворљиве у води. Први очвршћавају површину, а други ефикасно уклањају рђу.
Пробали смо овај производ на страним аутомобилима - ефекат је био мање приметан. Можда се све ради о врстама челика од којих су направљени делови каросерије. Ту се у већини случајева користи танак челични лим легиран алуминијумом. Манган делује лошије против њега.
Александар (Кимри, Тверска област):
Позитивна карактеристика "Тсинкара" је да овај производ не садржи ортофосфорну киселину, јер уништава делове лака који се не могу очистити. Стога се овај претварач рђе може безбедно користити за локално чишћење површина каросерије. Двострука обрада је пожељна, и то у строгом складу са упутствима. Кажу да на пијацама аутомобила има и фалсификата који нису ружичасти, већ наранџасти, и продају се не у пластичним контејнерима, већ у стакленим флашама. Нисам га лично срео, али опрез не би шкодио.
Да будемо поштени, вреди напоменути да у маси сличних порука постоје и друге рецензије „Тсинкара“ за рђу. Негде одјекују са последњим горе наведеним.
Никола (Перм):
Морао сам хитно уклонити рђу и заштитити део површине каросерије моје Ладе ВАЗ-2107. Купио сам га у аутохемијском киоску Тсинкар у паковању. Током обраде испоставило се да при третирању мале површине корозије почиње насилна реакција, због чега се чини да се рђа неутралише. Међутим, након кратког времена, активност процеса рђе нагло се повећала и појавиле су се нове области. Тек касније, након консултација са мајсторима у сервису, испоставило се да је "Тсинкар", након обраде и сушења, морао да се опере, и то не топлом водом, већ раствором соде. У упутству о томе није било речи...
Дакле, из рецензија произилази да морате купити "Тсинкар" са детаљним упутствима за његову употребу, која указују не само на редослед наношења лека на површину метала који се чисти, већ и на поступак уклањања преосталог производа. .
