Црњење гума
Руковање машинама

Црњење гума

Средство за зацрњивање гума користи у нези возила и давању естетике. На полицама продавница аутохемијске робе постоји широк асортиман такве специјалне опреме. Добра алтернатива некима од њих може послужити и као народна, направљена ручно.

Током рада аутомобила, точкови су најподложнији утицају спољних фактора. Сунце, вода, соли, хемикалије и неравнине на путу су главни кривци старења гуме и губитка њеног првобитног (продавничког) изгледа. Рестаурација методом затамњивања гуме помоћи ће враћању свежине и некадашње лепоте. Ово се може урадити помоћу неколико мешавина, и то: глицерин, крема за ципеле, сапун, силикон или специјално дизајнирана течност. да бисмо схватили шта је боље зацрнити гуме, вреди одмерити све предности и недостатке сваког третмана.

Урадите сам поступак зацрњивања гума

Зашто црнити гуму и шта ће то дати

Пре свега, морате разумети шта је црњење гума, и тако – ово је процес обраде гуме специјално дизајнираном течношћу која не боји црну, већ појачава црнило и прекрива га заштитним слојем. Такав алат не само да даје више сјаја, већ и добро штити точкове од прљавштине, прашине и спречава пуцање. Поред тога, мастило омекшава гуму, чинећи је еластичном, што помаже да се задржи њен интегритет довољно дуго.

Зацрњење гума се мора извршити након замене сезонских гума, пре складиштења.

Ефекат пре и после третмана

Предности зацрњења гума:

  1. Хабање гума ће бити значајно смањено.
  2. Заштита од загађења.
  3. Маскирање малих недостатака, због слоја силиконског лепка.
  4. Век трајања гума.

Блацкенерс се могу купити у било којој продавници аутомобила, њихова цена почиње од 200 рубаља, али ако одлучите да уштедите свој буџет, ову процедуру можете обавити код куће, тако да ћемо наставити да се бавимо најпопуларнијим методама зацрњивања гума.

Народни лекови за црњење гума

У потрази за јефтином, али добром алтернативом која може дати 100% ефекат поцрњења, без обзира на то које методе се користе, не користе се само главне компоненте професионалних производа, већ чак и газирана слатка пића, на пример, као што су Цоца-Цола или Фанта.

Употреба производа који садрже шећер у свом саставу ствара замишљен утисак сјаја. Ускоро ће почети да изгледају лошије него пре обраде, јер ће и то много привући прашину.

Са великом популарношћу и са задовољавајућом ефикасношћу, приликом зацрњивања гума сопственим рукама користе 5 народних лекова и неколико специјалних, из одељења заштитне аутохемије.

Постоје следећа средства за црњење гума:

  1. Гуталин.
  2. Глицерин.
  3. Веш сапун.
  4. Силиконско уље.
  5. Употреба посебног састава
У апсолутно свим случајевима, без изузетка, пре спровођења поступка зацрњивања гума, препоручује се прање точкова.

Гуталин - за црњење гуме

Овде можете направити аналогију са чизмама. Сваки човек који поштује себе зна да ће вам, без обзира на одело, неуређене ципеле одмах привући пажњу. А да бисте им вратили првобитни сјај, потребно је редовно да користите крему за ципеле. Потпуно иста ситуација са гумама.

Да бисте зацрнили машинске гуме код куће, можете користити лак за ципеле или црни лак за ципеле са воском. Ако је лак за ципеле стар сув, онда да бисте га лакше наносили, можете га мало растворити керозином.

Недостатак:

  • не изгледа веома естетски у поређењу са другим средствима;
  • недостатак сјаја;
  • композиција за бојење се дуго суши, тако да се не препоручује да идете одмах након обраде, морате сачекати док се све не осуши.

Једноставност ове методе лежи у чињеници да се такав алат може наћи у сваком дому и да је за наношење потребан само сунђер од пенасте гуме. Осим тога, неке креме, као и приликом трљања ципела, могу захтевати додатно брисање меком крпом.

Зацрњење гума глицерином и водом

Најчешћи метод је употреба глицерина, који се лако може купити у апотеци. Глицерин је безбојна, вискозна и високо хигроскопна течност, која се може мешати са водом у било којој пропорцији. Да бисте поцрнили гуме код куће, потребно вам је само пет тегли од 25 мл или три од по 40 мл, начин припреме је прилично једноставан, потребно је само помешати глицерин са водом у односу 50 до 50 (1: 1) .

Ако вам је потребан масни раствор, онда можете користити 5 делова глицерина на 3 воде, тада нећете морати да прскате течност, као у првом случају, већ једноставно пажљиво нанесите претходно навлаженим сунђером. Такође, неки експериментални возачи користе пропорције као што су 1:3 (већи ефекат), 1:5 (светли сјај) или 1:7 (светли мат ефекат), све зависи од степена изгорелости гума.

Запамтите да што више глицерина, то ће вам точкови више сјајити, али ће се више прашине са пута залепити и за њих.

Главне предности ове методе су:

  1. Доступност материјала.
  2. Профитабилност и минимални финансијски трошкови, његова цена је око 9 рубаља.
  3. Могућност брзог кувања.
  4. Могућност честе употребе, а може се користити и на црним пластичним деловима каросерије аутомобила, као што је браник.

Ограничења:

  • крхкост употребе гума, односно сушење и пуцање гуме при ниској влажности;
  • након наношења, гума ће имати сјај, али пошто је то масна, слаткаста течност, гума ће, иако ће сјајити, буквално одмах почети да привлачи прашину;
  • након првог контакта са водом се испере.

Сјајни ефекат може трајати само 2-3 дана, а чак и тада, ако нема јаке кише, стога се не препоручује прање аутомобила након наношења, иначе ће гуме вратити свој некадашњи изглед.

Када користите ову методу, главна ствар је да не претерујете са концентрацијом глицерина, јер то може негативно утицати на физичко и хемијско стање гуме због чињенице да је то масна течност, а гуме то не воле.

Црњење гуме сапуном за прање веша

Тешко је замислити да тако наизглед обичан производ, као што је сапун за прање веша, може помоћи у обнављању гума. За ову методу биће вам потребна само вода, сапун и четка за прање аутомобила са средњим влакнима (приближно 70%). да бисте извршили ову процедуру, морате одмах очистити гуму од прашине и прљавштине, затим густо нанети четку и протрљати гуму. постоји и један начин, за то ћете морати самљети сапун ножем или ренде и растворити га у топлој води. Након припреме раствора, потребно је добро трљати гуме. Обе методе су прилично ефикасне, након ње ваши точкови ће засијати као нови. Најважнија предност овог метода је његова доступност, једноставност употребе и јефтиноћа. постоји и друга страна медаље, овај метод не препоручује се честа употребајер сапун јако суши и у великој мери смањује њихов радни век. Зато размислите још једном пре него што нанесете било какву течност на гуму, како је касније не бисте морали заменити.

Силиконско уље као средство за зацрњивање гума

ова метода је прилично честа међу власницима аутомобила јер се лако изводи. Најчешће се за третман гума користи марка ПМС-200 - силиконско уље 36285, које припада уљима средњег вискозитета. Цена за 1 литар производа обично не прелази 1450 рубаља.

овај метод је природно скупљи од горе описаних, али када купите 1 литар, трајаће вам годину дана, чак и уз честу употребу. Такође треба напоменути да ефекат након примене траје дуго, што је прилично економично, уз малу потрошњу силикона. Што се тиче употребе, они су такође подмазани гумама које су намењене за складиштење ван сезоне. такође подмазују гумене траке заптивке врата или се могу мешати са глицерином. Силикон, за разлику од других производа, савршено се супротставља ултраљубичастом зрачењу, такође штити од исушивања, прашине и кондензације, што је прилично импресивна чињеница при избору најбољег народног лека за црњење гума.

Друге мање популарне методе зацрњивања гума

такође један од начина да поцрните гуму код куће уз минималне финансијске трошкове помоћу детерџента је да узмете Мистер Мусцле или галла (у облику гела), али цола, пиво и друга пића (у свом најчистијем облику) које људи користе - направите лепљиви слој привлачећи прашину и прљавштину.

Дакле, да би се гуме вратиле у свој ранији изглед, потребно је добро опрати точкове средством за чишћење стакла, на пример, Мр. Мусцле или било којим другим, а затим третирати кока-колом. Цола се наноси из прскалице на четку (средње тврдоће), а затим њоме трљамо точкове. Ови кораци се морају поновити неколико пута, а након првог пута течност мора бити остављена да се осуши. Пола литра пића је довољно за око 10 прања. Кажу да после свих ових манипулација резултат није лош, а гума није лепљива, већ добија своју богату црну боју захваљујући коло бојама. Ову методу можете поновити чим црнило почне да нестаје.

Са гелом за прање судова ситуација је мало другачија. Пре наношења, потребно је добро опрати точкове. А затим, већ на чисту површину, нанесите малим влажним сунђером. Након обраде, не морате ништа друго покривати на врху. Када се осуши, даје добар резултат. Овај народни метод често користе перачи аутомобила.

Али како год било, још увек није могуће припремити заиста најбољи алат за црњење гума код куће. Моћи ћете да постигнете кратак ефекат црне боје пре прве кише или вожње ван пута. Дакле, идеална опција би била употреба посебно дизајнираних формулација које се могу купити релативно јефтино.

Шта купити средство за враћање сјаја

Приликом избора решења за третман гума, пре свега, морате обратити пажњу на његов састав. Резултат ће зависити од тога. За лето је могуће и на воденој бази, али за зиму је боље ако је производ на силикону. машинске радње нуде широк асортиман мастила, а све су подељене на две врсте:

  1. Сјајна - То су мазива која се састоје од велике количине силикона. Након њиховог наношења, гуме ће постати сјајне, а изглед ће бити привлачнији. Недостатак: делују кратко време, након што добију прашину или прљавштину, могу изгубити свој првобитни изглед.
  2. Мат. Користе се не само у обради гума, већ и за цео аутомобил. Након што покријете гуму овом врстом течности, она ће добити дубоку црну боју. Недостатак ове врсте поцрњења је кратак период деловања након контакта са водом, као резултат тога, њихов изглед такође постаје гори него пре бојења.

За црњење гума можете користити разна средства, додуше свакодневно, ако то није скупо за ваш новчаник. Али биће много ефикасније применити се за постизање одређеног резултата, разумејући својства, сврху и последице обраде. На разним форумима често се може наћи расправа о теми оцрњивања, његовој потреби и значењу. Након проучавања неколико таквих дискусија, читања рецензија и личног искуства употребе, дошли смо до закључка да се 5 течности у наставку могу приписати најбољим средствима за црњење гуме.

Црњење гума

Поцрњење точка. Лифехацк против специјалних средстава.

Црњење гума

Тест Доцтор Вак, Даннев, Туртле Вак и Хи-Геар

ТОП 5 производа за црњење

Средство за затамњивање црног сјаја

Гуме се третирају специјалним алатом под називом Туртле Вак 53016, који је прилично популаран у аутопраоницама. Начин наношења је веома лак за извођење, потребно је да га нанесете на бочну страну гума помоћу прскалице и сачекате око 10 минута док се потпуно не осуши. Након наношења није потребно додатно брисати гуме. Што се тиче његове цене, цене течности почињу од 650 рубаља. за 0,5 литара.

Предности овог алата:

  • заштита од прашине и прљавштине;
  • јединствена антистатичка својства гуме спречавају таложење прашине и суве прљавштине на путу;
  • због хидрофобних својстава, вода и течна прљавштина отичу са третиране површине;
  • побољшава боју гума, не суши их;
  • спречава пуцање и промену боје гуме; после 6 дана тестирања, по кишном времену, гуме су задржале црну боју.

Прави тестови Блацк Глосс производа су показали да су точкови изгубили сјај и почели да привлаче прашину око 9 дана након наношења. У исто време, ауто је улетео у перионицу и пар пута га је захватила киша.

Контакт са газећим слојем гуме се строго не препоручује! јер једињења на бази силикона смањују учинак кочења возила. Такође није препоручљиво дозволити контакт са фарбом и фаровима - изглед се може погоршати.

Ако је ипак производ случајно ушао у нежељена подручја, онда га можете уклонити сувом меком крпом или микровлакном.

Гума за црњење КСАДО Ред Пенгуин

За све карактеристике и упозорења при примени на гуме можете прочитати на етикети. Од себе напомињемо да су точкови након наношења имали веома атрактиван изглед. А ако упоредимо ефикасност издржљивости црне боје са ВОСКОМ КОРЊАЧА, онда ће дефинитивно црвени пингвин трајати мало дуже. Иначе, цена је такође нешто нижа - 420 рубаља. по 1 литру, артикал КСБ 40407

Предности:

  • богата црна боја;
  • одржава дуготрајан ефекат на гуме.

Кондиционер за гуме ХИ-ГЕАР ХГ5331

Алат се препоручује да се користи само на бочним површинама точкова и лајсни. У случају контакта са обојеним или пластичним делом, очистите га сувом, чистом крпом.

Начин наношења је прилично једноставан, пена се мора равномерно распоредити од цилиндра до гуме и сачекати да се осуши. Имајте на уму да се производ може наносити на точкове само на температури од +15 - +25˚С. Његова цена достиже 950 рубаља.

Предности:

  • може се применити на мокре гуме;
  • присуство полимерног филма након наношења, који је у стању да одбије воду и прљавштину.

Ограничења:

  • потребно је да доведете точкове на жељену температуру;
  • суши се веома дуго;
  • ефекат влажног сјаја, за који произвођач тврди, уопште је одсутан.

Рестауратор гума ДоцторВак

Специјални алат који је креиран за обнављање гуме ДВ5345. Попуњава микропукотине и елиминише мање површинске недостатке. Може се користити не само за гуме, већ и за ауто патоснице. Дизајниран да заштити од агресивног дејства соли и средстава против залеђивања.

Према повратним информацијама купаца:

  • добро освежава, обнавља, штити гуму и пластику;
  • даје сјај печатима;
  • има одличне водоодбојне особине;
  • штити гуму од агресивног дејства соли;
  • економична потрошња.

Из примедби треба напоменути да:

  • ефекат је прилично добар, али краткотрајан;
  • боца није баш згодна за употребу, јер производ цури током наношења.
  • по кишном времену, буквално 2 дана након наношења, можете приметити да гуме губе боју и сјај, штавише, на бочним зидовима се примећују лепљиви песак и прљавштина, што указује на потпуно одсуство заштитног филма.

Ако обратите пажњу на цену овог алата, због декларисаних могућности, онда је он нешто прецењен, јер се креће од 630 рубаља. за 300 мл.

Рестауратор боја Даннев

Произвођач тврди да ово средство за затамњивање гуме помаже да се постигне ефекат мокрог сјаја, али треба проверити и да ли је то заиста тако.

Ограничења:

  • мастило се не супротставља ултраљубичастом;
  • нема заштитног слоја;
  • након наношења, мокри сјај врло брзо нестаје са гума;
  • неколико дана кише, ефекат влажног сјаја је поништен;
  • тешко наћи на продају.

Предност: дубока црна боја може трајати 2 дана по кишном времену.

Начин наношења такође није много компликован, али је ипак потребан опрез, најважније је да течност не доспе на газећи слој, кочиони диск, боју и фарове. Што се тиче цене, кошта око 258 рубаља. за 250 мл.

Након свега наведеног, желео бих да напоменем да се као резултат тестова показало да је најефикаснији алат Корњача восак (рестауратор боје гума). Може се користити са свим спољашњим пластичним и гуменим деловима каросерије. Али у кабини је боље да га не користите, јер има јак мирис растварача. Ефекат на гуме траје око 3 дана. Што се тиче мастила Даннев 01425243, онда је, узимајући у обзир минималне трошкове, такође вредан пажње. На трећем месту можете поставити веома популаран клима уређај са гумама ХИ-ГЕАР. Јер за не тако другачији ефекат, није јефтин. Последње место у ТОП-у заузима рестауратор гума Доцтор Вак, јер је намењен да у већој мери рестаурира гумене производе, а не да црни гуме.

Црњење гума

 

Црњење гума

 

Црњење гума

 

Урадите сами зацрњење гуме

Да бисте извршили зацрњење гуме сопственим рукама, потребно је да узмете стару коришћену четкицу за зубе, која ће вам помоћи да оперете сва тешко доступна места на гуми. Након чишћења гуме, можете одмах прећи на сам процес зацрњења. Биће вам потребан распршивач са течношћу за третман, можете га сами припремити унапред или га можете купити у специјализованој продавници аутомобила. У процесу наношења, производ се мора утрљати у гуму, за најбољи ефекат. Затим морате сачекати неколико минута док се течност потпуно не осуши, али ако сте нанели производ који се пени, онда треба да сачекате још мало, око 20 минута. Па, све више и више нећете морати ништа да производите, сада са прелепим гумама можете ићи да освајате путеве.

И тако, план за црњење гума сопственим рукама биће следећи:

  1. Уклањамо горњи слој прљавштине, тако да се производ боље апсорбује и не сакупља прљавштину (моје, боље је ако се ради са неком врстом детерџента).
  2. Дајемо точак да се осуши, а композиција се не разређује вишком воде.
  3. Прскајте производ на површину точка. Пожељно у сувом, мирном времену.
  4. Трљајте сунђером или оставите неко време (у зависности од упутства).
  5. Да бисте консолидовали ефекат, препоручује се да се не оставља око пола сата, тако да се течност потпуно апсорбује и осуши.
Приликом обраде специјалним алатима намењеним за чишћење и зацрњење, пре наношења пажљиво прочитајте упутства! Неки од њих (на бази силикона) су контраиндиковани за контакт са контактном површином гума-асфалт, јер то нарушава вучу, док се други могу применити на цео точак (на пример, за складиштење).

Сумирајући, напомињемо да…

Уопштено говорећи, постоје 3 опције за црњење гуме: прва је да то урадите сами уз употребу домаћег производа (лак за ципеле, глицерин или силиконско уље); други је да такође обављају обраду сами, али већ користећи посебно купљену композицију; трећи је да дате аутомобил у центар за детаље, где ће стручњаци то учинити за вас за 300-500 рубаља, поштујући сву технологију. Сваки од њих има своје предности и недостатке, тако да је на вама који ћете изабрати. Са економске тачке гледишта, вреди размотрити само прва два, користећи једну од пет метода. Најјефтинији је глицерин, сапун за веш и крема са воском. Има бар неког позитивног ефекта од глицерина и сапуна за прање веша, а крема за ципеле са воском, иако гуми даје црну боју, уопште није погодна за употребу. Дакле, кућни лекови нису баш ефикасни, а њихова ниска цена то оправдава. Испоставило се да је најскупља и најефикаснија народна метода за црњење гуме силиконско уље, његов ефекат је упоредив са производом продавнице Блацк Глосс. Цена таквог алата коштаће 650 рубаља, што је заиста довољно за неколико третмана.

За јесен 2021. године цена скоро свих ових специјализованих производа порасла је за 40% (у односу на 2017. годину). Све методе које се помињу у овом чланку су више пута тестиране у пракси и заиста раде. Најважније је да се гума пре поступка добро опере и осуши.

Додај коментар