Који аутомобил се може назвати СУВ-ом

Дефиниција СУВ-а: Шта значи скраћеница СУВ?

Скраћеница СУВ је скраћеница од Спорт Утилити Вехицле.
СУВ возила имају тенденцију да буду високи, пространи и разноврсни.
СУВ је временом еволуирао од војног теренског возила до једне од најпопуларнијих категорија возила доступних на тржишту.
Нису сви теренци са погоном на сва четири точка.
Постоје различите гуме за теренска возила за теренске и за путеве.

Укратко, СУВ је скраћеница од Спорт Утилити Вехицле. Као што само име говори, ова категорија возила има довољно простора за све ваше спортске и комуналне потребе.

Повећани размак од тла, висок кров и често велики задњи део пружају довољно простора за путнике, пртљаг, кућне љубимце, радни алат, као и за вучу или ношење оних којима би то могло затребати. И запамтите, не треба да вас одбаци реч „спорт“ – у СУВ-у, не морате да будете особа која стално излази напоље да би користила СУВ! С друге стране, утилитарни аспект ће одговарати већини возача јер значи да има довољно простора за дневне активности.

Хајде да погледамо како је СУВ еволуирао током времена, које различите врсте СУВ-ова постоје, и што је најважније, које гуме ће најбоље одговарати вашим потребама.

Вилли'с Оверланд Јееп: један од првих СУВ-ова

Како се СУВ развио

Једна од првобитних употреба комерцијалних возила датира из Другог светског рата, када је било потребно војно возило за све терене за превоз трупа. Овај аутомобил је морао да буде издржљив, да има довољно простора и да може да се носи са грубим и неопростивим површинама.

Од тада, СУВ је значајно еволуирао. Брзо ширећи се од пет деценија до 1990-их, аутомобил је постао приступачнији и од тада је постао примарни избор потрошача на многим континентима.

Данас смо размажени избором. Возачи сада имају избор јединствених возила која одговарају њиховом животном стилу, од ефикасних електричних и хибридних СУВ-ова до кросовера. Постоји много могућности! Али запамтите, који год аутомобил да имате, важно је да имате праве гуме.

Јееп Цхерокее: класични СУВ

Шта су СУВ-ови?

У зависности од тога где живите у свету, наићи ћете на велики избор СУВ-ова у различитим величинама и са различитим карактеристикама. Тренд ка СУВ-овима је у великој мери последица погодности њиховог дизајна. Имају висок кров и наизглед бесконачан простор за главу, ноге и складиште. Поред тога, кровови већине СУВ возила не нагињу се према пртљажнику као код лимузина и каравана, побољшавајући видљивост и ефикасније коришћење простора.

Иако су облик и дизајн комерцијалних возила инспирисани њиховим теренским наслеђем, она нису нужно возила са погоном на све точкове. Док су нека комерцијална возила са погоном на сва четири точка (понекад се називају и погоном на сва четири точка, 4ВД или 4к4), већина има погон на сва четири точка (АВД), а нека су чак и на два точка и уопште нису погодна за вожњу.

Како одабрати гуме за СУВ возила?

Главна ствар коју треба знати при избору гума је да ли ће се СУВ користити за теренске или теренске сврхе. Ако ће ваш СУВ или СУВ (СУВ) возити првенствено по асфалту и може се користити само на макадамским путевима, велике су шансе да можете користити гуме сличне лимузинама или караванима, чак и ако је ваше возило са погоном на све точкове. Ако је ваше возило опремљено погоном на сва четири точка и знате да ћете га користити ван пута, постоји неколико фактора које треба узети у обзир, укључујући годишње доба и индекс оптерећења. Сазнајте која су теренска возила способна да савладају терене.

Шта је СУВ и која је његова предност у односу на кросовер?

СУВ је скраћеница за Спорт Утилити Вехицле, што је возило које комбинује карактеристике СУВ-а и путничког аутомобила са високим теренским способностима. Ово је удобнији и цивилизованији аналог СУВ-а, који подсећа на облик каросерије, висок размак од тла и точкове и обично велике величине.

Огромна већина СУВ возила опремљена је погоном на сва четири точка , а често и са додатним решењима позајмљеним од СУВ возила, на пример, блокада диференцијала.

Иако су слични типичним СУВ-овима, СУВ-ови пружају удобност и практичност упоредиву са конвенционалним путничким аутомобилима. Углавном због развоја дизајни суспензије , који више личи на аутомобиле него на теренце. Добро се понашају на асфалту и при вожњи већим брзинама. Ово је такође повезано са дизајн заснован на монокок телу , а не, као већина СУВ возила, на раму, или са великом употребом путних гума. Једноставно речено, СУВ комбинује практичност, удобност и безбедност путничког аутомобила са неким од предности СУВ-а.

Сеат Таррацо је типичан СУВ средње класе.

Свестраност теренских возила показује се у разним окружењима. Ово је аутомобил који ће добро возити аутопутем, а затим напустити асфалтирану стазу и савладати снежни нанос или шумски пут. Пристојне теренске перформансе су највећа разлика између СУВ-а и кросовера који су изведени из њих . Они су по изгледу слични СУВ-овима, али у погледу теренских карактеристика не разликују се много од конвенционалног хечбека или каравана са подигнутим вешањем.

Међу осталим карактеристикама које издвајају представнике ова два типа, може се указати и на величину возила - СУВ-ови су повезани са вишим сегментима тржишта - као модели средње класе или луксузни. Насупрот томе, скретнице су чешће у Б (урбаном) или Ц (компактном) сегменту, што их чини уобичајеним призором у препуним агломерацијама.

Најпопуларнији СУВ-ови по величини су у сегментима Д (средња класа) и Е (виша класа). Међу представницима овог типа, који припадају Д сегменту, налазе се модели као што су: Киа Соренто, Хиундаи Санта Фе, Сеат Таррацо, Алфа Ромео Стелвио, Митсубисхи Оутландер, Форд Едге, Јееп Цхерокее, Ниссан Кс-Траил или Волво КСЦ60. У вишој класи, ово ће бити Волво КСЦ90 или Јееп Гранд Цхерокее.

Јееп Гранд Цхерокее је врхунски СУВ. Спортски, али ипак.

Сваки од овде наведених модела комбинује предности типичног путничког аутомобила са карактеристикама СУВ-а. Свако може да буде опремљен погоном на све точкове, који је обавезан за СУВ, што не значи да сваки СУВ треба да има такво решење. Више се ради о приступачности.

Већа свестраност него што је то случај код класичне лимузине или каравана има своје недостатке, као што су нешто већа потрошња горива, или мање перформансе због тежине и димензија каросерије. СУВ-ови су такође обично скупљи од упоредивих типичних путничких аутомобила. Међутим, њихова свестраност и доступност их обузимају и зато су толико популарни. Толико су практични да су скоро потпуно истиснули миниванове са тржишта.

Шта је СУВ?