Шта је пумпа за гориво и који су симптоми лоше пумпе за гориво?
Пре него што прочитате овај чланак,
имајте на уму да постоји разлика између пумпе за гориво и пумпе за гориво.
пумпа за убризгавање. У овом чланку такође говоримо о једноставној пумпи за гориво
позната као пумпа за подизање или пренос.
Главна функција пумпе за гориво
је снабдевање или потискивање горива из резервоара за гориво до мотора. Ово гориво се производи
Доступан за карбуратор, кућиште лептира за гас, портне ињекторе горива или дизел.
систем за убризгавање. Доле наведене врсте пумпи се користе у зависности од
Захтеви за притисак, конфигурације/локације монтаже и начин рада
циклуса. Како се технологија побољшава, материјали и стварни тип пумпе
такође су надограђени.
Подизна пумпа - По правилу, бустер пумпа "подиже" гориво.
из резервоара и пумпа га у мотор под притиском од 3-8 пси. Пумпа за подизање је
механичка пумпа, обично причвршћена вијцима са стране блока цилиндра. Овај тип
Пумпа је мембранска пумпа која користи полугу са брегастим управљањем
латице брега које обезбеђују усис потребну за обављање кретања горива.
пумпа за пренос – Преносна пумпа по дефиницији
"испушта" гориво из резервоара тамо где је потребно...обично на дизел
мотора до пумпе за гориво. Најчешће се апликације монтирају
споља на мотору или самој пумпи за гориво високог притиска и покреће се преко зупчаника
пумпа за гориво високог притиска. Као што ћете видети у чланку о пумпама за убризгавање,
неке врсте дизел пумпи за убризгавање (углавном ротационе) имају уграђену
пумпа за пренос унутар саме пумпе за убризгавање.
електрична пумпа – Електрична пумпа за гориво, наравно,
Најчешћи тип пумпе. По правилу, ова врста пумпе се или монтира
резервоар за гориво и "гура" гориво до мотора, или монтиран на рам и
извлачи гориво из резервоара...па га гура према мотору. Ова врста пумпе
ствара притисак од 30-80 пси и најпогоднији је за данашње модерне моторе.
Симптоми неисправне пумпе за гориво:
1. Тежак старт...превише
савијати
2. Бука у резервоару за гориво или оквиру
шина (електрична пумпа)
3. Мотор се покреће, али се онда зауставља
4. Слаба потрошња горива
5. Флуктуације манометра
