Шта је хидрокрековано уље

Новина на тржишту моторних течности - уље за хидрокрекинг - добила је мешовиту оцену међу власницима аутомобила. Неки сматрају ово мазиво најбољим савременим развојем. Други обраћају пажњу на карактеристике производње материјала и негативно говоре о томе. Пре доношења коначних закључака, вреди разумети уље за хидрокрекинг - шта је то, које су његове предности и мане и да ли је вредно изабрати мазива овог квалитета за сопствени аутомобил.

Садржина

• 1 Шта је хидрокрековано уље
  • 1.1 Технологија производње
  • 1.2 Основне особине
  • 1.3 Предности и мане
• 2 ХЦ или синтетички: шта одабрати и како разликовати
  • 2.1 Прелазак са синтетичког на хидрокрековано уље
  • 2.2 Како разликовати хидрокрековано уље од синтетичког
    • 2.2.1 Видео: ХЦ мазива

Шта је хидрокрековано уље

Хидрокрекинг је процес за рафинацију базних уља за производњу базних уља са високим вискозним карактеристикама. Технологију синтезе ХЦ развили су амерички хемичари 1970-их. Током хидрокаталитичке обраде, "лоше" фракције уља се претварају у угљене хидрате. Под утицајем хемијских процеса долази до трансформације обичне „минералне воде“ у „синтетику“ вишег квалитета. С једне стране, ХЦ-уље се производи из уља, попут минералног уља, а са друге стране, молекуларна структура базе се драматично мења. Добијени састав потпуно губи карактеристике минералног уља.

Постоји неколико врста хидрокрекинга

Технологија производње

Да бисте добили потпуну слику о ГК-уљу, омогућиће се проучавање технологије производње. Хидрокрекинг је метода рафинације базног минералног уља, која омогућава да се карактеристике финалног производа приближе синтетици. Основа уља је уље чија се молекуларна структура мења посебним хемијским процесима. Чишћење се састоји од три фазе:

1. Депаравање. Уклањање парафина из уља доприноси повећању тачке смрзавања композиције.
2. Хидротретирање. У овој фази, угљоводоничне компоненте су засићене водоником и тако мењају своју структуру. Уље стиче отпорност на процесе оксидације.
3. Хидрокрекинг је уклањање једињења сумпора и азота. У овој фази пречишћавања, прстенови се цепају, везе су засићене и парафински ланци се прекидају.

Тростепено пречишћавање вам омогућава да ослободите уље од непотребних нечистоћа и добијете састав уља који се разликује од уобичајених минералних, синтетичких или полусинтетичких. Због тога произвођачи класификују ХЦ-уље као посебну категорију мазива.

Технологија хидрокрекинга

Након поступка рафинације, у уље се уносе синтетички адитиви који му дају коначна својства и могућности висококвалитетних мазива.

Основне особине

База моторних уља утиче на њихов вискозитет. Најгушћа уља су минерална, најтања су синтетичка. Уље за хидрокрекинг, заједно са полусинтетиком, је у средњој позицији. Посебност овог мазива је у томе што је по технологији производње ближе минералном, а по физичким и хемијским својствима - синтетичком.

Ова врста уља има својства и минералних и синтетичких уља.

База створена технологијом хидрокрекинга има побољшана својства у поређењу са минералном. По чистоћи, таква уља су блиска синтетичким, али имају много нижу цену.

Важно је! ХЦ-синтеза омогућава добијање мазива са индексом вискозитета од 150 јединица, док минерална мазива имају вискозитет од само 100 јединица. Увођење адитива доводи композиције за хидрокрекинг што је могуће ближе синтетичким.

Предности и мане

Вишестепена дестилација уља са накнадним обогаћивањем адитивима чини течност ХА висококвалитетним мазивим уљем. Предности овог мазива су следеће:

• Ефикасан рад под механичким или термичким преоптерећењима;
• Минимална агресивност према еластомерима;
• Отпорност на стварање наслага;
• отпорност на деформације;
• Оптимални вискозитет;
• Низак коефицијент трења;
• Висока растворљивост адитива;
• Еколошки прихватљивост.

Хидрокрекована уља имају јасне предности и мане

Уз очигледне предности, ова врста уља има низ значајних недостатака:

• Повећано испаравање;
• Склоност изазивању стварања корозије;
• Брзо старење и, као резултат, потреба за честом заменом.

Упркос неким недостацима, многи власници аутомобила говоре прилично позитивно о његовој употреби. Што се тиче квалитета, мало је инфериорније само од синтетичких уља високе класе са максималном ценом. Предност у односу на синтетику сличних карактеристика је много нижа цена.

ХЦ или синтетички: шта одабрати и како разликовати

На крају хемијске трансформације ХА базе, његове карактеристике су знатно испред минералног уља, али не достиже ниво висококвалитетне "синтетике". Главна идеја програмера новог уља је близина синтетичких сорти уз смањење трошкова производње. Теоретски, строго савршено поштовање свих технолошких процеса може гарантовати пријем производа који се практично не разликује од синтетичког. Међутим, таква сложеност ће одмах утицати на цену, тако да је мало вероватно да ће циљ бити оправдан. Стога произвођачи преферирају „златну средину“: у новом производу нема својстава минералних мазива, али још није синтетичка.

Избор уља треба да буде заснован на потребама мотора аутомобила

Али хемијска индустрија још не може да понуди ништа идеално власницима аутомобила. Синтетика и хидрокрекинг имају своје предности и мане:

1. Синтетичко уље издржава невероватна преоптерећења, велике брзине, улазак у састав горива без угрожавања квалитета. "Синтетика" ради дупло дуже од ХА и издржава прегревање.
2. Међутим, у погледу стабилности током температурних промена, хидрокрекинг има јасну предност. Овај производ задржава вискозитет и на високим и на ненормално ниским температурама. Због тога се може безбедно користити зими и лети. Довољно је само чешће мењати или додавати мазиво од "синтетике".
3. Када се користи ГК-уље, побољшавају се параметри покретања мотора и карактеристике његове снаге. Производ има боља својства подмазивања у поређењу са "синтетиком". међутим, декларисана својства адитива губе довољно брзо, а мазиво стари.

Важно је! Приликом избора мазива за мотор, требало би да се фокусирате на карактеристике мотора аутомобила наведене у упутству за употребу. Неопходно је узети у обзир услове рада возила: у неким регионима услови на путу утичу на стопу зачепљења уља, тако да није препоручљиво купити скуп производ за дуготрајну употребу.

Прелазак са синтетичког на хидрокрековано уље

Технологија поступка преласка са синтетичког на хидрокрековано уље зависи од старости и стања мотора. На старом аутомобилу, након пражњења, боље је уклонити тигањ и уклонити сву прљавштину и чађ, којих се никакво испирање не помаже.

Процедура замене уља је једноставна и у моћи сваког власника аутомобила

У релативно новим аутомобилима, довољно је извршити двоструку замену уља. Након испуштања синтетике, напуне хидрокрекинг и возе 200–300 км. Затим се овај део уља исуши и сипа нови.

Важно је! Многи стручњаци сматрају да је при преласку са уља више класе на нижу довољна једноставна промена, без испирања и допуњавања.

Како разликовати хидрокрековано уље од синтетичког

Ако се власник аутомобила одлучио за уље за хидрокрекинг, можда ће имати потешкоћа да га идентификује. Једина смерница за већину неискусних потрошача је одговарајући натпис на паковању. Неки произвођачи означавају хидрокрекинг латиничком скраћеницом ХЦ. Али често на паковању нема такве идентификационе ознаке, тако да би потрошач требало да се упозна са карактеристичним карактеристикама производа:

1. Трошкови Цена производње ХА производа је много мања од "синтетике", па је и цена финалног производа много нижа. Истовремено, ово уље је неколико пута скупље од минералног уља.
2. Карактеристике које су нејасне по значењу. Амерички институт за нафту изједначио је хидрокрекована уља са синтетичким, па многи произвођачи уносе нејасноће у ознаку категорије производа: не означавају на етикети „100% синтетичко“, већ пишу о употреби „синтетичких технологија“. Ако постоји слична формулација на банци, ХЦ уље је пред купцем.

Да бисте разликовали уље за хидрокрекинг од синтетичког, морате знати неке од нијанси

Ови показатељи само индиректно указују на основу коју користе произвођачи. Заиста је могуће разликовати хидрокрекинг од синтетике само у лабораторији. Али постоји неколико очигледних индикатора на које треба обратити пажњу приликом избора мазива:

• Натпис "Воллсинтхетисцхес" је довољан када се мазиво производи у Немачкој: овде је концепт синтетичког уља јасно дефинисан на законодавном нивоу;
• Уља са ознаком 5В, 10В, 15В, 20В су највероватније „хидрокрекинг” или „полусинтетика”;
• ЗИЦ уља и скоро сва оригинална мазива за јапанске аутомобиле су искључиво хидрокрекована.

Видео: ХЦ мазива

УЉА ЗА ХИДРОКРЕКИНГ: ШТА ТО ЗАИСТА ЈЕСТЕ

Због односа цене и квалитета, хидрокрекинг уља постају све популарнија. Стручњаци предвиђају да уз стално унапређење технологије производње, ова врста мазива може престићи "синтетику" по учесталости употребе.