Шта је ХБО за дизел

Опрема за ТНГ је веома дуго уграђена на аутомобиле са мотором са унутрашњим сагоревањем који ради на бензинско гориво. Штавише, многи брендови аутомобила данас производе такве хибриде који раде и на бензин и на гасна горива. Што се тиче уградње ХБО-а на аутомобиле са дизел моторима, ова прилика се појавила релативно недавно. Стога је вредно размотрити "гасни дизел" мало детаљније.

ХБО за дизел: о методама уградње

Данас постоје два главна начина за уградњу гасно-балонске опреме на аутомобил са дизел погоном. Један од њих је веома радикалан и користи се изузетно ретко, али треба да будете свесни тога.

Говоримо о убацивању класичних свећица у главу цилиндра. Тако ће се појавити варница из које ће се гас запалити. Поред тога, дизел ињектори се могу заменити свећицама, ако простор дозвољава.

Ако не, онда се утикачи уграђују на место дизел ињектора, а интеграција система за убризгавање гаса се врши у усисном разводнику. Истовремено, да би се смањила компресија гаса, потребно је уградити дебелу заптивку између главе и блока цилиндра.

Све ове измене утичу не само на систем горива дизел аутомобила, већ и на његову електронику и ожичење. Као резултат тога, дизел мотор, у ствари, престаје да буде сам и претвара се у нешто друго.

Друга опција је много једноставнија, практичнија и економичнија, а састоји се у интеграцији ХБО-а у дизел мотор, али само ако је његов дизајн што је могуће ближи дизајну бензинских колега. У овом случају, ништа не треба мењати у систему паљења, јер до паљења гасног горива долази од компресије, баш као и до паљења дизел горива. У овом случају, гасно гориво је мешавина пропана и бутана, или компримовани природни гас - метан. Важно је напоменути да је употреба природног гаса исплативија од мешавине пропана и бутана, пошто је метан јефтинији. Поред тога, природни гас је способан да замени дизел гориво за 80 одсто.

ХБО комплет за дизел мотор

ТНГ опрема за дизел моторе је скоро идентична 4. генерацији ХБО која је данас инсталирана на бензинским аутомобилима. Конкретно, говоримо о:

• гасни цилиндар;
• Редуктор са испаривачем/грејачем;
• магнетни вентил;
• филтери;
• Систем убризгавања са сетом млазница;
• Електронска контролна јединица (ЕЦУ) са могућношћу повезивања на ауто сензоре и ХБО.

Вреди напоменути да неки произвођачи ХБО-а испоручују емулаторе и електронске актуаторе за дизел ињекторе. Присуство ових уређаја у систему омогућава коришћење електронске јединице ХБО за контролу процеса снабдевања горивом и контролу његове количине.

Главна карактеристика ХБО-а, дизајнираног за дизел мотор, је само присуство ЕЦУ-а, што у великој мери поједностављује контролу над радом опреме и дизел ињектора.

Принцип рада гасног дизел мотора

Занимљиво је да уградња ХБО-а само смањује проценат коришћења дизел горива. То јест, дизел гориво се троши стално, али у мањим количинама. Потрошња дизел горива је посебно интензивна при покретању „хладног” мотора, као и при малим брзинама. Како се мотор загрева и број обртаја се повећава, потрошња дизел горива у систему за гориво постепено се смањује, а његово место заузима гас. У овом случају, до 80 одсто горива у систему може бити замењено метаном, као што је већ поменуто.

Осим тога, дизел мотор не треба „пребацивати“ са дизел горива на гас и обрнуто, све ово чини ЕЦУ невидљивим за возача. Међутим, могућност ручног пребацивања је и даље доступна и можете је користити у било ком тренутку.

ТНГ опрема се може уградити на било који модерни дизел мотор, како атмосферски тако и турбо мотор.

Дизел на гас: предности и мане

Важан аргумент "за" уградњу ХБО-а на дизел аутомобил је, наравно, значајно смањење трошкова допуњавања аутомобила горивом. Ако се дизел аутомобил често вози ван града, "пристојном" брзином и великом брзином, онда уштеда горива може бити и до 25 одсто.

Ако узмемо у обзир "против", онда треба напоменути релативно високу цену и саме ХБО опреме и професионалних услуга мајстора који инсталирају ову опрему. С тим у вези, период отплате ће зависити од интензитета рада гас-дизел возила. Поред тога, ТНГ опрема може да поквари и њени делови ће бити замењени, што указује на могуће додатне трошкове.

Другим речима, пре него што инсталирате ХБО на ваш дизел аутомобил, морате пажљиво одмерити предности и недостатке, а тек онда донети коначну одлуку.